MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Mam pytanko czy zna ktos jakis poatent jak odczytac kody usterek (błędów) z Mercedesa 190E 2.0L silnik OTTO moze jakis patent na złącze diagnostyczne. Pytam bo czesto silnik przeskakuje na trub awaryjny.

_________________
Gwiazda 190 W201 2.0L Silnik OTTO "Bez gwiazdy nie ma jazdy" :>

_________________
Pozdrowki
adi
W Polsce sprzedaje się tylko godność i wódka

On chyba nie ma samodiagnozy

_________________
W124 300E jedna z najszybszych kuchenek gazowych w Kutnie "Siwek"

Właśnie... Nawet nie ma trybu awaryjnego, po prostu jak się zd... to kuleje i tyle, elektronika jak się wyłączy to motor jest tak ustawiony że w stanie rozgrzanym do temperatury pracy jakoś da możliwość dojechania, nawet sporych dystansów. Diagnoza pojawiła się w motorze 102 i 103 pod sam koniec produkcji, pełna diagnoza jest dopiero od motoru 111. Zobacz w gnieździe diagnostycznym (ale nie wtym okrągłym z zakrętką tylko w tym prostokątnym z przykrywką czy w otworze opisanym "3" lub "4" jest wstawiony styk połączeniowy. Jeśli tak, to masz pewne szanse na połączenie. Chociaż za dużo sobie nie obiecuj, wtedy ta forma diagnozy była wysoce niedoskonała, często więcej cyganiła niż pomagała.
Pzdr.

_________________
W203 Kompressor

Wielkie dzieki Chłopaki zobacze co da sie zrobic z tym silniczkiem

_________________
Gwiazda 190 W201 2.0L Silnik OTTO "Bez gwiazdy nie ma jazdy" :>

Skoro juz poruszamy temat zlacza diagnostycznego, to mam pytanie. Jakie parametry mozna odczytac ze zlacza diagnostycznego motoru m110 i co jest potrzebne, aby to zrobic?

_________________
[color=white]arcticweiss[/color] S124 250TD - sprzedam

Jeżeli mówimy o gniazdku okrągłym ( z zakręcanym dekielkiem) to występuje tam sygnał obrotów, można określić przyspieszenie zapłonu oraz napięcie ładowania. W nowszych dochodzi napięcie lambda z sondy. To wszystko.
Pzdr.

_________________
W203 Kompressor