Prośba do osób z EPC (W123 - przewody paliwowe) - MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Po pierwsze jakiś schemat poglądowy z EPC, a po drugie numery wszystkich przewodów metolowych co idą z baku do pompy (zasilający, powrót i chyba odpowietrzający :roll:

) Auto to W123 200D (swiece żarowe jak w W124 jeśli to coś pomoże)

Ps. Jeszcze bym prosił o numery dwóch uszczelek - tej przy pływaku (chyab oring) i tej przy wlewie (kołnierz)

Z góry dziękuje za pomoc

Na górę

Wyświetl profil

Odpowiedz z cytatem

VALENTINE123

Tytuł:

Post: wt cze 07, 2005 5:58 pm

Offline

wiarus senior

Rejestracja: wt lis 20, 2001 1:00 am
Posty: 1724

Schemat połączeń baku z pompą:

Gdzie :
32->line return (powrót) ,numer częsci :A1234760301
20->feed line (zasilający) ,numer części :A1234760201
47->breather pipe (odpowietrzenie) ,były dwa rodzaje w zależności od końcówki VIN-u:
-dla nadwozia 123.120 ,do numeru VINu 104559 jest A1234711115
-dla nadwozia 123.120 ,od numeru VINu 104560 jest A1234711515
przy czym A1234711515 jest zamiennikiem A1234711115

Schemat baku:

Uszczelki :
65->A1079971345
107->A1154710079

_________________
124 E220 coupe 96'FOTO
MB artykuły prasowe cz1
MB artykuły prasowe cz2

Na górę

Wyświetl profil

Odpowiedz z cytatem

outsider

Tytuł:

Post: wt cze 07, 2005 7:55 pm

Offline

wiarus junior

Rejestracja: wt lis 19, 2002 3:18 am
Posty: 647
Lokalizacja: Gdynia

Dziękuje bardzo

mam jeszcze jedno pytanko odnośnie schematu baku: co to są za częsci 56, 53, 98, 101 i 14

VALENTINE123 pisze:

przy czym A1234711515 jest zamiennikiem A1234711115

czyli jeśli w aucie jest przewód o numerze *115 to można go wymienić na przewód o numerze *515?

Na koniec jeszcze jedno pytanie - jak wyciągnąć bak :roll:

Na górę

Wyświetl profil

Odpowiedz z cytatem

VALENTINE123

Tytuł:

Post: wt cze 07, 2005 8:31 pm

Offline

wiarus senior

Rejestracja: wt lis 20, 2001 1:00 am
Posty: 1724

outsider pisze:

mam jeszcze jedno pytanko odnośnie schematu baku: co to są za częsci 56, 53, 98, 101 i 14

14->hose,anti-rattle ,vent pipe to tank (wąż gumowy)
101->clamp(loom tie bracing to filler neck) (opaska zaciskowa)
98->grommet (filler neck tru fender recess) ???
53->seal ring (fuel strainer screen to fuel tank) (uszczelka pod filtr paliwa)
56-fuel strainer (filtr paliwa)

outsider pisze:

czyli jeśli w aucie jest przewód o numerze *115 to można go wymienić na przewód o numerze *515?

Tak

_________________
124 E220 coupe 96'FOTO

MB artykuły prasowe cz1

MB artykuły prasowe cz2

Na górę

Wyświetl profil

Odpowiedz z cytatem

outsider

Tytuł:

Post: wt cze 07, 2005 9:11 pm

Offline

wiarus junior

Rejestracja: wt lis 19, 2002 3:18 am
Posty: 647
Lokalizacja: Gdynia

Dziękuje bardzo za informacje

będą mi bardzo pomocne.

VALENTINE123 pisze:

56-fuel strainer (filtr paliwa)

Nie wiedziałem, że jest tam jakiś filtr paliwa

będe go musiał wymienić bo nigdy nie wymieniałem :oops:

Na górę

Wyświetl profil

Odpowiedz z cytatem

Wookee

Tytuł:

Post: śr cze 08, 2005 11:03 am

Offline

kombatant

Rejestracja: czw mar 13, 2003 8:09 pm
Posty: 4194
Lokalizacja: Szczecin

outsider pisze:

będe go musiał wymienić bo nigdy nie wymieniałem

To jest filtr wstępny, podlega tylko czyszczeniu, chyba że np. pękła siatka - słyszałem do tej pory o jednym takim przypadku.

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

Na górę

Wyświetl profil

Odpowiedz z cytatem

Nowy temat Odpowiedz w temacie

Strona 1 z 1

[ Posty: 6 ]

Strona domowa » Portal »Forum MB/8 » Mercedes - fora ogólnodostępne » Mercedesy - klasyki

Strefa czasowa UTC+02:00

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 8 gości

Nie możesz tworzyć nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Przejdź do: