MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam. Czy sprzęgło (docisk, tarcza, łożysko oporowe) kupuję się pod skrzynie czy pod silnik? Tzn, jak mam skrzynie z 2.3 benz przy silniku 3.0D to musze szukać sprzegla od 3.0D czy 2.3 benzyny?
Oraz jeszcze jedna sprawa- czy do skrzyni pięciobiegowej pasuje np takie sprzęgło z 2.3 benzyny 4 biegowej? Oczywiscie spiętej z 3.D.

Czy do każdego 3 litrowego dizla pasuje, każda skrzynia pięcio biegowa wyjęta z dowolnego modelu w123? Pomijam kwestie wału i wybieraka, bo to oczywiste. Np getrag?

Koło zamachowe które jest częścią sprzęgła jest "dedykowane" do danego silnika ( w 300 D jest ono "grubsze" niż w 230 benzynie). Co za tym idzie do prawidłowej pracy potrzebne jest sprzęgło z 300D. <br>Dodano po 3 minutach.:<br> Skrzynia z tego okresu pasuje każda. Inna rzecz to przełożenia na poszczególnych biegach. Ale przy manualu co najwyżej bedzie się zmieniać biegi przy nieznacznie innych szybkościach.

sama tarcza tez się rożni (wg mojej wiedzy) w skrzyniach 4 i 5 biegów, natomiast co do samej skrzyni nie znajdziesz nigdzie skrzyni firmy mercedes 5 biegowej bo wtedy mercedes tego po prostu nie robił, produkowała je firma getrag i takowa jak najbardziej pasuje do 300D co do innych skrzyń to pasują tez skrzynie z kaczek, z tym ze tam 5 bieg ma takie przełożenie jak 4bieg w skrzyni z beczki. Ja osobiście polecam kombinacje 300D + 5 biegów, sam podróżuję czymś takim i dzięki temu udaje się połączyć nie najgorsza dynamikę z oszczędnością (pali sporo mniej jak przy 4 biegowej) no i w trasie jak zapniesz 5 bieg to w aucie można komfortowo jechać 120-130km/h (jest cicho)

_________________
w123 300D '83

skrzynie różnią się ilością zębów na wieloklinie wałka (10 lub 26 jak dobrze pamiętam) , tarcze kupujesz pod skrzynie

_________________
c123 + m104 c36 AMG, w124 280t