Klopot jest taki.
Pojechalem ci ja, do Jelniej Gory. W tymze miescie pozostawilem auto na parkingu na jakies 45 minut. Przyszedlwszy spowrotem nie udalo mi sie odpalic auta. Objawy: rozladowany akumulator. Niby chce zakrecic ale nie daje rady. Do tego zalaczyl sie alarm, a ja nie mialem pilota.
No dobra, przyjechala dziewczyna druga mesia (dieselkiem). Odpalilismy na kable i dojechalem do wroclawia.
Pod domem to samo, tzn. po odstaniu paru godzin akumulator rozladowany. Odpalilem na kable i pochodzil troche. Po jakiejs pol godzinie postanowilem podjechac do sklepu. Pod sklepem zgasilem i na wszelki wypadek sprawdzilem czy pali - pali i to normalnie, kreci bez problemu. Ze sklepu wrocilem w jakies 3 minuty i co... i akumulator totalnie rozladowany, ani grama pradu, tylko cyknal rozrusznik dwa razy i klops.
Jako, ze dziewczyna byla ze mna nie moglem po nia zadzwonic. Przyjechal taksowkarz i odpalil auto, bez wiekszego klopotu, na kablach.
W drodze powrotnej zauwazylem, ze swiatla swieca slabo, nie dziala klakson i kierunkowskazy. Kierunkowskazy zaczely dzialac gdy wylaczylem swiatla. Do tego zyskiwal na mocy gdy wylaczylem swiatla.
CZasem, na dwie trzy sekundy dostawal normalny prad i swiatla mijania rozblyskiwaly na ten czas by po chwili znow przygasnac.
Na postoju zaobserwowalem (akurat w chwili gdy prad byl prawidlowy i swiatla swiecily), ze w momencie wrzucenia silnika na obroty przygasaly swiatla (przy bardzo wysokich obrotach)
Gdzie szukac, co rozebrac? Alternator (mialem wrazenie, ze nie zawsze podaje prad - sytuacje gdy swiatla przygasaly), regulator napiecia, a moze padniety akumulator (choc napiecie trzyma 12V) i pobiera prad do ladowania zamiast zostawiac go na prace silnika?
Aha i mam takie cos, ze caly czas swieci mi kontrolka zuzycia klockow hamulcowych. Dokladniej mowiac mruga. Czy to moze rozladowac akumulator?
Jakby ktos mial sugestie, to bede wdzieczny. Dziekuje.
|
![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)
![[zlosniki]](./images/smilies/zlosniki.gif)
