Jeżeli regulację jasności masz na zegarach to zdejmij półkę pod kierownicą nad nogami kierowcy i ręką od tyłu wypchnij zegary ku kierownic. Zegary są montowane tylko na wcisk na uszczelkę gumową. Odłącz kable - sprawdź od razu styki, odłącz linkę do prędkościomierza. Potem dobierz się do regulacji podświetlenia - jak ci jest ono nie potrzebne to zmotykuj na stałe podświetlenie na max. albo wymień potencjometr. Przy okazji sprawdź sobie żarówki w zegarach.
_________________
Zapraszam na moją stronę
www.Qnisz.pl poświęconą napędom eklektycznym i podzespołów do maszyn przemysłowych: Falowniki, silniki, elektrowibratory, motoreduktory, koła pasowe, wariatory itp.