MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

100-150zł powinno spokojnie starczyć. W Łodzi kiedyś brali 10zł od zaworu...

_________________
http://www.malusie.pl - bodziaki dla niemowląt i koszulki dla dzieciaków
Jeep Grand Cherokee 5.2 '96

ex: W123 D30 '83, W126 E28 '83, S123 E23 '85, W201 E23 '92

Most i skrzynia wytrzyma prawie wszystko Gdybym montował V8 to był by to ten silnikhttp://moto.allegro.pl/item744617652_land_rover_defender_3_5_benzyna.html jest aluminiowy tak jak w wołdze oryginalny2.4, co do dziwięku 240d w wołdze to jak sobie przypomnę naszą wołgę 200d to cie doskonale rozumiem. Zostało mi parę części po wołdze jak czegoś potrzebujesz to pisz.

_________________
puch 2.2cdi
w639 2.2cdi
ex w638 2.0
ex S124 300 24V
ex 300sel 6.3
ex 300sel 3.5 (dawca)
ex s123 300tutbo
ex s123 300
ex s123 300turbo
ex 280se 3.5
trzech braci 3 kombi....

Jak świce żarowe moga być podłączone szeregow skoro każda jest wkręcona w blok i ma masę. Zawsze są równolegle.

_________________
W123 200 Automatic
~W123 240D Taxi

a one napewno są zmasowane do bloku? bo mi się nie wydaje żeby tak było... na cholerę byłyby wtedy ceramiczne przekładki na gwintach ?

silnik z rovera ciekawy ale nie wiem czy nie za egzotyczny
nie masz przypadkiem przednich amorów? nie wiesz czy nie pasują od Żuka ?

Jutro jadę regulować zaworki, już jestem umówiony

Pozdrawiam

_________________
'59 GAZ 21 |'66 W108 5.6 V8 |'69 W108 280SEL |'72 BA3 2101 |'74 BMW E3 2500 |'76 BA3 2103 1.8iSk |'76 BMW E12 535i |'79 GAZ 24 |'89 Volvo 740 2.3GLE |'89 BMW E32 750i |'92 BMW E34 530i V8 |'96 Volvo 960 3.0

Podkładki pewnie są po to żeby + nie zwarł się z masą.

_________________
W123 200 Automatic

~W123 240D Taxi

ale podkładki są między dwoma drutami (spiralami) idącymi między dwoma sąsiadujacymi świecami, więc po co by one były ???

_________________
'59 GAZ 21 |'66 W108 5.6 V8 |'69 W108 280SEL |'72 BA3 2101 |'74 BMW E3 2500 |'76 BA3 2103 1.8iSk |'76 BMW E12 535i |'79 GAZ 24 |'89 Volvo 740 2.3GLE |'89 BMW E32 750i |'92 BMW E34 530i V8 |'96 Volvo 960 3.0

Patrzę na ten obrazek [drugi] i już w sumie sam nie wiem, http://anonymouse.org/cgi-bin/anon-www. ... 001&SGN=01 w sumie wygląda troche jakby było to mieszane połączenie, parami szeregowo, ale nie jestem pewien.

_________________
W123 200 Automatic

~W123 240D Taxi

kazda swieca musi dostac 12V i odpowiedni amperarz, nie da sie ich podlaczyc szeregowo
i niewazne czy jest zalozmy 5 roznych kabelkow od automatu czy jeden laczacy wszystkie swiece

_________________
mam trocha gratow do MB 123, 116 ;-)

"Szkoda Ziutka. Dobry był z niego herbatnik. Mógł jeszcze pożyć..."

Ok - ale wszystko będzie jasne jak będziemy wiedzieć czy świece są masowane do silnika czy nie Ma ktoś instrukcję od starego silnika?

_________________
'59 GAZ 21 |'66 W108 5.6 V8 |'69 W108 280SEL |'72 BA3 2101 |'74 BMW E3 2500 |'76 BA3 2103 1.8iSk |'76 BMW E12 535i |'79 GAZ 24 |'89 Volvo 740 2.3GLE |'89 BMW E32 750i |'92 BMW E34 530i V8 |'96 Volvo 960 3.0

wszystkie swiece sa masowane do silnika, bo przeciez nie ma innego przewodu od swiecy do masy - jedyny przewod jest "+" zasilajacy
przede wszystkim rozrusznik jest masowany, a jesli rozrusznik to i cala reszta
stad nie da sie ich podlaczyc szeregowo

_________________
mam trocha gratow do MB 123, 116 ;-)

"Szkoda Ziutka. Dobry był z niego herbatnik. Mógł jeszcze pożyć..."

nie do końca tak jest, jak widać na schemacie do świec kable dochodzą z 2 stron:



więc jestem prawie pewien że te ich spiralki są odizolowane a obwód jest zmasowany oczywiście do silnika ale po przejściu przez spiralki świec kablem. <br>Dodano po 58 minutach.:<br> mea culpa świece rzeczywiście są podpięte równolegle, chyba miałem jakieś zaćmienie

_________________
'59 GAZ 21 |'66 W108 5.6 V8 |'69 W108 280SEL |'72 BA3 2101 |'74 BMW E3 2500 |'76 BA3 2103 1.8iSk |'76 BMW E12 535i |'79 GAZ 24 |'89 Volvo 740 2.3GLE |'89 BMW E32 750i |'92 BMW E34 530i V8 |'96 Volvo 960 3.0

No i co wam myszorki wyszło z tym podłączniem, bo już nic nie rozumiem i nie wiem, czy po 10 latach ujeżdżania beczki mam weryfikować swoje poglądy na temat rodzaju połączenia, czy nie.
Zawsze w archiwum można doznać oświecenia.

_________________
123. W, S i C.

ja też już zgłupiałem a co najgorsze w aucie miałem to jakoś totalnie po######. Zobaczcie tu na to foto:



zaczynając od grodzi silnika stamtąd mamy napięcie i jak but przechodzi ono przez każdą świecę i idzie do kabla masującego na końcu do silnika!!!!

POMOCY! <br>Dodano po 2 minutach.:<br> wiec albo na tym foto jest źle albo ten schemat na górze jest zły bo on pokazuje że tą ceramiczną przekładkę należałoby przykręcić NA wszystko, tylko pytanie po co by ona wtedy była????

_________________
'59 GAZ 21 |'66 W108 5.6 V8 |'69 W108 280SEL |'72 BA3 2101 |'74 BMW E3 2500 |'76 BA3 2103 1.8iSk |'76 BMW E12 535i |'79 GAZ 24 |'89 Volvo 740 2.3GLE |'89 BMW E32 750i |'92 BMW E34 530i V8 |'96 Volvo 960 3.0

Silnik V8 z Defendera jest strasznie rozprężony. 90KM lub ok. 120KM. Gaźnik. Super dźwięk. Drogi w naprawach, jak każdy V8. Części są, ale z regulacją gaźnika już może być gorzej.

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM

eh i okazało się że mój stary akumulator po ładowaniu przez 24h ma 9V

kupiłem coś takiego:

http://moto.allegro.pl/item761120912_ak ... _fvat.html

mam nadzieję że będzie OK

_________________
'59 GAZ 21 |'66 W108 5.6 V8 |'69 W108 280SEL |'72 BA3 2101 |'74 BMW E3 2500 |'76 BA3 2103 1.8iSk |'76 BMW E12 535i |'79 GAZ 24 |'89 Volvo 740 2.3GLE |'89 BMW E32 750i |'92 BMW E34 530i V8 |'96 Volvo 960 3.0