MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Pedal wpada "do deski" i nie hamuje prawie wcale. Co jakis czas usterka ustepuje, ale potem pojawia sie znowu. Tylne lewe kolo jest cieple - pozostale zimne. Musialem niestety odstawic auto bo strach jezdzic. Co tak na szybko moze byc przyczyna i jak zlokalizowac usterke, co sprawdzic?

Pozdrawiam

_________________
[color=white]arcticweiss[/color] S124 250TD - sprzedam

Wygląda, że masz powietrze w układzie - pedał powinien twardnieć po podpompowaniu go raz czy dwa.

1. Zacisk ociera o tarczę:
Usterka powinna pojawiać się w trakcie jazdy. Niestety sól i inny syf mogły zablokować zacisk. Ciepłe 1 koło pasuje. Spróbuj umyć od tyłu koła pod ciśnieniem. Marne szanse, że pomoże, ale zawsze jakieś.

2.
Ucieka płyn przez otwór. Sprawdź poziom.

3. Płyn jest do...
I tak już w zasadzie jest, bo się zagotował. Do wymiany po ustaleniu przyczyny.

A tak poza tym, to na pewno było

_________________
W107024 '77 Smoczyca, za niedługo będzie już 10 lat razem.
w trakcie namyślania się: W116; ex: W201018 '90 Murzyn.

"bułka tarta to nasz narodowy symbol bohaterski... to nasz wkład w światową kuchnię"

4. Uszkodzone gumki w pompie hamulcowej.

ostatnio miałem to w busie.

_________________
Fiat Brawo 1.4 turbo 2011r
Skoda Fabia 1.6 TD 2011r.
Dacia Lodgy 1.6 2016r.
Alfa 156 1.8 2004r.
Jaguar S-type 3.0 2002r

Odpowietzenie doraznie pomoze?

_________________
[color=white]arcticweiss[/color] S124 250TD - sprzedam

Jezeli sie zapowietrza a zapowietrza sie na bank:



to w pierwszej kolejnosci nalezy znalezc wyciek i go zlikwidowac, bez tego zadne odpowietrzanie nic nie pomoze.
Jezeli jednak nie, a usterka wystepuje po dluzszej jezdzie i znika gdy hamulce sa zimne (np. po dluzszym postoju) to moze to wskazywac na zuzycie plynu hamulcowego, znaczne obnizenie temperatury wrzenia i zwykle "gotowanie" sie plynu. Wtedy znacznie podnosilby sie jego poziom w zbiorniczku.

_________________
[color=blue]K.O.-wiec z pokoju 704 [zlosnik] [/color]

Sprawdz czy z zacisku przy kole ktore jest cieple nie wycieka plyn hamulcowy. Byc moze zacisk poszedl sie pasc i bedzie do wymiany. tez tak mialem...

Ostatnio też mi się jedno koło grzało i wystarczyło rozebrać zacisk, wyczyścić, nasmarować i wszystko wróciło do normy.
Powodzenia

Dzieki Panowie za wszystkie rady, pytam o taka 'dorazna' pomoc, zeby tylko udalo mi sie dojechac do warsztatu, gdzie juz sie wszystkim zajma - ja niestety na jakies wieksze prace nie mam warunkow.

Pozdrawiam

_________________
[color=white]arcticweiss[/color] S124 250TD - sprzedam

w moim 124 zapiek sie wewnętrzny tylny tłoczek.czy konieczna jest wymiana całego zacisku ?

na 99,99% wymień kolego płyn hamulcowy i będziesz miał po swoim kłopocie pozdrawiam i życzę szerokości_________piachu