MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Masz motor 602, a ja szczerze to wolałbym 603 (300 D), bo zużycie paliwa niewiele większe, a jest sporo żwawszy. Zastanawiałbym się jednak mocno nad motorem 606 czyli 300 D późniejszej generacji. Jest jeszcze sprzed ery commonrailowskich pierdół, a swoja dynamiką (nawet w wersji bez turbo) powali nie jedną benzynę.
Reasumując - jako sentymentalny konserwatysta 124 bym nie kupił. Wolę W 123 i to nie tylko ze względu na wygląd. Poza tym jednak wygląd jest ważny, a 124 (zero chromów ) wygląda bardzo kiepsko jak dla mnie.





Masz jeszcze jakiś dowcip na składzie?

W 123 jest niesamowicie komfortowym autem. Niejeden dzisiaj produkowany MB mu nie dorównuje. Nie jest to tylko moje zdanie, ale ludzi którzy mają styczność z nowymi MB nacodzień.
Sebian usiądź sobie na tylnej kanapie w swojej 124, a potem przesiądź się do W 123. Poczujesz różnicę gwarantuję! Zawieszenie? W 123 ma je rewelacyjne - nie tylko komfortowe, ale i wytrzymałe czego o 124 powiedzieć się nie da. Rozumiem, że 124 jest młodszy, ale bez przesady. Poza tym ta młodość oznacza gorszą jakość i oszczędności w pewnych dość istotnych kwestiach ...



"Starą budę" czyli tę fajniejszą . Bardziej elegancką i z mnóstwem chromów (szczególnie w porównaniu z W 124 , który nie ma ich wcale ). Poza tym nie porównujmy 250 D do 280 E, bo to nie ma sensu. W takim prównaniu jeden jest muł, a drugi alkoholik.



To żałuj że przekreśliłeś M 110 . To naprawdę udana konstrukcja, choć dość wysilona jak na tamte lata. 3.5 litra miało 195, 200, lub 205 koni, a 2.8 185 lub 177. Mechanicy tego motoru nie lubią, ale nie oznacza to że jest on nieudany lub małożywotny. Jak będziesz na najbliższym spocie to pogadaj z Robertem o M 110.
M 110 faktycznie cieknie, ale to tylko estetyka, poza tym po uszczelnieniu nie powinno być kłopotów.



Sprecyzuj proszę, bo nie rozumiem. Jakie 2.8? M 130? W jakiej budzie? Rzędowe szóstki sprzed ery M 110, czyli jednowałkowe mają bardzo fakny gang, ale M 110 też nie można odmówić walorów akustycznych, które są niepowtarzalne .
Politycznie poprawna to jest limuzyna, a nie coupe .
Co kto lubi .

_________________
Nur fünfzylindrige Diesel!

Dokladnie. Zawieszenie w124 jest niemalze identyczne z w201 - i jak sie przesiadalem z popierdolki do kombiaka, to jakbym zamienil miske z woda na wanne
A tak poza tym, to w pierwszym poscie tego watku mowa byla o w126 - a to auto ma zawieszenie identyczne w dzialaniu z beczka (i mocniejsze w wykonaniu), zas komfort wnetrza bijacy na glowe w124 na pewno..

_________________
Pozdrawiam,

Jarek, w123 230TE '85, w126 500 SEC '88, w126 560SEC '88, w116 450 '73
jareg@mb.org.pl
http://www.mb.org.pl/

Nie wiem, co sie czesciej wymienia. W moim w201 w zawieszeniu fabryki nie pamieta tylko 1 koncowka. W moim w123 fabryke pamietaja tylko 2 koncowki W w123 wlasnie niedawno ponownie wymienilem tylne amortyzarory (byly Sachsy - 1 padl, sa teraz Bilsteiny). Moge dalej tak mnozyc. Dodam to tego mniesze spalanie srednio o 1,5-2 litry na 100. Fakt faktem, wymienione zaraz po kupnie klocki hamulcowe, jezdza do dzis i jest ich jeszcze troche - przebieg powyzej 80 tkm, a w szybszym aucie beda sie czesciej zuzywac:), inna sprawa, ze sa juz inne zaciski (sytem Lucasa i to tez na to wplywa ). Jakbym mial w123 w orginalnym stanie to pewnie bym inaczej na to patrzyl.



O nie:), sporo rodacy wymietli, ale nadal w124 jest sporo wiecej niz w123 w DE. Znajdziesz w podobnym stanie w123, ba z podobnym wyposazeniem, ale przypomnij sobie np ceny tamtych coupetek Dobre w124 znajdziesz w granicach 2000-3000 Euro (diesel, rok okolo 90, nieduzy przebieg, stan do jazdy na codzien bez inwestycji), podobna beczka to 2 razy wiecej, choc okazje sie zdarzaja (z tym ze na 95% nie zdarzyc po nia dojechac, bo ktos bedzie mial sporo blizej i szybciej przytulu autko).

_________________
w123

Chyba nie chcesz powiedzieć przez to, że W 116/123/126 ma zawieszenie mniej wytrzymałe od 201/124 ? Poza tym zważ na to jaki przebieg ma jeden i drugi automobil .

_________________
Nur fünfzylindrige Diesel!

A ja niedawno sprawdzalem zawieszenie w kombiaku, bo kolega mechanik, ktory mi serwisuje moje MB wzial go na trase do Poznania i powiedzial, ze 'plywa'.. sprawdzil, i nic nie znalazl. Od zrobienia porzadku na poczatku, zaraz po zakupie, wymienilem doslownie jedna koncowke (Lemforder, 30 zl), i wahacz gorny (Febi, 112 zl). I nic wiecej [ok]
A jak jezdze, to sie mogli ostatnio chlopaki na Walnym przekonac.. szybko, dynamicznie, co sie wiaze z wpadaniem w dziury

PS. Byc moze czas juz powoli na amory z przodu.. ale nadal robia, tyle ze juz 2 lata minely, i prawie 100kkm na karku - czas na nie juz chyba


Racje mamy obywaj. Bo faktem jest, ze w124/w201 jest wiecej w lepszym stanie. I sa tansze. To po Twojej stronie.. po mojej: mimo wszystko mozna znalezc rownie zadbane w123, a fakt iz sa na ogol drozsze, swiadcza o tym, ze sa coraz bardziej cenne I tego auta nie kupuje sie na rok-dwa, tylko na dluzej/na zawsze. A wtedy stosunek czasu posiadania do ceny jest lepszy dla w123, niz dla w124 A propos ceny: Zeus byl niedawno w Anglii, w interesach. Kupil i przywiozl Escorta '92 za 90 funtow I mowil, ze widzial sporo w123 280TE, z maksymalnym wypasem i w stanie bdb za 500 funtow.. ja juz zaczalem sie slinic

_________________
Pozdrawiam,



Jarek, w123 230TE '85, w126 500 SEC '88, w126 560SEC '88, w116 450 '73

jareg@mb.org.pl

http://www.mb.org.pl/

W W 123 to normalne. Jest naprawdę nie do zachetania, a jak się dba to jest super .



U nich 10 letnie auto to stary grat, a 15-20 letnie to złom totalny. Oni lubią nowe i nie rozumieją co to youngtimery. Tak w uogólnieniu piszę. Z resztą wystarczy pooglądać "Top Gear" lub "Fifth Gear" żeby wiedzieć co jest grane .

_________________
Nur fünfzylindrige Diesel!

Nie zrozumiales:), przebieg przebiegiem (porowywalem 2 auta, ktore na liczniku maja podobny przebieg ) , ale ten 15 letni ma orginalne zawieszenie, amorki itd, a tamten juz nie (15 lat po polskich drogach robi swoje). Co do komfortu to nie jezdzilem w123 z orginalnym zawieszeniem to nie wiem, ale 190D bije moje 240D pod tym wzgledem. A ze mniej miejsca i nie siedzi sie juz tak fajnie za kolkie to kwestia przyzwyczajenia. w124/ w201 goruje konstrukcja zawieszenia nad starszymi generacjami, a ze troche wiecej kosci, ktore lubia sie wybijac na dziurach to inna sprawa.

Pokonywalem za jednym zamachem trase 1150km w123, w201 i w124. Najwygodniej, najciszej jechalo sie w124 200D, ale za to najczesciej tez placilem mandaty. W201 bylo troche oszczedniejsze, troche szybsze, ale i glosniejsze i ciasniejsze (5 osob). w123 za to radzilo sobie dobrze przy przeciazeniach (5 osob + bagaznik gratow nie robil na nim wrazenia), ale przy 120-130 km/h halasowal dosc mocno. Pewnie statystyka wygladalaby inaczej jakbym jechal w126 z benzynowym motorkiem, ale wtedy moglby taniej wyjsc bilet lotniczy

W latach 80 byli tacy co malowali chromy na czarno, w erze plastiku, kazdy sa tacy co wola chrom itp.

_________________
w123

Couldn't agree more

_________________
ex W123 280E "CZOŁG" sprawił że pokochałem M110
C123 280CE '79 "QP" Klimaanlage, ASB, heated seats, Lampewiperanlage, Becker Mexico with Kurier
C123 280CE "Carlsson"
W107 560sl
W108 280se 3.5 Rote Sau

No to jest fakt niezaprzeczalny, nowsze auta sa znacznie lepiej wyciszone. Beczka mozna spokojnie jechac cicho 100-120, mam na mysli silnik benzynowy (bo Ty zapewne piszesz o swoim 240d - mialem, i powyzej 100 to juz walilo w bebenki ze hej, a przy 140 to byla masakra pila spalinowa ).
Lecz w126 ma wyciszenie nie gorsze od w124, ja np. jadac 200 SECem moge spokojnie gadac.. jechalem tez tyle z otwartymi szybami, i kumpel siedzacy obok jeszcze mnie slyszal . A watek jest o w126 vs w124/w201, raz jeszcze przypominam


Nieprawda. Ja w trase staram sie tylko w126 jechac, wychodzi niewiele drozej niz 230TE, a wrazenie zupelnie inne


No to jest fakt - zawsze sie jakies dewianty trafia [oczko]

_________________
Pozdrawiam,



Jarek, w123 230TE '85, w126 500 SEC '88, w126 560SEC '88, w116 450 '73

jareg@mb.org.pl

http://www.mb.org.pl/

No to jest fakt - zawsze sie jakies dewianty trafia [oczko][/quote]

AMG to deviant W123 280 AMG mialo czarną atrape fuj ...

AMG ... co do wrażeń z jazdy manualem w w123 280 .... true, true ....

_________________
ex W123 280E "CZOŁG" sprawił że pokochałem M110
C123 280CE '79 "QP" Klimaanlage, ASB, heated seats, Lampewiperanlage, Becker Mexico with Kurier
C123 280CE "Carlsson"
W107 560sl
W108 280se 3.5 Rote Sau

Zapewniam Cie, ze znam gorsze przypadki tej choroby [hehe]
Auto jest juz wlasciwie nie do odratowania..
PS. Sam przez moment po zakupie w201 mialem atrape z dziura na muchy w srodku - tyle zostalo po zdjetej gwiezdzie, i zalozeniu w to miejsce siatki
Kupilem nowy srodek grilla, chromy i wymienilem to gowno po poprzednikach. Tylko pomalowanego chromu wokol grilla juz mi sie nie chcialo odzyskiwac, w sumie auto dawalo i w takiej formie rade [ok]

_________________
Pozdrawiam,



Jarek, w123 230TE '85, w126 500 SEC '88, w126 560SEC '88, w116 450 '73

jareg@mb.org.pl

http://www.mb.org.pl/

No ja nigdy nie prowadziłem 280E w manualu ale pamietam jazde W107 280SLC w mnualu mojego ojca zabawa na całego ..

_________________
Pozdrowienia Adam
W116 300SD Turbo Diesel

MIKE SANDERs Korrosionsschutzfett
www.bezkorozji.pl
535-466-616

zgadzam się z Tobą


W123 na na pewno zawieszenie wytrzymałe i komfortowe (nie mylić z dobrym prowadzeniem)...

moje W123 pomimo amorków gazowo - olejowych i całym zawieszeniu na tip - top zrobionym zachowaniem na drodze nie dorównuje 202 (niestety 124 nie jeździłem więc porównuję do 202)....
....proszę nie próbujcie uogólniać, że 124 ma gorsze zawieszenie...
trwałość pewnie gorsza
komfort niech będzie, że gorszy
ale w końcu nie po to wymyślali wielowahaczowe drążki, i takie tam, żeby utrudnić życie tylko po to żeby się lepiej i BEZPIECZNIEJ prowadziło. W końcu o to chodzi

_________________
94' 202 C180, 94' 202 C280, 09' Triumph Street Triple
Ex: 82' 123 280E

Nie tylko chlopaki na walnym, po spotkaniu na stacji przez zlotem w Pucku, ledwo nadazalismy za Twoja benzyna No w sumie nie nadazalismy, spotkalismy sie na rondzie w Pucku.

_________________
Nerwowa Niemra

A ja przypominam, ze to watek o W124 vs W123

_________________
Nerwowa Niemra