Akurat na odwrót
![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)
To na którym jest N i S służy do przestawiania kąta wyprzedzenia zapłonu zależnie od zastosowanej benzyny "N"ormal lub "S"uper i jak najbardziej można to ruszać: należy pociągnąć, obrócić do żądanej pozycji i wcisnąć.
| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| Co to za ustrojstwo ??? Prosze o pomoc. https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=13795 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | wilq [ ndz sie 21, 2005 3:28 pm ] |
| Tytuł: | Co to za ustrojstwo ??? Prosze o pomoc. |
Posiadam 190_siatke z 1989r 2.0L Benzynka Na wtrysku KE-Jetronic BOSCH. Ostatni zauwazyle ze po prawej stronie zaraz kolo wtyku do komputera jest takie niewielkie pokretlo z oznaczeniami : N S i jakies cyferki co to jest i do czego ten bajer sluzy |
|
| Autor: | Antoni Janikowski [ ndz sie 21, 2005 4:03 pm ] |
| Tytuł: | |
To jest do korekcji dawki paliwa i na ogół jest na tym plomba i się tego nie rusza. Drugie takie pokrętło jest przy module zapłonowym i zmienia kąt wyprzedzenia zapłonu. |
|
| Autor: | Gerri [ ndz sie 21, 2005 4:12 pm ] |
| Tytuł: | |
Akurat na odwrót
To na którym jest N i S służy do przestawiania kąta wyprzedzenia zapłonu zależnie od zastosowanej benzyny "N"ormal lub "S"uper i jak najbardziej można to ruszać: należy pociągnąć, obrócić do żądanej pozycji i wcisnąć. |
|
| Autor: | wilq [ ndz sie 21, 2005 4:17 pm ] |
| Tytuł: | |
Wilelkie dzieki chlopaki jakby ktos sie krecil kolo Kłodzka to ustawiam geometrie za 30zł  Pozdro z Kłodzka
|
|
| Autor: | adi [ ndz sie 21, 2005 4:19 pm ] |
| Tytuł: | |
to może wpadniesz na Wrocławski spot w najbliższą niedziele? Bardzo daleko raczej nie masz 
|
|
| Autor: | wilq [ ndz sie 21, 2005 4:36 pm ] |
| Tytuł: | |
teraz w 28?? postaram sie a gdzie on bedzie?? adres |
|
| Autor: | adi [ ndz sie 21, 2005 4:39 pm ] |
| Tytuł: | |
Tutaj masz więcej info: http://www.w114-115.org.pl/forum/viewtopic.php?t=13785 |
|
| Autor: | wilq [ ndz sie 21, 2005 5:49 pm ] |
| Tytuł: | |
a gdzie dokladnie jest to pokretlo od dawki paliwa o ktorym wspomnial Antoni Janikowski moze ma ktos linka do instrukcji obslugi tych pokretel |
|
| Autor: | meanstreak [ ndz sie 21, 2005 9:37 pm ] |
| Tytuł: | |
w w124 300E z '91 jest za aku, wyjmuje sie jeszcze plastykowe wypełnienie i tam to własnie jest. jakby ktos mi mógł powiedzieć jak ma to byc ustawione to będzie super. chodzi mi o jedno i drugie pokrętełko. czy to może mieć wpływ na ilośc spalanego paliwa? coprawda ze spalania juz jestem zadowolony (miasto 15L i trasa 10L) to niemiałbym nic przeciwko temu zeby palił jeszcze mniej. pozdrawiam |
|
| Autor: | wilq [ ndz sie 21, 2005 10:00 pm ] |
| Tytuł: | |
i jeszcze jedno pytanko jesli jezdrze na benzynie 95-piatce to na jaka pozycje mam ustawic to pokretlo od kata wyprzedzenia zaplonu ??? |
|
| Autor: | Antoni Janikowski [ ndz sie 21, 2005 10:55 pm ] |
| Tytuł: | |
Gerri pisze: Akurat na odwrót
To na którym jest N i S służy do przestawiania kąta wyprzedzenia zapłonu zależnie od zastosowanej benzyny "N"ormal lub "S"uper i jak najbardziej można to ruszać: należy pociągnąć, obrócić do żądanej pozycji i wcisnąć. Dobrze myślałem źle napisałem Kretynizm mnie bierze.
Co do ustawienia to na gazie czy ustawię na S czy N to nie odczuwam żadnej różnicy, ale profilaktycznie mam przestawione na S. |
|
| Autor: | harryON [ pn sie 22, 2005 9:07 am ] |
| Tytuł: | |
meanstreak pisze: w w124 300E z '91 jest za aku, wyjmuje sie jeszcze plastykowe wypełnienie i tam to własnie jest.
jakby ktos mi mógł powiedzieć jak ma to byc ustawione to będzie super. chodzi mi o jedno i drugie pokrętełko. czy to może mieć wpływ na ilośc spalanego paliwa? coprawda ze spalania juz jestem zadowolony (miasto 15L i trasa 10L) to niemiałbym nic przeciwko temu zeby palił jeszcze mniej. pozdrawiam trochę nie na temat, ale napisz co zrobiłeś żeby zredukować spalanie w M103? Mi już brakuje pomysłów |
|
| Autor: | meanstreak [ pn sie 22, 2005 9:42 am ] |
| Tytuł: | |
hej harry! już ci kiedyś pisałem że wymieniłem wszystkie 6 końcówek wtryskiwaczy, sondę lambda świece i przewody WN. ponaddto pojechałem na analizator spalin i do mecha na regulację. i wynik mam taki jaki mam. w sumie jest ok tylko mądre książki podają troszkę chyba mniej. pozdrawaim |
|
| Autor: | Croolick [ pn sie 22, 2005 11:44 am ] |
| Tytuł: | |
moje 126 pali w trasie od 10,5 w górę, a miasto to około 14-15L.Madre ksiazki podają warunki idealne  - czyt równe drogi i dobre paliwo. Założę się, ze gdyby zassać benzynki zza zachodniej granicy to spaliłby właśnie o ten 1 do 1,5 litra mniej.
A ja przyłaczam sie do prośby by ktos napisał jak ustawić N/S w polskich warunkach i gdzie szukać pokretła do dawki paliwa w w126 jezeli takie w ogóle w nim istnieje. Pzdr! |
|
| Autor: | Croolick [ pt sie 26, 2005 6:37 pm ] |
| Tytuł: | |
Hej!podciagam do góry zeby uzyskac odpowiedź na moje ostatnie pytania. Na tym ustrojstwie do wyprzedzenia kata zapłonu jest jeszcze oznaczenie 1, 2 i znaczek mercedesa. Ktoś wie jak to wpływa na zapłon? P.S Po przestawieniu w maluchu z S na N silnik pracuje jakby odrobine ciszej, zwłaszcza przy wkręcaniu na obroty. Zobaczymy jak wpłynie na spalanie  .
|
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|