MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Podpowiedzcie proszę jak go wyciągnąć

Zdjąłem wszystkie plastiki i widzę że cała rama jest przykręcona na około śrubami
rurki odpływowe też widzę i je zdejmę (da się je wymienić jedną mam pęknieta ktoś ją kleił już izolacją

tapicerkę materiałową trzeba odkleić delikatnie i przykleić później tak ???

Jedyne co mnie zastanawia to wchodząca od tyłu linka napędu (w rurce) co z nią
odkręciłem od ramy szyberdachu ale nie chce wyjść bo idzie do środka ramy gdzieś
a chyba nie wyjmuje się całej ramy wraz z tą rurką bo ona jest sztywna i idzie do wnetrza bagażnika

acha szyby mam wyjęte

pomocy !!

_________________
w116 podobno 1976 280SE

generalnie, najpierw poodczepiaj wszystkie cztery rurki odpływowe.
da się je wymienić ale jest przy tym trochę grzebania i trzeba się wykazać sprawnością w palcach, bo one idą przez profile zamknięte ale da się to zrobić.
mój Szanowny Staruszek tego u mnie dokonał, bo ja nie miałem cierpliwości

jeżeli zdjęte masz wszystkie plastikowe elementy dookoła, to rzeczywiście oczom Twym winny się ukazać śruby.
miękkiej tapicerki nie musisz zdejmować. ona jest przymocowana do ramy szyberdachu.

odkręcasz śruby i rama ładnie schodzi na dół.
generalnie, warto to robić w dwie osoby, bo rama trochę waży i jest cholernie nieporęczna ze względu na swój gabaryt.

w momencie wyjmowania ramy, linkę musisz mieć odczepioną od szybra i ona zostaje w aucie.

tyle mogę poradzić na podstawie własnych doświadczeń.
powodzenia.

_________________
'66 Wartburg 312/1
'69 w114 250CE
'69 w108 280SEL
'77 w116 450SEL 6.9
i inne Pontony

ok ale ja jeszcze nie wymontowałem samej klapy szybra
rozumiem że mam zdjać blende od srodka z kawałkiem materiału (jak aby nic nie urwać ?)
dopiero tam odczepić linkę
wyjąć dach odsuwany
po tym wszystkim zdejmować ramę tak ?

_________________
w116 podobno 1976 280SE

klapa szybra zejdzie Ci razem z całą ramą.

tak, blendę klapy, czy jakkolwiek zwać tę osłonę klapy znajdującą się od wewnątrz, należy ściągnąć i tam jest taka łapka, która łączy szyber (klapę) z linką.

blenda jest na zatrzaski.
ciągniesz ją w dół.

_________________
'66 Wartburg 312/1
'69 w114 250CE
'69 w108 280SEL
'77 w116 450SEL 6.9
i inne Pontony

szyber wymontowany
prezentuje całkiem niezły stan może poza ramą która miejscami na rogach jest pokorodowana ale bez perforacji

jest jeszcze jedno - cy ktoś próbował uprać materiał podsufitki i czy mu się udało be szkody dla estetyki ?
a może wymienić choć będzie zabawa z tymi poprzecznymi listwami

_________________
w116 podobno 1976 280SE

sprawdź ramę dokładnie, szczególnie te narożniki i rurki wchodzące w gumowe węże.

gumowe węże polecałbym również wziąć pod lupę. lubią pękać.
mi przy demontażu starej ramy dwa odpływy zostały w gumowych wężach właśnie.
skończyło się na zakupie całej ramy w super stanie i przepinaniu tapicerki.

przy ponownym montażu zainwestuj we wszystkie nowe gumy. warto.

_________________
'66 Wartburg 312/1
'69 w114 250CE
'69 w108 280SEL
'77 w116 450SEL 6.9
i inne Pontony

u mnie rama jest ok nawer ślizgi ładne nie mówiąc o uszczelkach bo te wszystkie jak nowe na tej w ramie szybra z przodu nawet talk jeszcze był widoczny
a te rurki bym wymienił a cięzka to robota samochód cały rozebrany mam ale boję się że jak wyjmę stare to nowych nie przewlekę

_________________
w116 podobno 1976 280SE

dasz radę
wprawdzie ja nie miałem cierpliwości do tego u siebie ale mojemu Szanownemu Staruszkowi udała się sztuka przeciągnięcia nowych wężyków i z przodu i z tyłu.

_________________
'66 Wartburg 312/1
'69 w114 250CE
'69 w108 280SEL
'77 w116 450SEL 6.9
i inne Pontony