MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz
https://www.forum.w114-115.org.pl/

pytania dotyczace 107
https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=10973
Strona 1 z 3

Autor:  jahhoo [ śr mar 09, 2005 10:23 am ]
Tytuł:  pytania dotyczace 107

a wiec jak w temacjie:

w jaki sposob zdemontowac szyberdach? tzn. rozebrac tapicerke wyjac blache do malowania? czy ktos ma jakies schematy itd.

jak jest z pneumatycznym blokowaniem siedzen? co robi powietze gdzie jest zbiornik jak to naprawiac itd? oczywiscie znowu o schematy i tego typu porady prosze ;)....

Autor:  Wookee [ śr mar 09, 2005 11:18 am ]
Tytuł:  Re: pytania dotyczace 107

jahhoo pisze:
w jaki sposob zdemontowac szyberdach? tzn. rozebrac tapicerke wyjac blache do malowania? czy ktos ma jakies schematy itd.

Zdjąć podsufitkę - najpierw plastiki, potem delikatnie odkleić materiał i zobaczysz cały mechanizm.

jahhoo pisze:
jak jest z pneumatycznym blokowaniem siedzen? co robi powietze gdzie jest zbiornik jak to naprawiac itd? oczywiscie znowu o schematy i tego typu porady prosze ;)....

Zbiornika IMO niet. Włączją się wraz ze startem silnika. Jeżeli nie działa, to:
1. Odczep siłowniki
2. Sprawdź czy na przewodach jest podciśnienie
3. Sprawdź siłowniki - na 95% (lub więcej ;) ) pałdy Ci gumowe mieszki. Mozna próbowac naprawić, ale marne szanse. 1 nowy chyba koło 400 zł.

Autor:  PK2 [ śr mar 09, 2005 12:16 pm ]
Tytuł:  Re: pytania dotyczace 107

Wookee pisze:
3. Sprawdź siłowniki - na 95% (lub więcej ;) ) pałdy Ci gumowe mieszki. Mozna próbowac naprawić, ale marne szanse. 1 nowy chyba koło 400 zł.


Musisz wymienić same mieszki. Użyj do tego starych siłowników VDO. Odrobina manipulacji palcami i wymiana mieszków zajmie 2 minuty. Powodzenia!

Autor:  Wookee [ śr mar 09, 2005 12:39 pm ]
Tytuł:  Re: pytania dotyczace 107

PK2 pisze:
Wookee pisze:
3. Sprawdź siłowniki - na 95% (lub więcej ;) ) pałdy Ci gumowe mieszki. Mozna próbowac naprawić, ale marne szanse. 1 nowy chyba koło 400 zł.


Musisz wymienić same mieszki. Użyj do tego starych siłowników VDO. Odrobina manipulacji palcami i wymiana mieszków zajmie 2 minuty. Powodzenia!

Masz namiar na takowe - bardzo chętnie wejdę w posiadanie :)

Autor:  WeebShut [ śr mar 09, 2005 12:50 pm ]
Tytuł:  Re: pytania dotyczace 107

Wookee pisze:
PK2 pisze:
Wookee pisze:
3. Sprawdź siłowniki - na 95% (lub więcej ;) ) pałdy Ci gumowe mieszki. Mozna próbowac naprawić, ale marne szanse. 1 nowy chyba koło 400 zł.


Musisz wymienić same mieszki. Użyj do tego starych siłowników VDO. Odrobina manipulacji palcami i wymiana mieszków zajmie 2 minuty. Powodzenia!

Masz namiar na takowe - bardzo chętnie wejdę w posiadanie :)


Z tego co czytam to masz Wookee taka przypadlosc jak zbieractwo :D [oczko]

Autor:  jahhoo [ śr mar 09, 2005 1:05 pm ]
Tytuł: 

a skad powietrze w tych silownikach sie bierze? i jezeli silnik wylanczamy to rozumiem, ze automatycznie schodzi z nich powietrze i siedzenia otwarte????

a wiec co produkuje to powietze i jezeli cos je produkuje to powinien byc jakis szum czy cos?????.......


co do szyberdachu mowicie, ze jezeli odkryje to poradze sobie z demontazem blachy ;)??

Autor:  Wookee [ śr mar 09, 2005 2:16 pm ]
Tytuł:  Re: pytania dotyczace 107

WeebShut pisze:
Z tego co czytam to masz Wookee taka przypadlosc jak zbieractwo :D [oczko]

Oczywiście że tak, czy inaczej kupiłbym 107? :D Najchętniej wciągnłąbym 2 w częsciach :)

Inna rzecz, że akurat blokada jest to ostatnia rzecz, która działa u mnie w najlepszym wypadku słabo :(

Autor:  and6412 [ śr mar 09, 2005 5:18 pm ]
Tytuł: 

jahhoo pisze:
a skad powietrze w tych silownikach sie bierze? i jezeli silnik wylanczamy to rozumiem, ze automatycznie schodzi z nich powietrze i siedzenia otwarte????

a wiec co produkuje to powietze i jezeli cos je produkuje to powinien byc jakis szum czy cos?????.......


co do szyberdachu mowicie, ze jezeli odkryje to poradze sobie z demontazem blachy ;)??


Tam nie ma powietrza tylko podciśnienie. Pochodzi ono z kolektora dolotowego, dlatego jak silnik nie dziala to nie ma podcisinienia. Generalnie to wystarczy mala nieszczelnosci, i juz nic nie bedzie ci działało. Pozatym na podcisnienie jest calkiem sporo rzeczy w tym aucie (centralny zamek, elementy nawiewów ....) co w sumie twozy całkiem sporą instalacje.

Kiedyś ktos podawal na forum linka do tematu na innym forum gdzie bylo to bardzo dokladnie omówione. Generalnie ciezko sie w tym polapac.

Autor:  PK2 [ czw mar 10, 2005 12:08 pm ]
Tytuł:  Re: pytania dotyczace 107

Wookee pisze:
Masz namiar na takowe - bardzo chętnie wejdę w posiadanie :)


Rozejrzę się po garażu i dam Ci znać.

Autor:  jahhoo [ pt mar 11, 2005 7:43 am ]
Tytuł: 

a jak centaralny zamek w takim razie dziala bez silnika??

Autor:  Wookee [ pt mar 11, 2005 9:15 am ]
Tytuł: 

jahhoo pisze:
a jak centaralny zamek w takim razie dziala bez silnika??

Tam jest już zbiornik ("akumulator") podciśnienia, tak samo jak w innych MB. Jeśli chcesz wiedzieć więcej, to sugeruję archiwum :)

Autor:  and6412 [ pt mar 11, 2005 1:18 pm ]
Tytuł: 

jahhoo pisze:
a jak centaralny zamek w takim razie dziala bez silnika??


Pod prawym przednim błotnikiem masz takie kulki ;-) wygladaja jak pojemnik na jajka. W trakcie pracy silnika wytwazane jest tam podcisnienie, czyli wysysane powietrze. Po wylaczeniu silnika zatrzymywane jest ono tam przez zaworek. Zauważ, że jak parę - parenascie razy zamkniesz i otwozysz samochód z wył. silnikiem, to centralny przestanie dzialac, poprostu podcisnienie zniknie w tej bance.

Autor:  jahhoo [ pn mar 14, 2005 7:41 am ]
Tytuł: 

no tak mnie tego podcisnienia wystarcza na zamkniecie tylko raz centralnego.... i co gdzies nieszczelnosc jest czy zaworek nie dziala??

Autor:  Futrzak [ pn mar 14, 2005 8:56 am ]
Tytuł: 

Nie znam sie na 107 ale w 123 jest to częsta przypadloścć. Najczęsciej po tylu latach powietrze uchodzi przez sparciałe gumowe wężyki.
Ponoć jak centralny dobrze działa powinien trzymać ciśnienie 48h ale i 24 to dobry wynik jak rano przychodzisz do auta i otwierasz je z automatu ;)
Pozdrawiam
Futrzak

Autor:  and6412 [ pn mar 14, 2005 11:36 pm ]
Tytuł: 

jahhoo pisze:
no tak mnie tego podcisnienia wystarcza na zamkniecie tylko raz centralnego.... i co gdzies nieszczelnosc jest czy zaworek nie dziala??


U mnie po ttgodniu stania wystarcza jeszcze na jakiś 7 otwarc/zamkniec :roll:
Masz gdzieś nieszczelności. A gdzie to juz zabawa metodą eliminacji.

Strona 1 z 3 Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
https://www.phpbb.com/