MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
240D i dziwne objawy przy rannym odpalaniu https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=10730 |
Strona 1 z 1 |
Autor: | BECKER [ czw lut 24, 2005 9:48 am ] |
Tytuł: | 240D i dziwne objawy przy rannym odpalaniu |
hej, kolega ma W123 240D, na suchym filtrze, palony z kluczyka, na starej świecy, problem jest następujący: przy rannym odpalaniu silnik kuleje, tak jak by nie palił na któryś gar, trzeba mu dać troche w piec żeby objawy mineły. ale jak każdy wie, poranne dawanie w piec jest bardzo niezdrowe. co to może być?? wtryski?? kompresja?? aha autko ma lekko podciągnięte cięgła od gazu, tzn nadano mu troszke większe obroty. gdy na rozgrzanym bądź na zimnym silniku odczepi się te większe obroty trzepie całym samochodem. |
Autor: | adi [ czw lut 24, 2005 9:52 am ] |
Tytuł: | |
A może jedna świeca padła ? |
Autor: | krzys124 [ czw lut 24, 2005 9:55 am ] |
Tytuł: | |
Nie znam sie na 240 d ale mogła psc siwca zarowa któraś moze bajzluje przekaznik do swiec zarowych (czarna skrzynka )jesli taką 240D posiada albo faktycznie kompresja na którymś jest słabsza wtryski bym pominoł w 200d gdy mialem były pozal se Boze a palił na dotyk ! |
Autor: | MERCEDES 4 EVER [ czw lut 24, 2005 10:26 am ] |
Tytuł: | |
Becker a prawdz swiece na bank bedzie jedna spalona jak kuleje a potem jest ok.To sa agrafki czy paluszki? |
Autor: | Xytras [ czw lut 24, 2005 11:41 am ] |
Tytuł: | |
U mnie byly podobne objawy, teraz jak zamochod oddalem do blacharki, mechanior stwierdzil ze 2 swiece byly wykonczone...i faktycznie, mial racje ![]() |
Autor: | outsider [ czw lut 24, 2005 12:30 pm ] |
Tytuł: | |
Jak świeca się przepali to kontrolka się nie zapali. Któraś ze świec może już być padnięte, ew. wina wtryskiwacza. |
Autor: | MercBeginner [ czw lut 24, 2005 8:08 pm ] |
Tytuł: | |
Wiem, że straszę i nie lubiane są takie odpowiedzi, ale ja miałem podobne objawy. Wymieniłem wtryskiwacze i wyregulowałem pompę i było trochę lepiej. Tzn nie rwał już... Ale w końcu i tak okazało się, że nie ma kompresji w jednym cylindrze. Najlepiej jednak zacząć od podstawowych spraw takich jak podane w postach powyżej. |
Autor: | Stawros [ czw lut 24, 2005 8:17 pm ] |
Tytuł: | Re: 240D i dziwne objawy przy rannym odpalaniu |
BECKER pisze: gdy na rozgrzanym bądź na zimnym silniku odczepi się te większe obroty trzepie całym samochodem. Więc świece odpadają... |
Autor: | Xytras [ czw lut 24, 2005 8:30 pm ] |
Tytuł: | |
outsider pisze: Jak świeca się przepali to kontrolka się nie zapali.
Któraś ze świec może już być padnięte, ew. wina wtryskiwacza. Tak na marginesie, ja jakos mialem 2 przepalone i kontrolka jakos swiecila.... wiec co niby??? ![]() |
Autor: | MERCEDES 4 EVER [ czw lut 24, 2005 8:46 pm ] |
Tytuł: | |
w W 123 to jest tak chyba ze jak spali sie tylko na 1 cylindrze to sie nie swieci... ja tak miałem w busie-jak sie paliły na pozostałych to był spokoj- i mozna było tylko poznac po tym jak nie palił na jeden gar po uruchomieniu na zimno-natomiast jak sie zjarała na 1 to nie swieciła sie kontrolka i juz po wymianie jest ok.Natomiast w np Sprinterze to jak sie swieca spali to nie pali sie kontrolka a jak sie zapali silnik to zapala sie na około 30 sek.... |
Autor: | Wookee [ pt lut 25, 2005 8:14 am ] |
Tytuł: | Re: 240D i dziwne objawy przy rannym odpalaniu |
Stawros pisze: BECKER pisze: gdy na rozgrzanym bądź na zimnym silniku odczepi się te większe obroty trzepie całym samochodem. Więc świece odpadają... Tam zaraz odpadają ![]() I tak bym sprawdził, bo to zdaje się nie jest przedsięwzięcie w rodzaju remontu silnika ![]() A dalej, to już wygląda jak kulejący cylinder. |
Autor: | Junak [ pt lut 25, 2005 10:54 am ] |
Tytuł: | |
Bez paniki ![]() ![]() Powodzenia ![]() |
Autor: | Stawros [ pt lut 25, 2005 11:28 am ] |
Tytuł: | Re: 240D i dziwne objawy przy rannym odpalaniu |
Wookee pisze: Stawros pisze: BECKER pisze: gdy na rozgrzanym bądź na zimnym silniku odczepi się te większe obroty trzepie całym samochodem. Więc świece odpadają... Tam zaraz odpadają ![]() I tak bym sprawdził, bo to zdaje się nie jest przedsięwzięcie w rodzaju remontu silnika ![]() A dalej, to już wygląda jak kulejący cylinder. Sprawdzać w autku trzeba wszystko, nawet ciśnienie w oponach...tylko nie w tym przypadku. |
Autor: | BECKER [ pt lut 25, 2005 12:10 pm ] |
Tytuł: | |
no o swiecach też pomyślałem, no ale mówie, jak silnik jest ciepły to jak sie odejmie te obroty to dalej telepie (mniej ale telepie) na dniach sprawdzimy świece i wtryski teraz mamy problem ze sprzęgłem, sypnęły dwie pompki (przy pedale i przy skrzyni) ehhhhhhhhhh |
Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |