MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Postanowiłem pozbyć sie tego badziewia ze swojego M110.

Własnie sobie wszystko obczytałem i to co brałem za sprężarke klimatu (bo wisi coś takiego na moim silniku) tak naprawde jest pompą powietrza która pompuje powietrze do kolektora.

Troche do wyrzucenia jest





Badziewie było montowane na USA i Szwecje.

_________________
Nissan Pathfinder 3,5 03'
Sprzedana w dobre ręce - W116 280 SE '77 - Szwedka

Niezła oszukiwarka z tego ustrojstwa. Rozrzedzic spaliny i już emicja jest w normie...
Pozdrawiam
Futrzak

_________________
W115 220D 68 "Kasztanka"
W168 170D 01 "Marcysia" :-)
ex auta: VW 1303 73 "Garbi", W123 300D 83/89 "Mystery", W123 230CE 82 "Wodolot"

w kazdym m110 to jest?

_________________
[color=white]arcticweiss[/color] S124 250TD - sprzedam

Pozdrawiam

OFF-TOPIC

cholera przydatne jest to cytowanie przy pomocy zaznaczania tekstu

_________________
Nissan Pathfinder 3,5 03'
Sprzedana w dobre ręce - W116 280 SE '77 - Szwedka

sorrki, nie zauwazyl

_________________
[color=white]arcticweiss[/color] S124 250TD - sprzedam

Z tego, co się orientuję, to EGR (recyrkulacja spalin) i pompa powietrza to dwa oddzielne podsystemy. Skąd ja to znam... Mam te patenty u siebie w komplecie. Osobiście jestem pełen podziwu, że w pierwszej połowie lat 70-tych już tak mocno pracowano nad obniżeniem emisji spalin. W moim przypadku pompa powietrza nie służy tylko "napowietrzeniu" spalin. W pewnych warunkach tłoczy powietrze do "reaktorów termicznych" zainstalowanych zamiast kolektorów wylotowych, gdzie zachodzi proces dopalenia spalin i w efekcie spaliny są (teoretycznie) lepsze. Oczywiście jest to duże obciążenie dla silnika oraz generalnie spore obniżenie efektywności. Ale podziw dla inżynierów pozostaje. Ja osobiście wszystkie te systemy zachowuję i dbam o nie.

Pozdrawiam!

_________________
W114 280C 1974 "Esther"

No niestety u mnie większość z nich już nie działa od dawna więc pompa już sie nie obraca - brak paska, przewody poodłączane itp itd.

Generalnie u mnie zamieniło sie to w złom wiszący na motorze pozatym nie dało sie ustawić silnika jak tego definitywnie nie odłączyłem

Teraz tylko zwale to z motoru.

Mam nadzieje, że po tej operacji szwedka jeszcze pojedzie

_________________
Nissan Pathfinder 3,5 03'
Sprzedana w dobre ręce - W116 280 SE '77 - Szwedka

tu oczywiście masz rację - jesli te systemy nie działają, to ich odtwarzanie jest praktycznie niewykonalne. Ceny nowych części są całkowicie kosmiczne, a używane są rzadkie i w zasadzie nie ma pewności, czy są sprawne.

Masz też rację, że regulacja silnika przy tych systemach przypomina panowanie nad "stadem kotów" - każdy rozłazi się w swoją stronę i zapanowanie nad tym jest bardzo trudne.

Pozdrawiam.

_________________
W114 280C 1974 "Esther"

jestem zaskoczony, ze taki EGR zamontowany byl w benzynie, a wiem takze, ze takie elementy byly w turbodieslu, to bylo napedzane bodajze turbina
czy tu jest sens wylaczenia takowego cuda?

_________________
mam trocha gratow do MB 123, 116 ;-)

"Szkoda Ziutka. Dobry był z niego herbatnik. Mógł jeszcze pożyć..."