MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam kupiłem niedawno Mercedesa W123 (1979r) z 3.0 litrowym dieslem auto niby 3 lata stało ale było odstawione na chodzie problem polega na tym ze nie pali a konkretnie po odkręceniu rurek na wtryskach i kręceniu rozrusznikiem tylko z nich kapie ropa a powinna przecież lecieć chyba ciurkiem dodam ze układ jest odpowietrzony.

_________________
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/SHL/M11/33264
http://www.polskajazda.pl/Samochody/Mercedes/W123/91539
http://www.polskajazda.pl/Samochody/Mercedes/W123/113186
http://www.youtube.com/watch?v=KRBP2xoDsw0

Sprawdź, czy jest drożny przewód paliwa od baku, czy pompa podaje paliwo (trzeba zdjąć wężyk idący od pompy zasilającej do pompy wtryskowej , włożyć jego koniec do naczynia i uruchomić rozrusznik na 30 sekund, przedtem wykręcić świece żarowe. Powinno przepompować ok 0.2 l paliwa)
Jeżeli ta próba wypadnie pomyślnie to mogą być zatkane śruby drążone przy filtrze paliwa i pompie wtryskowej a jeżeli nie to jest zamulona albo niesprawna pompa wtryskowa.
Filtr paliwa wymieniłeś?

filtr paliwa wymieniony i dodam ze przy odpowietrzani maiłem odkręconą ta śrubę na filtrze i pompując pompka ropa normalnie leci

_________________
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/SHL/M11/33264
http://www.polskajazda.pl/Samochody/Mercedes/W123/91539
http://www.polskajazda.pl/Samochody/Mercedes/W123/113186
http://www.youtube.com/watch?v=KRBP2xoDsw0

odkręciłem rurki od pompy i od wtrysków i pompa na każdy z wtrysków podaje taki cienki strumień ropy wiec nie wiem co jest desperado zrobiłem tak jak pisałeś czyli wyciągnąłem jeden koniec wężyka zasilającego który idzie od pompy do filtra i włożyłem w naczynie i po kręceni rozrusznikiem 5 sekund naleciało więcej niż 50ml

_________________
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/SHL/M11/33264
http://www.polskajazda.pl/Samochody/Mercedes/W123/91539
http://www.polskajazda.pl/Samochody/Mercedes/W123/113186
http://www.youtube.com/watch?v=KRBP2xoDsw0

Daj pompę i wtryskiwacze do sprawdzenia. Przedtem możesz jeszcze spróbować przepłukać pompę benzyną : Weź ok 0.5 l benzyny do słoika, włóż do niego oba przewody paliwa od baku (zasilający i powrotny), wykręć świece i kręć rozrusznikiem po kilkanaście sekund (musisz robić przerwy aby go nie przegrzać). Zostaw na parę godzin i powtórz całą operację .(gaz powinien być wciśnięty do oporu)
Sprawdziłeś czy świece grzeją?

tak świece grzeją wszystkie 5

_________________
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/SHL/M11/33264
http://www.polskajazda.pl/Samochody/Mercedes/W123/91539
http://www.polskajazda.pl/Samochody/Mercedes/W123/113186
http://www.youtube.com/watch?v=KRBP2xoDsw0

a czy jet możliwość ze po tak długim postoju wtryski się pozaklejały

_________________
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/SHL/M11/33264
http://www.polskajazda.pl/Samochody/Mercedes/W123/91539
http://www.polskajazda.pl/Samochody/Mercedes/W123/113186
http://www.youtube.com/watch?v=KRBP2xoDsw0

Z benzyny po latach wytrąci się coś żywicopodobnego. Z ropy na pewno nie. Kopaliśmy tu na forum auta po kilku latach postoju i jeśli chodzi o ten silnik, to nie jest to jakaś wielka sensacja, jeśli zapali nawet na starym paliwie. Większa sensacja jest, jak właśnie nie chce gadać.

Podaj mu na początek na krótko z butelki albo kanisterka rozpinając na łączeniu elastycznych ze sztywnymi.
Raz piszesz, że kapie, a później, że jednak ropy jest więcej. Po odkręceniu sztywnego przewodu przy wtrysku, nie będzie tam prysznica.
Może podejdź jeszcze z samostartem lub zwykłym dezodorantem do dolotu i wyeliminuj brak grzania/za duży luz zaworowy.

_________________
123. W, S i C.

pompa ropę już podaje wiec ta sprawa jest załatwiona świece tez grzeją próbowałem na samo starta ale tez nic jutro spróbuje poda baniaczek go podpinać ale podejrzewam ze to nic nie da bo ropę z baku normalnie ciągnie

_________________
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/SHL/M11/33264
http://www.polskajazda.pl/Samochody/Mercedes/W123/91539
http://www.polskajazda.pl/Samochody/Mercedes/W123/113186
http://www.youtube.com/watch?v=KRBP2xoDsw0

Możesz jeszcze spróbować wpuścić przez otwory po świecach po1-2 cm3 oleju silnikowego do każdego cylindra i pokręcić trochę rozrusznikiem. Jeżeli silnik miał już słabe sprężanie to olej go uszczelni i może wtedy odpali. No i jak ktoś już tu napisał sprawdź zawory.
P.S. Kupiłem kiedyś nową używaną pompę wtryskową i miała ona pozaklejane zawory w pompie zasilającej i zawór przelewowy. Wygląd i zapach tego "kitu" przypominał stężały pokost czyli zapewne auto jeździło na biodieslu (albo oleju rzepakowym).Jeżeli pozaklejało zaworki to mogło też wtryskiwacze.

odkręciłem dzisiaj jeszcze wytryski na końcówkach jest trochę nagaru ale to chyba normalne ale jeden wtrysk przykręciłem do rurki tak ze był z boku pompy i kręciłem rozrusznikiem i żadnej mgiełki ropy nie rozpylił ani kropelki może są one pozatykane no już nie wiem

_________________
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/SHL/M11/33264
http://www.polskajazda.pl/Samochody/Mercedes/W123/91539
http://www.polskajazda.pl/Samochody/Mercedes/W123/113186
http://www.youtube.com/watch?v=KRBP2xoDsw0

Może pompa nie domaga? Wykręć wtryski i podjedź gdzieś, żeby Ci sprawdzili. Jeśli dostała się wilgoć to mogły się zastać.

_________________
W115 200D '74

____________________________________________
CZĘŚCI do: W/S123 W/S124 W201

wilgoci raczej tam nie będzie bo beczka stała te 3 lata w garażu a w baku i układzie była ropa ale lepiej sprawdzić

_________________
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/SHL/M11/33264
http://www.polskajazda.pl/Samochody/Mercedes/W123/91539
http://www.polskajazda.pl/Samochody/Mercedes/W123/113186
http://www.youtube.com/watch?v=KRBP2xoDsw0

Weź te wtryskiwacze razem z pompą. Jak ze wtryskiwacza nic nie leci to pompa może nie dawać ciśnienia.

odpaliłem potwora zaworki we wtryskach były zastane ale teraz chodzi jak złoto

_________________
http://www.polskajazda.pl/Motocykle/SHL/M11/33264
http://www.polskajazda.pl/Samochody/Mercedes/W123/91539
http://www.polskajazda.pl/Samochody/Mercedes/W123/113186
http://www.youtube.com/watch?v=KRBP2xoDsw0