MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Ja nie mówiłem że chcę poprawiać fabrykę tylko tylko napisałam jakie są moje subiektywne odczucia a napisałem to odnośnie kolegi dlatego że Kolega zdajsię próbował mi zasugerować iż u mnie z zawieszeniem coś nie tego z czym akurat nie zabardzo mogę się zgodzić

Ja nic nie sugerowalem napisałeś, że jak sie ma wytłuczone zawieszeznie to tylko opony z dużym profilem( nie wiem z kąd kolega czerpie takie pomysły).

Skoro masz niewytłuczone zawieszenie to załuż sobie kiedys koła takie jak fabryka zaleca z dobrymi opnoami gwarantuje Nie bedziesz chciał wracac do 17-tek .

_________________
Pozdrowienia Adam
W116 300SD Turbo Diesel

MIKE SANDERs Korrosionsschutzfett
www.bezkorozji.pl
535-466-616

Dajecie moca chlopaki, dajecie...
Ja tylko dwa pkty:
1. Im twardsze kolka, tj nizsze profile, tym wieksze obciazenie dla zawieszenia i czesciej trzeba zmieniac. (nie uznaje jazdy na "wytluczonym")
2. Wygodniej jest spojrzec na dol postu jaki kto ma samochod i o czym jest mowa w poscie niz wertowac inne forum w poszukiwaniu wyjasnienia...
Pozdrawiam

_________________
W108 - 250 S 1967
S123 - 300TD 1982 Rudolf
S123 - 300TD 1985 Burak

Zimówki mam na oryginalnych 14 z oponami dębica frigo 185/75/14 tak że wiem jak się jeżdżi ale niestety ich niezakładam bo postanowiłem zimą nie jeżdżić ja się zgadzam z kolegą Octem że bardziej jest obciążone zawieszenie i układ kierowniczy bo tak jak pisałem że opona o wyższym profilu ma czym "pracować" ale ja mam felgi takie a nie inne i już i takie akurat mnie się podobają i nie zamierzam ich zmieniać.

Aha i żeby nie było czym jeżdżę:
w123 2.8ce x 2
w123 2.3 (M102)
w123 2.4d
w126 5.0se

To jeszcze wrzuć to "pod kreskę", to na przyszłość będzie łatwiej

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

dokładnie wrzuć to do opisu i po sprawie
a co do prędkości to można wszędzie depnąć ,tylko trza mieć oczy wkoło d..y , bo na polskich drogach jeżdżą jeszcze tacy którzy wyznają zasadę poruszania się po lewej stronie autostrady i nie zjadą ni hu hu
a jak już zjadą to w tym samym momencie gdy ty
i na takim krótkim odcinku nawet opona o szerokości 295 nie zatrzyma takiej masy .
Więc życzę szerokiej drogi, szerokich opon i szerokiego portfela.

_________________
W123-230E

Goraco tu, goraco
Ksztalt felg to rzecz gustu, wiec nie bede sie wypowiadac, Ci co chca wiedziec, wiedza na jakich felgach jezdze.
Rozmiar felg i opon to tez rzecz gustu i rowniez zainteresowani wiedza co chca wiedziec.
Panowie spokojnie, jednym podobaja sie takie, drugim inne, roznorodnosc sprawia, ze latwiej jest odronic wlasny samochod od innych a przy okazji mozna sie podbudowac a czasem i

_________________
Michał

[url=http://tinyurl.com/ynncqo]C wie cool[/url]
[url=http://tinyurl.com/yqlveg]T wie toll[/url]
[url=http://tinyurl.com/29p2sb]V wie volksschubkarre[/url]
[url=http://tinyurl.com/26282p]W wie... volvo[/url]

Witam
A ja jako letnie mam szprychowe 16 calowe alufelgi z oponkami 225 o profilu 45 , na zime oczywiscie orginalne 14 z orginalnymi kolpaczkami

w sam raz do diesla , przynajmniej dobrze obliczyles ich rozmiar

195/70R14 => 205/65R14 =>215/60R14 =>225/55R14 =>225/50R15 =>225/45R16


na zime tez mam 14 + kołpaki , bez opon narazie

_________________
ex W123 280E "CZOŁG" sprawił że pokochałem M110
C123 280CE '79 "QP" Klimaanlage, ASB, heated seats, Lampewiperanlage, Becker Mexico with Kurier
C123 280CE "Carlsson"
W107 560sl
W108 280se 3.5 Rote Sau