MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

u mni bylo to samo pojechalem do mechanik ustawil zeby nie gasl na Pb potem pojechalem wyregulowac na gazie i mam ustawione ciut wyzsze obroty na gazie. Gasnie czasami tylko w momecie kiedy na bardzo rozgrzanym silniku skrecam i hamuje jednoczesnie ale to juz kwestia obciazenia silnika i slabszego cisnienia:)

_________________
w124 230 CE '89r Przyrósł do mnie i nie chce się odczepić ;P
300c 5.7 hemi 2004 (tak znowu to zrobiłem ... prawie jak Kijek)
i jeszcze ze 2 inne na F i na... VW :P
ex 126 280se Kijek
ex 115 220d

Jeżeli jest to gaźnik stromberga CD 175 to opierając sie na swoich doświadczeniach dużo od niego zalezy przy pracy na gazie. Miałem 2,3 na gaźniku na automacie i pewnego dnia padł rozrusznik samochod stal 2-3 tygodnie po tym okresie nie chciał zapalic wszystko było wymieniane kable świece cewka. Okazało się że gaźnik był tak zasyfiony że nie chciał wogóle chodzić a wydaje mi się że w tym gaźniku jest to dosyć istotne gdyz jest tam ten tłoczek olejowy który słuzy za przepustnice wiec kanały podciśnieniowe wewnatrz gaźnika muszą byc czyste i drożne bo inaczej tłok w góre nie pójdzie i przelotu nie będzie.
Więc moja rada rozkręcić i dobrze wymyć gaźnik.

Jeśli chodzi o schematy gaźnika stromberg 175 CD to są dostepne w formacie PDF na stronie http://www.mbpl.prv.pl/ . Trzeba wejść w zakładke eksploatacja i naprawa następnie wybrać silniki M115 a tam można ściągnąć interesujące schematy. Są one w języku angielskim ale zawsze można sobie przetłumaczyć gaźnik to po angielsku Carburetor.
Schematy są naprawde godne polecenia ja w oparciu o nie przywróciłem mój gaźnik do życia.

_________________
Arti_Merc (W124 '92 Coupe 300 24v)
oraz W124 '95 200D Budyń
(Ex W123 '78 200E+LPG)
Gdyby Bóg popierał przedni napęd - to ludzie chodziliby na rękach
:star: DIESEL kopci, DIESEL czadzi, DIESEL nigdy Cię nie zdradzi! :star:

Tam są do CDT 175 z silnika M 115 .Ja mam podobny gaźnik CD 175.Z silnika M 102.Ale dzięki.

_________________
123 200 1982