MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam znawców .
Mam takie ciekawe spostrzeżenie (niekoniecznie prawdziwe).Zmieniłem wczoraj opony na właściwe (nareszcie) tj.185/70 R14 wczesniej jeździłem na mniejszych.Co ciekawego w tym?
Otórz mam wrazenie ze autko jest hmmmmm ....lepsze i ładniej sie prowadzi ,stabilniej i co ciekawe jest żwawsze jakby dostało małego kopa.
Czy to efekt psychologiczny czy ktoś to już przerabiał?

_________________
Zastosowanie do Diesla OR pozwala zmniejszyć o połowę ilość dwutlenku węgla. Przy spalaniu oleju roślinnego siarki nie ma,powstaje o 80 procent mniej cząstek stałych. Na nich osadzająsię węglowodory aromatyczne wywołujące choroby nowotworowe.
W123 200D

Ja kiedy zakładam kołpaki po zimie to lepiej mi się prowadzi .Ale napewno właściwe opony powodują taki stan rzeczy.W końcu tak wyjechał z fabryki.

_________________
123 200 1982

185/70 R14 to niewlasciwe opony
powinny byc 175/80 lub 195/70
185/70 - przeklamuja w szybkosci - jezdzisz niby szybciej i robisz niby wiecej km (niby mniejsze zuzycie paliwa)
a co do prowadzenia, to zalezy od opon, wywazenia itp.

_________________
pozdrowionka
Łysy

wolny wakat na beczkę :)

to zalezy bo jesli kolega ma wersje "long" to ogumienie 185/70 jest wlasciwe choc L-wersja ma R15
no ale watpie w to! ale faktycznie poza tym seryjne ogumienie dla W123 limo(oprocz 280 i 280E) to 175/70/14, coupe(tylko 280C i 280CE) i T-modele i wymienione wczesniej 280/280E mialy 195/70!

pozdraw.

_________________
S123 230TE '81+pare innych

no i znowu błąd



Pozdrawiam,
Nimnod

_________________
RIP MB W123 300D 1981
RIP SAAB 9000 3.0V6 1994
hooz next?

No to mnie zaskoczyłeś a głowę bym dał że brałem ten rozmiar z tabeli zamienników jakiegoś słusznego źródła hmmmm....Pech

_________________
Zastosowanie do Diesla OR pozwala zmniejszyć o połowę ilość dwutlenku węgla. Przy spalaniu oleju roślinnego siarki nie ma,powstaje o 80 procent mniej cząstek stałych. Na nich osadzająsię węglowodory aromatyczne wywołujące choroby nowotworowe.

W123 200D

185/70 R14 tez sa ok, choc orginal to 175/80R14 lub 195/70R14 w zaleznosci od felgi. 175 siedzi na 5.5", 195 na 6". 185 jako jedyny rozmiar mozna zamieniac pomiedzy 5.5" i 6", bez obawy o uszkodzenie oponki.

_________________
w123

Co do sedana to 175/14 czyli tzw. pelmowymiarowe z profilem 80. Jezdzilem takim 24oD lat temu kilka z bieznikiem bardzo polskim, czyli dziwne paski jakie do dzis pojawiaja sie w Truckach (podonezach). Troszke twarde byly i slizgaly sie. Michaliny w tym rozmiazy byly bardzo OK.

Co do kombi to jak nizej:
( moment, 6 podejscie do zalacznika, moze teraz da rade )



Co do szerokosci felgi i szerokosci opon... jak nabylem nasza 240TD to na tyle byly 205 jrdna na 5.5 druga na 6... Tyl tanczyl jak piwozlop spod sklepu GS.

_________________
Pozdrawiam Qzyn

s123 240TD - 6.X.82; Taigabeige Drobinka

http://www.nanoelektrody.pl

Ja mam jeszcze oryginalny zapas Michelin, tylko troche sie dziwnie jeździ na nim bo reszta opon jest niższa ale to tylko czasem

A tak wogóle to jakie opony najlepiej kupić (stare sie kończą) do W123 sedana? Jeśliby ktoś mógł podać marke, wymiar i orientacyjną cene.

_________________
www.asgpultusk.pl/
Peugeot 106 1.1i
W123 200D '81
W124 E250TD '94
808 (w krainie wiecznych ciężarówek) -> 813 '82
Sprinter 312 MAX '95
Suzuki Samuraj

Z fabryki 200D wyjeżdżały na 175/80/14.

_________________
S 124 E 28, 269/001 '95
"Gwiazda do czegoś zobowiązuje"

Taaak ale mi chodziło o marke itp.

PS Zmieniłem odp. bo nie zakapowałem o co chodzi ale już chyba wiem

_________________
www.asgpultusk.pl/

Peugeot 106 1.1i

W123 200D '81

W124 E250TD '94

808 (w krainie wiecznych ciężarówek) -> 813 '82

Sprinter 312 MAX '95

Suzuki Samuraj