MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

potrzebuje porady fachowców
wszystko mam dograne i trza by sie przejechac sfapowozem
ale nie moge odpowietrzyc sprzegła
po krótce
pompa sprzegła skrzydlakowa z odpowietrznikiem
wysprzeglik dieslowski z odpowietrznikiem
czytałem o dziwnej procedurze odpowietrzania w w123 ale tego sposobu nie wdrozyłem z tego wzgledu ze u mnie pompa sprzegła ma swoj zbiornik na płyn i nie ma zaleznosci miedzy układem hamulcowym

mysle ze problem nie lezy po stronie nie kompatybilnosci pompy skrzydlakowej a wysprzeglika od diesla dlatego ze wysprzeglik skrzydlakowy ma równiez odpowietrzenie i ogólnie chyba o to samo chodzi
natomiast dziwi mnie dlaczego mam odpowietrznik przy pompie? (w beczce brak)

do sedna sprawy
od czego zacząc?
co popusci?
czym pompowac a gdzie zakrecac?

to co zaobserwowałem przy dzisiejszej próbie

1 wciskam sprzegło
poluzowuje odpwietrznik przy wysprzegliku
nastepuje sykniecie z minimalną iloscią płynu(prawidłowe zjawisko)
zakrecam
puszczam sprzegło
wracam do punktu 1
poluzowuje odpwietrznik i dalej nic sie nie dzieje (zero sikniecia)

jesli zrobie tak

poluzowuje odpowietrznik
wciskam sprzegło
sikniecie
zakrecam
puszcam sprzegło
poluzowuje odpwietrznik
nastepuje zassanie powietrza do wysprzeglika

i tu pojawia sie problem w takim cyklu to co wypluje to ponownie zasysa

droznosc przwodów jest płynu w zbiorniku w początkowym etapie ubyła potem juz nie

_________________
w120 180 1959r
w111 220Sb 1964r
w116 280S 1977r
w126 280SE 1984r
w124 200D aftomat 1993r "menczysłaf" ex
Audi A4 b7 2006 - żonowóz

Zatarty tłoczek w wysprzęgliku albo uszkodzona uszczelka na tłoczku pompy(przykleiła się do tłoczka i przy puszczeniu pedału robi się podciśnienie w układzie). Na początek sprawdził bym czy trzpień wysprzęglika się porusza. Ale tak czy inaczej myślę, że warto cały układ rozmontować, wyczyścić tłoczki i cylinderki pompy i siłownika i dać nowe uszczelki.(No chyba że przy składaniu pompy założyłeś odwrotnie uszczelkę na tłoczku)

zatarte raczej nie
wczesniej sprzegło z oryginalnym silnikiem w skrzydlaku działało
w beczce równiez
i ani pompy ani wysprzeglika nie rozbierałem gdyz tak jak powyzej wszystko działało idealnie

chyba wyciagne pompe gdyz tak jak piszesz mogły uszczelnienia sie podkleic i zamiast zasysac nowy płyn ze zbiorniczka zsie powietrze z odpowietrznika

ps
po całodniowej lekturze na temat sprzegła i jego odpowietrzenia w przeróznych mercedresach
doszedłem do wniosku ze nie ma innej opcji aby to zrobic
i trza zastosowac system z prawym zaciskiem hamulcowym
i wtłoczyc płyn od du..y strony

_________________
w120 180 1959r
w111 220Sb 1964r
w116 280S 1977r
w126 280SE 1984r
w124 200D aftomat 1993r "menczysłaf" ex
Audi A4 b7 2006 - żonowóz