MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

z tego co ja pamiętam w 240d to wymiana wypada chyba co 7,5tys czyli już przehulałeś o 2,5tys czyli o 1/4 przebiegu, a twój silnik to nadal ta sama konstrukcja.
jak długo już tak jeździsz wymieniając co 20tys??? i przypomnij mi żebym nie kupował od ciebie tego samochodu

Olej jest na tyle przystępny cenowo, że ja w swoich samochodach wymieniam go co 5000km. lub co pół roku.

Jak byś chiał wiedzieć to olej wytrzymuje nawet 100tyś. KM, jak sie umiejętnie jezdzi. Tylko producent by zbankrótował i kazuje wymieniać szybciej!!!

na pewno nie taki:



oleju w ogóle nie trzeba zmieniać -zmienia się samochód

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

witam
mam podobny problem (odpalanie) przy niskiej temperaturze- w123 2,4d.
jak wiem że jest zimno to zanosze aku do domu i pod prostownik, dziś mimo takiej akcji nie odpalił (minus 13 pokazywał termometr).

rozrusznik kręcił. auto po paru przekręceniach zaczynało drgać jakby miało już odpalić. wzkaźnik kompresji wzrastał aż dojechał do max. mimo kręcenia, wielokrotnego grzania świec nie odpalił.
raz zakręciłem przy wrzuconym biegu, bez wciskania sprzęgła- przejechał z pół metra, ale i tak nie odpalił.

oleje wymieniane często, nowe świece bosha, alternator i regulator napięcia świeże. rozrusznik zawsze kręcił dobrze, więc nie ruszany.
jakieś pomysły? desperacja jest na tyle duża (ostatnio wydałem kilkaset zł na taksówki- bo ta sytuacja się powtórzyła już wcześniej) że chyba poszukam jakiś samostartów- ktoś z tym już próbował się bawić?

pomóżcie koledzy.

_________________
beczka- na zawsze w mojej pamięci
teraz w210 avangarde

http://www.motoallegro.pl/item852037133 ... lnika.html

dzis przy - 18 stopniach we wro. moja beczuszka nie odpaliła Akumulator po 5 kreceniach padl znalazlem filtr wstepny zapchany.. poprostu go zlikwidowałemn go narazie, wymienilem głowny zalewajac go ropa. a teraz czekam az aku sie podladuje. olej 15W40 zmieniony 3 tyś km tmu przy -14 zapalił z lekkim trudem wczoraj a dzis juz pfff:(

Teraz podgrzeje palnikiem olej w miscie podpompuje ropke i powinien zapalic od 1 strzała

i chce aby jutro mnie gwiazdka nie zawiodla i chcialbym sie was zapytac co mzoe byc jeszcze przyczyna ?

aha masa zmieniona.
rozrusznik kreci dobrze,
ja nie mam tak dobzre jak Wy pchnicie sobie i o to jest Afftomat i pfff umarl w butach

_________________
MB W123 84r 280e ASB-> 300TD 5 manual "smoczek"
MB W123 79r 300D ASB Tatowy "żabka"
Plastiki
Ford escort 1.8 16V 99r "szlifierka"
Ford escort 1.4 8V 92r szczep 1.8TD 8V 97r "Ważywniak"

dzięki za odpowiedzi
Waciak- o grzałce oczywiście słyszałem już dawno, ale w moim przypadku to nie ma prawa działać (operacja podgrzewania grzałką) gdyż mieskam w bloku a samochód parkuje jakieś 100m od balkonu, więc sie nie da po prostu...

a żebyście słyszeli jak beczka odpala w lato. od pierwszego obrotu, ślicznie. a zimą lipa....

_________________
beczka- na zawsze w mojej pamięci
teraz w210 avangarde

No jak masz parafinę w filtrze i prądu masz na 5 obrotów...
Tankuj na dobrej stacji, lej depresator lub mieszaj z benzyną i zainwestuj w prądownię.

_________________
123. W, S i C.

moje 123 zapalało w mrozy tylko z gazem do dechy -jak tylko zapalił odpuszczałem...

_________________
W126'89 300SE "Piękniak"
ex W202'99 C200 KOMPRESSOR Sport
ex W126'89 500SE "eSa" -jak Smok -znaczy Smoczyca :)
ex W110'64 200D "Kaczuszka"
ex W123'81 240D "Niszczyciel" -obecnie tatowóz
ex 353W'87

Jak słyszysz, że ma ochotę zaskoczyć operuj gazem z gracją i finezją. Każdy taki stary kapeć lubi inaczej jak się go uruchamia. Trzeba trochę popróbować i potańczyć. Spróbuj mu np podgrzać świeczki przez dwa pełne cykle albo odwrotnie skróć nieco grzanie i zastartuj z większym prądem od razu.
Domieszka benzyny lub depresator j.w. Nie zaszkodzi.
Oczywiście takie kręcenie na mrozie bez smarowania, to zarzynanie silnika.




Rozumiem, że to wskaźnik ciśnienia oleju "nabił się" do końca.



Samostart doraźnie rozwiąże ci problem, zwłaszcza w silniku, który jak piszesz już prawie chce zagadać, a jednak nie pali. Taki sam efekt osiągniesz najtańszym dezodorantem. Pamiętaj, że wtedy nie grzejesz świec, tylko od razu kręcisz.

_________________
123. W, S i C.

dzięki me:how za rady
oczywiście jak go kręce to gazem operuje jak trzeba (poznałem troche już to autko)

przy następnym tankowaniu doleje troche benzynki (którą dolać? ile benzyny na 10 litrów ropy?)

_________________
beczka- na zawsze w mojej pamięci
teraz w210 avangarde

Na stronie www.mb.auto.pl w dziale "Galeria" są skany instrukcji użytkownika. Znajdź właściwą - pod koniec książeczki jest tabela z proporcjami mieszanki benzyna/olej napędowy w zależności od temperatury.

_________________
W123 240D '83 - Taigabeige
E30 318 iS '89 - Sterlingsilber Metallic
601 923 947

Filtr zmienilem dopiero pierwszy raz. aku był słaby z wczoraj juz... bo nie doladowałem go. ale chyba swiece poleciały... bo kontrolga sie nei swieci ; ( !

_________________
MB W123 84r 280e ASB-> 300TD 5 manual "smoczek"

MB W123 79r 300D ASB Tatowy "żabka"

Plastiki

Ford escort 1.8 16V 99r "szlifierka"

Ford escort 1.4 8V 92r szczep 1.8TD 8V 97r "Ważywniak"

Sprawdz rope czy sie kisiel nie zrobil na przewodach podpomuj pompka i zobacz jaki jest przeplyw.

_________________
W116 280SE `79
S204 220cdi `08

EX:
w123 240D `77
w124 E250
w124 250D `91
S203 220cdi lift