MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

z przodu listwy jest metalowy klips ,łapie o poszycie wsuwając delikatnie na plastikowe kołki, na końcu śrubka m4 przykręcana też do poszycia , poprawcie mnie jak coś przeoczyłem [zlosnik]

Dolne zapinki są po 1 PLN a kołki do górnych po 20 gr.Kupowałem w IMPORT/EKSPART Jacek Gietka na Mińskiej w Warszawie [zlosnik]

kurde bo sie przeprowadze do wawy, na śląsku trzeba wszystko zdobywać jak w stanie wojennym [szalone]

mycha pisze:

kurde bo sie przeprowadze do wawy, na śląsku trzeba wszystko zdobywać jak w stanie wojennym [szalone]

Zapraszamy do Zagłębia [hehehe]

- Kołek do górnej listwy, ale ten nowszy, miękki, biały i o niebo lepszy od czerwonych - 0,96 PLN

- Spinka dolnej listwy - 1,40 PLN
Możliwe, że odwrotnie przypisałem ceny, bo kupowałem je jednocześnie i teraz nie pamiętam które są które.
Ceny netto z lipca ub. r. W ASO.

Nie rozumiem podejscia, ze wszystko w ASO jest "bee", bo jest drogie

Autor:	aegm [ pt kwie 08, 2005 2:38 pm ]
Tytuł:	pytanie o listwy boczne W123
witam! czy po sciagnieciu listew bocznych w W123 mozna je potem normalnie zalozyc tj.czy te zatrzaski,spinki beda tak samo trzymaly jak przed demontarzem czy trzeba sie od razu zaopatrzyc w nowy komplet tych spinek. moze ktos z was przerabial ten temat i wie jak to najlepiej zrobic by nic nie polamac? dzieki z gory za odpowiedzi

Autor:	piotrjaniszek [ pt kwie 08, 2005 2:55 pm ]
Tytuł:
Ja kupiłem nowe zpinki.Kosztują grosze.

Autor:	_me: how_ [ pt kwie 08, 2005 2:58 pm ]
Tytuł:
Dolny rząd jest na jednorazowych, są rozpierane przez bolec, który wbija się tylko raz. Drzwiowe trzymane są jeszcze przez śrubkę, po jednej na drzwi. Te wyżej są na kołkach, jeśli są dobre, czyli elastyczne, jest szansa, że umiejętnie zdjęte, będą trzymać, ale w praktyce bywa różnie. Czasem odstają, a jak odstają to potrafią puszczać wodę do wnętrza drzwi i już jest małofajnie. Ten rząd nie jest drogi, ale kupuj tylko elastyczne, które nie niszczą lakieru wokół otworu. Na tylnych blotnikach po jednej śrubce! Listwy najlepiej ściągać równomiernie plastikowym klinem, ew. szerokim śrubokrętem ze szmatą. Przy montażu puszka z elaskonem, albo innym kisielem w otwory.

Autor:	Kozmo1 [ pt kwie 08, 2005 6:54 pm ]
Tytuł:
kiedys kupowałem (te czerwone do W123) facet zdarł ze mnie po 2,50zł za sztuke

Autor:	Tofik [ pt kwie 08, 2005 8:28 pm ]
Tytuł:
Jeśli będziesz miał kłopot z dostaniem tych kołków i tulejek w świdnicy to zapraszam do Dzierżoniowa sklep Bazar koszt takiej tulejki to ok. 50 gr. częsć uda Ci się uratować ale licz się z tym ze resztę będziesz musiał dokupić..

MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/

pytanie o listwy boczne W123 https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=11470	Strona 1 z 2

Autor:	Fuuura [ pt kwie 08, 2005 11:14 pm ]
Tytuł:
własnie ...dolne listwy. Gdzie dokładnie sa one mocowane, gdyz w swoim takowych nie posiadam. Kupiłem MB bez nich a chciałbym po zrobieniu je miec.

Autor:	mycha [ sob kwie 09, 2005 10:30 pm ]
Tytuł:
z przodu listwy jest metalowy klips ,łapie o poszycie wsuwając delikatnie na plastikowe kołki, na końcu śrubka m4 przykręcana też do poszycia , poprawcie mnie jak coś przeoczyłem

Autor:	Maniek [ sob kwie 09, 2005 10:44 pm ]
Tytuł:
mycha pisze: z przodu listwy jest metalowy klips ,łapie o poszycie wsuwając delikatnie na plastikowe kołki, na końcu śrubka m4 przykręcana też do poszycia , poprawcie mnie jak coś przeoczyłem A ja sprostuje tylko że na końcu (czyli w tylnej części drzwi) z listwy wystaje wtopiona śrubka którą się łapie platikową nakrętką od wnętrza. Umozliwia to okrągły otworek który znajduje od wewnątrz w rogu w każdych nie spapranych przez blacharza drzwiach. Otworek jest zaślepiany czarnym kapselkiem Listwy dolne na przednim i tylnym błotniku mocowane są wyłącznie na kołki

Autor:	mycha [ ndz kwie 10, 2005 11:12 am ]
Tytuł:
kapselki jeszce jeden powód by blacharzowi lutnąć w trąbe, ale co sie dziwić jak mi naprawiali tylne drzwi w skodzie fabii to w aso też im takie s zczegóły umknęły musiałem sie upomnieć

Autor:	piotrjaniszek [ czw kwie 14, 2005 9:26 pm ]
Tytuł:
Dolne zapinki są po 1 PLN a kołki do górnych po 20 gr.Kupowałem w IMPORT/EKSPART Jacek Gietka na Mińskiej w Warszawie

Autor:	_me: how_ [ czw kwie 14, 2005 9:41 pm ]
Tytuł:
piotrjaniszek pisze: Dolne zapinki są po 1 PLN a kołki do górnych po 20 gr.Kupowałem w IMPORT/EKSPART Jacek Gietka na Mińskiej w Warszawie 20 groszy? A wchodzą w otwory, czy trzeba piłować, podgrzewać, prosić i przeklinać Pana Jacka Giętkę przy każdym jednym?

Autor:	mycha [ czw kwie 14, 2005 10:28 pm ]
Tytuł:
kurde bo sie przeprowadze do wawy, na śląsku trzeba wszystko zdobywać jak w stanie wojennym

Autor:	wojz [ czw kwie 14, 2005 11:07 pm ]
Tytuł:
mycha pisze: kurde bo sie przeprowadze do wawy, na śląsku trzeba wszystko zdobywać jak w stanie wojennym Zapraszamy do Zagłębia - Kołek do górnej listwy, ale ten nowszy, miękki, biały i o niebo lepszy od czerwonych - 0,96 PLN - Spinka dolnej listwy - 1,40 PLN Możliwe, że odwrotnie przypisałem ceny, bo kupowałem je jednocześnie i teraz nie pamiętam które są które. Ceny netto z lipca ub. r. W ASO.

Autor:	Mitu [ pt kwie 15, 2005 12:27 am ]
Tytuł:
wojz pisze: mycha pisze: kurde bo sie przeprowadze do wawy, na śląsku trzeba wszystko zdobywać jak w stanie wojennym Zapraszamy do Zagłębia - Kołek do górnej listwy, ale ten nowszy, miękki, biały i o niebo lepszy od czerwonych - 0,96 PLN - Spinka dolnej listwy - 1,40 PLN Możliwe, że odwrotnie przypisałem ceny, bo kupowałem je jednocześnie i teraz nie pamiętam które są które. Ceny netto z lipca ub. r. W ASO. Wreszcie ktos napisal o ASO! Rozumiem, ze nikt nie kupuje oryginalnych progow w ASO, bo podrobke mozna kupic od 5 do 10 razy taniej i tez bedzie "pasowala", ale spinki, kolki i podobne pierdolki sa naprawde tanie w ASO. Nie warto rzezbic! Kolki starego typu (czerwone z kolnierzem) sa gorsze od tych nowszych (bialych). Nie rozumiem podejscia, ze wszystko w ASO jest "bee", bo jest drogie ! Naprawde warto podjechac i sie zapytac! Niektore czesci sa tanie, wprawdzie nie zawsze jakosc jest super, ale generalnie nie mozna jakos strasznie narzekac. Oryginalne czesci maja te zalete, ze pasuja, nawet jesli nie wygladaja tak dobrze jak w latach 70-tych. A podrobki nie dosc, ze nie wygladaja dobrze to do tego rzadko pasuja. Pamietam jak szukalem podnozka pod pedal hamulca roboczego. Pojechalem na szrot, ale mieli tylko do W 123 (w W 116 jest zupelnie inny, z trzema mocowaniami, ktore "lubia" sie lamac i pekac ). Zdenerwowalem sie i zadzwonilem do ASO. Okazalo sie, ze oryginal kosztuje 18 PLN ! Pasowal jak potrzeba i byl taki jak ten stary. Wprawdzie sprawial wrazenie ciutke cienszego i lzejszego, ale pewnie z powodu zastosowania nowszych, bardziej ekologicznych materialow. Moja propozycja: jak szukacie czesci, a szczegolnie takich jak, kolki, itp. to najpierw zapytajcie o cene w ASO, a potem ewentualnie szukajcie gdzie indziej. Co oryginal to oryginal! Poza tym pewnych rzeczy w uzywkach nie ma ...

Strona 1 z 2	Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/

Autor:	Wookee [ pt kwie 15, 2005 10:29 am ]
Tytuł:
Mitu pisze: Nie rozumiem podejscia, ze wszystko w ASO jest "bee", bo jest drogie Dobrze wykształcony przez samo ASO odruch warunkowy Masz oczywiście rację, że warto do nich zadzwonić. Sam b. czesto zaczynam(łem) od ASO. Ostatecznie to tylko impuls lub dwa, a informacja tego rodzaju jest przydatna.