MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Myślę, że powinna pasic, ale 100% pewności nie mam.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

hejka po dłuższej chwili - na tym etapie poszukuje uszczelek tylnych lamp do mojej 116 oraz spinek na przedni gril mocująchy listwy takze potrzeben jesli ktoś ma nipotrzebne moze klosze przenich kierunków moje lekko są spękane

W naszym przyczyną takiego "zimnego Trabanta" okazał się w końcu być... przestawiony rozrząd.
Ot, łańcuch sobie przeskoczył. Dymił na biało (także na gazie!) i nie miał mocy.
Ale skoro wstawiasz do warsztatu, to taka usterka powinna im wyjść przy próbie ustawienia zapłonu.

Gab

_________________
W116 280SE '79 - ekonomiczne auto rodzinne
ex. różne auta, wszystkie powyżej trzydziestki...

------
Drive It Like You Hate It - stara reklama Amazona

tak , czytałem twoje posty i podczas demontazu jednostki popatrzyliśmy na rozrząd i było dobrze - ale przy ponownym składaniu wszystko sie okaże jak odpalimy motor - tak na marginesie to po zmianie świec na nowe i kabli oraz po przejechaniu 20 KM i 2 godzinach pracy motoru na warsztacie (sumując czas) jak rozebraliśmy silnik, swiece są czarne jak smoła zawory także -same zawory po pracy na gazie u poprzedniego właściciela - są w niezłym stanie ale teraz będą w idealnym - wtryski tez nie leją dziś sprawdzałem wiec musi to być albo kwestia regulacji (której chyba nie umiemy zrobić -taka jest prawda) albo tych nieszczęsnych podciśnień - lub tego i tego nie poddaje sie i przeglądam neta codziennie w poszukiwaniu info łacznie ze stronami zagranicznymi choć tylko angielski ale nie techniczny trochę przyswajam - ja osobiście stawiam na to ze podciśnienia są źle pospinane i dlatego mamy problem z regulacją