To mam w dowodzie rejstracyjnym...
![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)
Głownie chodziło mi o to:::
Cytuj:
A! i oco chodzi z tym wtryskiem..???
mechaniczny- cośtamtronic??????
mechaniczny- cośtamtronic??????
Bo sie nie znam wcale a wiedziec bym chciał....
| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| M102 co to jest??? https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=10697 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | JaKon [ wt lut 22, 2005 2:09 pm ] |
| Tytuł: | M102 co to jest??? |
HA! ptyanie tendencyjne... Wiem co to M102 ale pragne dowiedziec sie wiecej o tym silniku... Moc?? moment obr... parametry itp.. A! i oco chodzi z tym wtryskiem..??? mechaniczny- cośtamtronic?????? i wogóle Chodzi o motor z 230E z 82r |
|
| Autor: | adi [ wt lut 22, 2005 3:54 pm ] |
| Tytuł: | Re: M102 co to jest??? |
qbuss007 pisze: Chodzi o motor z 230E z 82r
Czyli M102.980 Moc: 136 KM Pojemność 2299ccm 4 cylindry W sedanie W123 był montowany od 04.1980 do 12.1985 |
|
| Autor: | JaKon [ wt lut 22, 2005 4:12 pm ] |
| Tytuł: | |
To mam w dowodzie rejstracyjnym...
Głownie chodziło mi o to::: Cytuj: A! i oco chodzi z tym wtryskiem..???
mechaniczny- cośtamtronic?????? Bo sie nie znam wcale a wiedziec bym chciał.... |
|
| Autor: | laudan [ wt lut 22, 2005 4:53 pm ] |
| Tytuł: | |
qbuss007 pisze: To mam w dowodzie rejstracyjnym...
Głownie chodziło mi o to::: Cytuj: A! i oco chodzi z tym wtryskiem..??? mechaniczny- cośtamtronic?????? Bo sie nie znam wcale a wiedziec bym chciał.... spojrz w artykuly, ostanio pojawil sie o K-Jecie |
|
| Autor: | Stomek [ wt lut 22, 2005 5:30 pm ] |
| Tytuł: | |
Właśnie walczę z tym k.....skim K-Jetronic'em. "Mocno" mechaniczna szpryca. Pompa paliwa podaje paliwo pod okreslonym ciśnieniem do rozdzielacza paliwa, a ten z kolei w zaleznosci od połozenia przepustnicy i kilku innych parametrów podaje paliwo do wtryskiwaczy. I ja właśnie nie mogę dojść do ładu z rozdzielaczem, a najgorsze,że nowy to około 1600 EUR a w częściach krzyczą dużo mniej, ale wiekszość to szroty, bo leżakują bez paliwa. Poza tym jest już tego mało, bo wszystko nowsze miało KE- Jetronic. |
|
| Autor: | _me: how_ [ wt lut 22, 2005 6:39 pm ] |
| Tytuł: | |
Stomek pisze: Właśnie walczę z tym k.....skim K-Jetronic'em. "Mocno" mechaniczna szpryca. (...) a najgorsze,że nowy to około 1600 EUR a w częściach krzyczą dużo mniej, ale wiekszość to szroty, bo leżakują bez paliwa. Poza tym jest już tego mało, bo wszystko nowsze miało KE- Jetronic.
Zachciało ci się etyliny... ![[oczko]](./images/smilies/oczko.gif)
A do Gryfic dzwoniłeś? |
|
| Autor: | lysy2 [ śr lut 23, 2005 10:26 am ] |
| Tytuł: | |
jak to mi powiedzial madry mechanik "szanowny panie kliencie niech pan tego nawet nie dotyka, bo jak sie rozlozy to ma pan mizerne szanse, zeby zlozyc tak jak trzeba.nie znam wielu osob w PL ktore to dobrze potrafia" 230E '81 |
|
| Autor: | JaKon [ śr lut 23, 2005 10:37 am ] |
| Tytuł: | |
Czyli u mnie w QP tez jest własnie ten K-jetronic??? czyli mechaniczny wtrysk tak??? |
|
| Autor: | Bukol [ śr lut 23, 2005 1:35 pm ] |
| Tytuł: | Re: M102 co to jest??? |
adi pisze: Czyli M102.980
Moc: 136 KM Pojemność 2299ccm 4 cylindry W sedanie W123 był montowany od 04.1980 do 12.1985 Silniki M102 to nie tylko popularny 230E, występujący w 123, 124 i 201. To także silniki o pojemności 1997, moc 109KM/5200 obr./min, moment obr. 170 Nm przy 3000 obr./min. Ten silnik w 123 i początkowo w 124 był na Strombergu 175CDT (potem CD), potem w 124 otrzymał wtrysk KE jetronic, moc 118KM i moment 178 Nm przy 3500 obr./min. M102 to także silnik o pojemności 1797ccm znany z modelu 201 190E. Też na KE jetronicu, moc 109KM/5500 obr/min. Nie wiem jak 16 zaworowe jednostki montowane później w 124, to już chyba M103. |
|
| Autor: | Antoni Janikowski [ śr lut 23, 2005 7:49 pm ] |
| Tytuł: | |
M103 to są rzędowe szóstki spokrewnione z M102, czyli 2,6 i 3,0. Silniki 16V montowane w W124 to M111, ale nalezy pamiętać że były M102 16v montowane w W201 np. w EVO. |
|
| Autor: | Bukol [ śr lut 23, 2005 8:09 pm ] |
| Tytuł: | |
Antoni Janikowski pisze: M103 to są rzędowe szóstki spokrewnione z M102, czyli 2,6 i 3,0. Silniki 16V montowane w W124 to M111, ale nalezy pamiętać że były M102 16v montowane w W201 np. w EVO.
Dzięki za sprostowanie. Fajnie jest się czegoś nauczyć ![[ok]](./images/smilies/ok.gif)
|
|
| Autor: | Mitu [ czw lut 24, 2005 12:47 pm ] |
| Tytuł: | |
Antoni Janikowski pisze: ale nalezy pamiętać że były M102 16v montowane w W201 np. w EVO.
Taaa i takie W 201 z 16 V zostawia z tyłu wersję z M 103 , a nawet niektóre z M 104 ![[zlosniki]](./images/smilies/zlosniki.gif) .
Można jeszcze tylko dodać, że właśnie te 24 V W 124 mają M 104. |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|