MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Forum dyskusyjne klubu właścicieli i miłośników samochodów marki Mercedes-Benz
Dzisiaj jest śr sie 20, 2025 2:57 pm

Strona domowa » Portal »Forum MB/8 » Mercedes - fora ogólnodostępne » Mercedesy - klasyki

Strefa czasowa UTC+02:00



Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 2 z 2
  [ Posty: 21 ]  Przejdź na stronę Poprzednia 1 2
  Podgląd wydruku Poprzedni temat | Następny temat 
Autor Wiadomość
Wookee
 Tytuł:
Post: ndz paź 24, 2004 11:34 pm 
Offline
kombatant
Awatar użytkownika

Rejestracja: czw mar 13, 2003 8:09 pm
Posty: 4194
Lokalizacja: Szczecin
BECKER pisze:
no dobra, a czy jak autko będzie chodziło długo na wolnych a ciśnienie będzie 0 to sie nie zatrze?? :roll:
no bo jak będzie 0 to tak jak by tam oleju nie było, dobrze myśle??


matrix pisze:
Własnie dokładnie pomyslalem o tym samym co kolega Becker, ze jesli silnik pracuje na wolnych obrotach to ma znacznie gorsze smarowanie?

Jak będzie padlina, to czemu nie? :-? Laudan już o tym wspominał powyżej. Dodał też, że warto by sprawdzić czy manometr jeszcze dycha i jaka jest jego stopa życiowa. ;)

Inną kwestią jest, że przecież obciążenie elementów silnika na wolnych jest ciut inne niż przy bucie wbitym w podłogę ;)

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
BECKER
 Tytuł:
Post: pn paź 25, 2004 9:45 pm 
Offline
wiarus junior
Awatar użytkownika

Rejestracja: ndz lis 09, 2003 5:30 pm
Posty: 893
Lokalizacja: [DDZ] Dzierżoniów
kamień spadł z serca, manometr padlina, dzisiaj podłączyli inny i na ciepłym było 2 [zlosnik]
dziex za wszystkie rady,
pzdr marcin

_________________
Sprinter 412 Pomoc Drogowa
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
laudan
 Tytuł:
Post: pn paź 25, 2004 9:47 pm 
Offline
Klubowicz

Rejestracja: śr lis 27, 2002 6:40 pm
Posty: 4100
Lokalizacja: Polska
BECKER pisze:
kamień spadł z serca, manometr padlina, dzisiaj podłączyli inny i na ciepłym było 2 [zlosnik]
dziex za wszystkie rady,
pzdr marcin


Min smarowanie to 0.3, ponizej tego zatarcie. Tych ktorzy wysylaja na wymiane panewek, pompy itd to :evil:

_________________
w123
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Bukol
 Tytuł:
Post: wt paź 26, 2004 3:38 pm 
Offline
postmistrz
Awatar użytkownika

Rejestracja: śr mar 26, 2003 12:24 pm
Posty: 7489
Lokalizacja: WWL
Najważniejsze, aby po dodaniu gazu (nawet minimalnie) od razu ciśnienie szło na 3 (nie 2,5 tylko pełne 3).

_________________
pzdr - Maciek
41 Buick Special x2, 49 Chevy "Deratyzator", 50 Olds "Patton", 53 Chevy Bel Air, 55 Chevy 3800 panel, 70 Chevy Impala conv, 77 Chevy Monte Carlo, 87 Chevy G20, 89 Chevy K5, 03 Chevy S10 = 86 garow, 59.7 L, 2480KM
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
BECKER
 Tytuł:
Post: wt paź 26, 2004 6:39 pm 
Offline
wiarus junior
Awatar użytkownika

Rejestracja: ndz lis 09, 2003 5:30 pm
Posty: 893
Lokalizacja: [DDZ] Dzierżoniów
laudan pisze:

Min smarowanie to 0.3, ponizej tego zatarcie. Tych ktorzy wysylaja na wymiane panewek, pompy itd to :evil:


takich mechaników u mnie jest wielu, jak sam nie sprawdzisz to nigdy nie będziesz pewien....

_________________
Sprinter 412 Pomoc Drogowa
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Piotrek_ddz
 Tytuł:
Post: pt paź 29, 2004 4:44 pm 
Offline
swój chłop
Awatar użytkownika

Rejestracja: czw lut 19, 2004 1:08 pm
Posty: 126
Lokalizacja: Dzierzoniów
Świete słowa z tymi mechanikami :evil: ! Sprawa ciśnienia oleju dotyczyła mojej 115-stki.. zjezdziłem wszystkich mechaniorów w okolicy i wszyscy jak jeden mąż twierdzili ze "nie mam dołu"- panewki do wymiany, szlif wału itd... krzyknęli mi za roboty 1000-1200PLN [szalone] no i byłbym lżejszy o te kase gdybym nie sprawdził cisnienia na innym czujniku, a co sie okazalo na nagrzanym silniku wskazywał 2 atm. [zlosnik] ... tak wiec jestem happy [usmiech] bo rzekomo padnięty motor okazał sie całkiem rześki!! a co do naszych cudownych mechaników, to jak chcesz byc pewny ze ktoś Cie wyr..cha to zostaw swego Merca w rekach mechanika-magika [oczko]

pozdr Piotrek[/quote]

_________________
W115 240D 74' Automatic jest 3.0
W126 300 Turbo Diesel 88'
w124 300 TDT 4 MATIC 87'
vw caddy mk1 92'

ex: brunetki blondynki ja wszystkie was dziewczynki... dobrze wspominam :P

.
Na górę
   
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Nowy temat  Odpowiedz w temacie  Strona 2 z 2
  [ Posty: 21 ]  Przejdź na stronę Poprzednia 1 2

Strona domowa » Portal »Forum MB/8 » Mercedes - fora ogólnodostępne » Mercedesy - klasyki

Strefa czasowa UTC+02:00

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 14 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Przejdź do:  
Technologię dostarcza phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Polski pakiet językowy dostarcza phpBB.pl