MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam szybkie pytanie.
Cieknie mi wąż paliwa (300D) ten za mostem, prawie na środku auta, łączący zbiornik paliwa z metalowym przewodem idącym pod autem.
Czy można to czymś zastąpić (nowy kawałek przewodu elastycznego), czy trzeba nowy kupić ten wkręcany w zbiornik? (nie wiem czy to ten)
Proszę o szybka odpowiedź.

_________________
Polski Fiat 126p "Maluszek"
Mercedes - Benz C123 230 CE "Żaba"
Mercedes - Benz S123 300 TDT "Mysza"
Mercedes - Benz K123 250 Krankenwagen BINZ
Mercedes - Benz W123 300 D "TAXI"

jezeli to jest ten ktury mi sie wydaje,a mialem podobna awarie to smialo morzesz go zastapic elastycznym gumowym wezykiem tylko pamietaj musi byc olejowo/oktanowo odporny.(czyli do paliw,bo zwykly stwardnieje i sie pokruszy albo spuchnie i dopiero bedzie puszczal paliwo)najlepiej jak wrzucil bys fotke,wiadomo wtedy o co biega.Ale mylse ze to ten sam o kturym mowa

_________________
W115 PULLMAN 240D 75r aut. RHD
W123 PULLMAN 300D 84r aut. LHD
W123 250 78r aut,123 240 78r,123 240
Bus 207 79,208/312 sprint,W202 C200
E38 BMW 754IL,E38 730IA,E32 730IA/E28 [b]M[/b]535IA
SUBARU LEGACY 2,5/3xVW CADDY
NIE TRZEBA BYĆ ASTRONOMEM BY KOCHAĆ GWIAZDY

Też tak miałem. Trzeba wykręcić z baku wężyk, odłączywszy go najpierw od metalowego przewodu, przeciąć cęgami ostrożnie metalowy zacisk na króćcu, po czym nałożyć nowy wąż 8mm i zacisnąć go opaską.

Dzisiaj przy wymianie łączników stabilizatorów przyjżałem się dokładniej. Faktycznie jest to ten wkręcany wąż i cieknie. W związku z tym, że zależało mi na czasie zamówiłem nowy oryginał (43 zł). W kombi wygląda to zupełnie inaczej. Jutro wymiana, zobaczymy jak pójdzie.
Patrząc na resztę śrub, które zazwyczaj się urywają (dolne śruby amorków i łączniki stabilizatorów), a tu nie było problemu z ich odkręceniem, myślę, że będzie dobrze. Zastanawiam się tylko jak poradze sobie z paliwem, którego trochę w baku zostało.

_________________
Polski Fiat 126p "Maluszek"
Mercedes - Benz C123 230 CE "Żaba"
Mercedes - Benz S123 300 TDT "Mysza"
Mercedes - Benz K123 250 Krankenwagen BINZ
Mercedes - Benz W123 300 D "TAXI"

Paliwo nie wylewa się zbyt szybko przez taki mały otwór. Podstawisz wiadro albo dużą miskę. Jak nie masz dużo paliwa, to wypuść do końca, wypłyną ci śmieci.

Wąż wymieniony.
Wszystko odkręciło się bez problemu (nawet opaska na weżu). Paliwa było ok. 15L - 2 miski nie pełen karnister 20L. Raczej ciężko zastąpić ten wąż czymś innym, ale myśle że spokojnie można go dorobić. Mnie nowy oryginalny kosztował 43 zł. Stary zostawiłem na wzór, zapytam się ile będą chcieli za dorobienie.

_________________
Polski Fiat 126p "Maluszek"
Mercedes - Benz C123 230 CE "Żaba"
Mercedes - Benz S123 300 TDT "Mysza"
Mercedes - Benz K123 250 Krankenwagen BINZ
Mercedes - Benz W123 300 D "TAXI"