MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Czy we wszystkich budach obudowa lusterka była taka sama?
Czy mogę kupić lusterko z sedana i przelożyć do coupe samą obudowę zostawiając mocowanie?

te i miloiny innych pytań dręczą mnie nocami

_________________
[b]116 280S / 673 + 303[/b]
Turchese Farfalla - 126 '77
miejski cruiser na pedały - UNION '80

Przekładaj spokojnie - obudowa czarna (ciemnoszara), chromowana i wkład są takie same.

_________________
w123 230C/78 Silbergrün
w123 280CE/77 Silbergrün-rozebrany
s210 430 4MATIC/2002 OBSIDIAN BLACK- był
s211 500 4MATIC/2004 OBSIDIAN BLACK
LR Discovery I/96- rozbity
passerati 2,8syncro - rezerwa ;)
civic 4gen 1,3/140hP

Tylko uważaj na "angliki".
"Patrzą" pod innym kątem i jest problem przy ustawianiu elektrycznym.
Nie wiem jak w manualu.

_________________
Pozdrawiam - PanKot
MB 123 230CE 84r.

Przy manualnym tez. Jest inna podkladka. Przerabialem to przy swojej 250-tce.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

jaka podkładka? coś Panowie pitolicie- przecież to tylko kwestia wkładu lusterka- są sferyczne i asferyczne i tylko na tym polega róznica, hmm ?

_________________
C123 E28 AUT`82 RHD-"Komornik"-narazie...


"litr benzyny wlej do żył żebys zły i twardy był"

Tu jest wyjaśnienie co to są sferyczne i asferyczne:
http://www.bezinteresownie.com/lusterka_sferyczne.php
Ale w tym przypadku nie o to chodzi.
W naszych autkach są sferyczne - montowane fabrycznie.
Lustra muszą mieć jaką podstawę pozwalającą na ruch w dwóch płaszczyznach. Ta podstawa ma zapewne inny kształt na rynek europejski a inny na Anglię. Kierowca siedzący po prawej stronie musi mieć inny kąt pochylenia na zewnątrz lustra niż kierowca patrzący na lustro z lewego fotela. Zakres regulacji jest niewielki nie daje możliwości zastosowania uniwresanych ustawień.
Nie rozbierałem tego ale taką dostałem informację przy zakupie mojego autka.
I, faktycznie coś w tym jest bo nie mogę tak ustawić lustra abym widział w prwym lusterku prawy bok Mercedesa.
Można się do tego przyzwyczaić tym bardziej, że dobrze widzę jadące za mną auta na prawym pasie.

_________________
Pozdrawiam - PanKot
MB 123 230CE 84r.

W coupe jest róznica między pierwszą a drugą serią w tym mocowaniu do lusterka z którego wychodzi prowadnicy do szyby.

_________________
Mercedes W123 Coupe 230CE

Myślę, że twój pogląd jest wyssany z palca- ja w mojej angolskiej QP mam tak samo, również nie do końca widzę lewą stronę auta, za to daje mi pełny obraz środkowej krawędzi jezdni. Myślę, że w angliku z lewej strony, jest takie samo lusterko jak w wersji europejskiej z prawej i nie ma możliwości żeby było inaczej. Proszę o weryfikację tego stanowiska

_________________
C123 E28 AUT`82 RHD-"Komornik"-narazie...


"litr benzyny wlej do żył żebys zły i twardy był"

Panowie - do swojej 123 zalozylem prawe lusterko z angola i kat byl taki ze widac bylo kosmos a nie droge. Dopiero wymiana elementu plastikowego idacego pomiedzy chromowana obudowa a nadwoziem auta dala prawidlowy kat widzenia.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

to czy tak samo będzie QP ?

_________________
C123 E28 AUT`82 RHD-"Komornik"-narazie...


"litr benzyny wlej do żył żebys zły i twardy był"

Myślę, że tak.
Aż poszedłem do samochodu aby usiąść po stronie pasażera.
Na tamtym miejscu mam pełną kontrolę nad polem widzenia lusterka.

_________________
Pozdrawiam - PanKot
MB 123 230CE 84r.