Tu widać że powiny być trzy takie kołeczki rozporowe wkładane w otwór jakieś fi 4 i blokowane wbijanym trzpieniem (dwa są na swoim miejscu a trzeciego nie ma bo go ruda przepędziła)
kołki nabędziesz w każdym lepiej zaopatrzonym sklepie z częsciami do MB np na Powstańców/Muszlowej i kosztują grosze - a warto dać nowe.
Listwę na wcześniej założone kołki się nabija - z reguły wystarcza uderzenie pięścią.
Oczywiście wszystko pójdzie gładko jeśli otwory na kołki są i dół błotnika ma odpowiednie orginalne wyprofilowanie.