MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Nie wiem czemu-tylko sie domyslam ale mam taki problem spod dekla filtra oleju wywala mi olej. Jezeli jest zimno i auto postoi na dworze to mam jak w banku ze plama oleju zostanie zreszta patrzcie



Fakt olej to syf straszny i mozliwe ze to on tak mocno gestnieje dlatego miske zrzuce i od srodka troche przetre motor. Ale obstawiam na zawór przy pompie oleju ze on jest popier... i pompa cisnie ile fabryka dala..
czy moze sie myle. moze ktos mial takie objawy..
Poprzednio myslalem ze to wina uszczelki zakupilem dlatego sam filtr oleju 20 zł chyba takze nawet jego wsadzilem i nowa uszczelke ale to nie pomoglo.. teraz jeszcze bedzie proba z wlaniem jakiegos oleju taniego lotosa i zobaczymy ..

_________________
Kierownik 190(W201) '86 2,0E afftomat-ex
Z-ca Kierowniak Beka '81 300D afftomat-ex
Z-ca 124 `94 300D 24V leniuszek

Zmiana Audi 80 B4 1,9TDi Avant `95

Myślisz że zawór przelewowy się zablokował?
Wydaje mi się że to mało prawdopodobne - chyba za duże
ciśnienie, żeby się oparł. Prędzej by był otwarty cały czas niż zablokowany.

Czy nie wlałeś przypadkiem za dużo oleju do układu?

Może masz pompę oleju od jakiegoś TIR'a?
Ale to są tylko moje spekulacje

Pozdrawiam - Bartek

_________________
ex:
W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"
W123 Diesel - Cypress green '81

wyciska olej tylko jak jest zimno on gestnieje i takie cóś sie dzieje ... boje sie ze jak uszczelnei to porzadnie to wywali mi olej innym miejscem //albo sam nie wiem co ..

_________________
Kierownik 190(W201) '86 2,0E afftomat-ex

Z-ca Kierowniak Beka '81 300D afftomat-ex

Z-ca 124 `94 300D 24V leniuszek



Zmiana Audi 80 B4 1,9TDi Avant `95

Niestety chyba tak może być.
A napewno nie zalałeś "od serca" oleju? Sprawdź stan...

_________________
ex:

W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"

W123 Diesel - Cypress green '81

w obudowie filtra jest zawor by-pass. afaik na zimnym motorze, gdy niemozliwe byloby przepchanie oleju przez filtr przepuszcza go obok filtra, wlasnie zeby czegos nie wycisnelo.

_________________

Pozdrowienia

wolf
White MB W201 2.0D

Wyczytałem właśnie, że jeśli po wyłączeniu silnika wartość ciśnienia oleju pozostaje przez jakiś czas na 3 to świadczy to o zawieszeniu się zaworu przelewowego.

_________________
ex:

W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"

W123 Diesel - Cypress green '81

czyli co rozebrac obudowe filtra na czesci .. i grzebac w niej ?

_________________
Kierownik 190(W201) '86 2,0E afftomat-ex

Z-ca Kierowniak Beka '81 300D afftomat-ex

Z-ca 124 `94 300D 24V leniuszek



Zmiana Audi 80 B4 1,9TDi Avant `95

Stawiam na ten zaworek Literatura podaje że jest on najczęstszą przyczyną problemów w ukł.smarowania.Jak będziesz kupował kup ten z długim gwintem ( po 1981).Inna sprawa że ten Twój olej to wygląda jakby już troszkę pochodził ale to sprawa fotki .

_________________
Zastosowanie do Diesla OR pozwala zmniejszyć o połowę ilość dwutlenku węgla. Przy spalaniu oleju roślinnego siarki nie ma,powstaje o 80 procent mniej cząstek stałych. Na nich osadzająsię węglowodory aromatyczne wywołujące choroby nowotworowe.
W123 200D

A jest mi ktos w stanie pokazac to palcem .. gdzie ten zaworek jest dokladnie ..

_________________
Kierownik 190(W201) '86 2,0E afftomat-ex

Z-ca Kierowniak Beka '81 300D afftomat-ex

Z-ca 124 `94 300D 24V leniuszek



Zmiana Audi 80 B4 1,9TDi Avant `95

Dokładnie to mogę Cię odesłać do książki SAM NAPRAWIAM.
Ale na pompie olejowej dostęp po zdjęciu miski .
Jestem w pracy i nie mam tu aparatu ale chętnie pomogę będąc w domu.

_________________
Zastosowanie do Diesla OR pozwala zmniejszyć o połowę ilość dwutlenku węgla. Przy spalaniu oleju roślinnego siarki nie ma,powstaje o 80 procent mniej cząstek stałych. Na nich osadzająsię węglowodory aromatyczne wywołujące choroby nowotworowe.

W123 200D

bede wdzięczny.....
Bo neistety autko stoi i wyglada jakby "narobiło pod siebie"

Chyba ze ktorys z kolegów od EPC zrobi zrzut

_________________
Kierownik 190(W201) '86 2,0E afftomat-ex

Z-ca Kierowniak Beka '81 300D afftomat-ex

Z-ca 124 `94 300D 24V leniuszek



Zmiana Audi 80 B4 1,9TDi Avant `95

Ten zaworek by-pass to prawdopodobnie nr 38 na rys.

_________________
124 E220 coupe 96'FOTO
MB artykuły prasowe cz1
MB artykuły prasowe cz2

Dzięki wielkie VALENTINE..
Tylko teraz to juz sie zakrecilem.. do kazali mi miske sciagac i tam szukac.. a to jednak całą obudowe zrzuce z filtra

_________________
Kierownik 190(W201) '86 2,0E afftomat-ex

Z-ca Kierowniak Beka '81 300D afftomat-ex

Z-ca 124 `94 300D 24V leniuszek



Zmiana Audi 80 B4 1,9TDi Avant `95

Daj znać jak sprawdzisz co było powodem oki?

Pozdrawiam - Bartek

_________________
ex:

W140 TurboDiesel - Brilliant silver metallic "Frantz"

W123 Diesel - Cypress green '81

naazie sciagnałem obudowe filtra oleju ale jutro jade do wawki na 2tyg. takze jak wroce to sciagne miske i zobacze jak zaworek w pompie ..
a narazie zima .. i brak pomyslow co dalej .

_________________
Kierownik 190(W201) '86 2,0E afftomat-ex

Z-ca Kierowniak Beka '81 300D afftomat-ex

Z-ca 124 `94 300D 24V leniuszek



Zmiana Audi 80 B4 1,9TDi Avant `95