MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam! Mam pytanie co może byc przyczyną że od pewnego czasu silnik na wolnych obrotach przygasa tzn. nie gaśnie ale spadają mu obroty , dodam że kiedyś już regenerowałem regulator wolnych obrotów pompy wtryskowej. Jak podreguluje cięgłem od gazu to za wysokie a jak "normalnie" to za niskie. Co to może być doradzcie. Czy znów ten regulator ? Od tamtej regeneracji zrobiłem 38.000 km. Czy są jeszcze jakieś inne możliwosci regulacji czy tylko wina pompy wtryskowej a dokładnie regulatora wolnych obrotów i czy da sie to naprawić bez wyciągania pompy. Dziękuje za odpowiedzi. Pozdrawiam

Witam!
Jeżeli ma Tobie ktoś pomóc to napisz jakie masz auto (a najlepiej uzupełnij profil lub podpis) to nie będzie żadnych wątpliwości.

Pozdrowienia.

_________________
Andrzej
W126 300SE '90 - chyba nikt nie ma większego wypasu VIN
W126 300SEL '86 - oryginalny lakier i bez rdzy
W126 300SE '86 - LPG od 1995r
W124 200D '86 - został dawcą dla wielu
W115 240D 3.0 - był ze mną 20 lat... sprzedany :(

Posiadam dwa Mercedesy W201 2,0 Diesel i 310D (dostawczy) i ten temat dotyczy właśnie Mercedesa 310D. Pozdrawiam

Na końcu pompy znajduje się puszka podciśnieniowa do podnoszenia wolnych obrotów przy zimnym starcie.Należy poluzować mocującą ją "kontrę" i poprzez obracanie puszką należy ustawić żądane obroty.
Pzdr.

_________________
W203 Kompressor