MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam.

Mam problem - w mechanizmie podnoszenia szyby w mojej beczce cos padlo... a konkretnie to tam jest taka sprezyna zwijana ktorej srodek stanowi taka metalowa oska ktora wchodzi w blache mechanizmu (no nie wiem jak to lepiej opisac) i ta oska ma prostokatne zakonczenie ktore wypadlo z tej blachy. Moze ktos mial podobny defekt ? da sie to jakos naprawic czy trzeba by sie rozgladnac za kompletnym mechanizmem ? Przypuszczam ze w ASO za cos takiego zaspiewali by kwote z trzema zerami

Pozdrawiam.
Pawel "Siwy" Siwak
W123 300D Automat

Pospawac

Jakbys szukal mechanizmu to mam do przednich drzwi w123 lewy i praw w b. dobrym stanie

_________________
w123

Witam. Ja całkiem niedawno miałem dokładnie ten sam problem. Spawanie dało efekt na krótką metę (około 10 razy podniosłem i opuściłem szybe i znowu padło). Ten prostokąt jest z takiego materiału że spaw nie bardzo trzymał a próbowałem różnymi metodami. Po czym popytałem i za całkiem rozsądne pieniądze kupiłem używkę. Zresztą od kolegi z tego forum i działa. Za nówkę z tego co się później dowiedziałem chcą 100 zł za cały mechanizm (krzyżak) ale nie w ASO. Także wg mnie to szkoda zachodu lepiej kupić używkę i mieć spokój.
Pozdro.

_________________
ex W 123 240D '83
"Srebrna strzała" ;-) spłonęła :-((((((
ex W 124 300 TE 4-matic '90
ex W 201 (190 D) '88
W 140 S350 '94 - Loszka


" Gwiazda Mercedesa szczęśliwa na wszystkie drogi"

tomi222@o2.pl

Witam.

Jako ze strasznie nie lubie prowizorek to zakupilem u kolegi Laudana uzywany mechanizm i jak tylko dojdzie to wymieniam calosc - mam nadzieje ze to rozwiaza proble na zawsze Dodam tylko informacje ze zewnetrzna uszczelka szyby (ta gumowo mechata, zgarniajaca) kosztuje w ASO 67zl... Szkoda ze nie mam dostepu do ich komputera, chetnie bym policzyl ile kosztowala by "beczka" poskladana z nowych czesci kupionych w ASO - przypuszczam ze bylo by spokojnie na Maybaha 62

Pozdrawiam.
Pawel "Siwy" Siwak
MB W123 300D Automat

Witaj. Ha. Jak widzę to problem mechanizmu szyby jest dość popularny. U mnie wystąpiła identyczna awaria w drzwiach kierowcy jakieś 2 m-ce temu. Niestety brak czasu na naprawę spowodował, że w największe upały jeździłem z zamkniętą szybą. Mogłoby się wtedy wydawać, że mam klimatyzację ale od tego złudzenia wcale nie robiło mi się chłodniej. Gdy przystąpiłem do wymiany na drugi mechanizm (używany) to okazało się, że pochodzi on od jakieś starszej wersji 123 (ja mam z 1984) i nie pasowała oryginalna korbka do podnoszenia szyby. Problem jest w dodatkowym rowku (na obwodzie) na wieloklinie ośki mechanizmu gdzie mocuje się korbkę. Starsze wersje nie mają tego rowka. Zwróć na to uwagę bo ja przez pół godziny męczyłem się i kląłem dlaczego na koniec roboty coś się wali i korbka nie trzyma się. Powodzenia.

_________________
Pozdrawiam,

Zielony
ex MB W123/250/BG/505kkm "Kanapowóz" R.I.P.

Na forum jest gdzieś o tym.Ktos wyliczył ,że same blachy kosztują 40000.

_________________
123 200 1982

I nie ma w tym nic dziwnego. Są to ceny NOWYCH oryginalnych części.

A trzeba pamiętać o tym, że we np. we wrześniu 1984-tego roku nowy „W 123 E 28” w wersji podstawowej - kosztował w salonie w Niemczech 39.900,00 DM czyli obecnie 20.000,00 EUR czyli na PLN to ponad 80.000,00,- zł .

Czyli ceny są jak najbardziej prawidłowe i odzwierciedlają realną wartość nowych oryginalnych części.

Pozdrawiam - S1

Właśnie o takie mi chodziło.

_________________
123 200 1982