MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Coś w tym jest .
Ja ostatnio musiałem pomagać Lagunie bo nie mogła odpalić .

_________________
S 124 E 28, 269/001 '95
"Gwiazda do czegoś zobowiązuje"

Tak to jest kupowac francuzy

_________________
Pozdrowienia Adam
W116 300SD Turbo Diesel

MIKE SANDERs Korrosionsschutzfett
www.bezkorozji.pl
535-466-616

Panie Adamie! A jak ja kupiłem beczke to wszyscy się śmiali że to szrot i w ogóle, a teraz co? Głupio im się robi bo ''szrot'' wszystkim pomaga

_________________
S 124 E 28, 269/001 '95
"Gwiazda do czegoś zobowiązuje"

I tak ma być poczciwy dieselek zawsze pomoże !

Powinni dziekować

_________________
Pozdrowienia Adam
W116 300SD Turbo Diesel

MIKE SANDERs Korrosionsschutzfett
www.bezkorozji.pl
535-466-616

Skad ja to znam:), trudno byloby policzyc ile samochodow ciagnelem beczka:), ale raz pomogla mi Lada (notabene, ktora wiozlem rok wczesniej 20 km na holu) jak siad mi rozrusznik.

_________________
w123

Do dzisiaj zero problemów. Świece załączają się na kilka sekund hebel i po pierwszym - drugim obrocie silnika gada. Prawie 500,000km najechane. Olej od wymiany do wymiany Ach te 2,5D W 123 nie było tak słodko. Często latałem biegusiem

_________________
MB 124 2,5D

Nie wiem ilu z kolegow sie orientuje ale przy duzych mrozach silnik benzynowy jest rownie trudno uruchomic jak diesla a do tego o wiele bardziej sie zuzywa. Powod ?? - juz mowie, wystarczy popatrzec na proces odpalania benzyny - potrzebujemy do tego iskry (jesli mamy slaby aku mozemy o tym zapomniec 5 sekund chle chle chle i umarl ) oraz benzyny, a konkretniej oparow benzyny, ktora jako taka pali sie bardzo trudno - no wlasnie a skad wziac opary benzyny przy -20 stopniach ?? . Jesli jeszcze do tego dochodzi kiepski rozrusznik to prawie napewno nasza benzyna odmowi wspolpracy. Co do diesla - faktem jest ze aby uruchomic ten silnik musi on byc w co najmniej dobrym stanie technicznym - zuzytego diesla nie odpalimy nawet na lince. Ale w tych silnikach zaplon nastepuje pod wplywem cisnienia i temperatury - temperature daja nam swiece zarowe, a cisnienie ?? - wystarczy rozkrecic silnik do okolo 400 obrotow i juz zalatwione - dodatkowym plusem diesla sa wieksze akumulatory dzieki czemu mozemy dluzej krecic bez obawy wyczerpania oraz duze prady startowe. Praktycznie jedynym problemem w sprawnym dieslu jest zamarzajace paliwo (jesli jest slabej jakosci to bez problemu umrze nawet przy -10) oraz czas jakiego potrzebuje motor na rozprowadzenie gestego oleju. Potem to juz tylko kle kle kle i jazda .

P.S. Wyniesiono z wlasnych doswiadczen i obserwacji - jesli sie myle w ktoryms punkcie prosze mnie poprawic.

_________________
W202 C180 1994r. Manual @ White
EX: S124 200 TE 1990r. Automatic @ Arctic White
W124 200 E 1991r. Manual @ Metallic Blue-Black
EX: W123 200 D 1985r. Manual @ White
EX: W123 300 D 1981r. Automatic @ White

Sprostuje kolege troszeczke w silnikach diesla nastepuje samozapłon który powstaje w wyniku:
- wysokiej temperatury spreżonego powietrza w cylindrze i tutaj dobrze aby silnik miał dobrą kompresje
- odpowiedniego rozpylenia dawki paliwa poprzez wtryskiwacz

Tak naprawde świece żarowe nie są potrzebne w dieslu one tylko wpomagaja proces rozeuchu, są auta (diesle) które wogle nie mają świec żarowych.

Pozdrawiam

_________________
Nissan Pathfinder 3,5 03'
Sprzedana w dobre ręce - W116 280 SE '77 - Szwedka

- A o tym nie wiedzialem hmm..... - ktore np. konkretnie auto ??

_________________
W202 C180 1994r. Manual @ White
EX: S124 200 TE 1990r. Automatic @ Arctic White
W124 200 E 1991r. Manual @ Metallic Blue-Black
EX: W123 200 D 1985r. Manual @ White
EX: W123 300 D 1981r. Automatic @ White

a dam taki konkretny przykład steyr czyli wywrota duży silnik ponad 10000 i swiec żarowych ni ma a jakimś cudem pali

_________________
Nissan Pathfinder 3,5 03'
Sprzedana w dobre ręce - W116 280 SE '77 - Szwedka

To naprawde jakis cud

Wiem ze w nowych dieslach przyklad Ford Fusion, swiece zarowe istnieja, ale rozgrzewanie ich z rana trwa ... 1 sek

I tu nasuwa sie moje pytanie, po co w takim razie MB ladowala swice zarowe skoro Steyr moze odpalic swoj kolosalny silnik bez nich, i jak to sie dzieje ??

_________________
Nerwowa Niemra

W naszych mb chłopcy wymyslili sobie tzw komore wstępną w której jest świeca zarowa czyli u nas zapłon następuje jakby dwuetapowo
swieca grzeje powietrze w komorze wstepnej do której wtryskiwacz podaje paliwo tam następuje zapłon który potem rozprzestrzenia się nad tłok to pozostałej części cylindra - taka technologia.

W innych autach nie ma komór wstępnych np w tej ciężarówce nie ma i może to jest powodem niestosowania swiec zarowych.

Wszystko zależy od zastosowanego rozwiązania.

Sama iadea diesla nie wymaga rzadnych świec żarowych do działania.

_________________
Nissan Pathfinder 3,5 03'
Sprzedana w dobre ręce - W116 280 SE '77 - Szwedka

Poza tym swiec zarowych nie ma w np .Fordzie Trazicie tym, z lat 87 do 99 czy jakos tak,kazdy chyba widział i słyszał jak jego silnik pracuje ... -po prostu bezposredni wtrysk...daltego szanujcie rozwiazanie ze swiecami -bo to jest piekny klekot i cisza dla uszu a nie jak by ktos na#@@#$@!!lał młotkiem po głowicy!

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Ojciec mial Tranzita z 89 i faktycznie dopiero teraz sobie przypomnialem, ze nic nie trzeba bylo grzac

Ale przynajmniej jak dojezdzal do domu to matka wiedziala, ze trzeba obiad na kuchenke wstawiac

_________________
Nerwowa Niemra

w Transicie sa świece = nazywają je płomieniowe ale nie wiem z czym to się je..

_________________
W168 A160 CDI -Biedronka alias Pryszcz
VW Golf mk4 - golf