| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| [W123] Weżyk do wspomagania https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=19214 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | Futrzak [ czw cze 08, 2006 9:44 am ] |
| Tytuł: | [W123] Weżyk do wspomagania |
Cześć, musze wymienić wężyk od pompy wspomagania w W123. Niestety w ASO życzą sobie za niego ponad 400zł. Powiedziano mi jednak że gdzieś w Piasecznie dorabiają takie rzeczy na ul.Regulskiej czy jakos tak. Moze ktoś zna dokładne namiary. Chodzi mi o ten element. 
Pozdrawiam Futrzak |
|
| Autor: | maxmc [ czw cze 08, 2006 12:01 pm ] |
| Tytuł: | |
a może chciałbyś użuwany w cenie 120 PLn??? |
|
| Autor: | jakub_gozdzik [ czw cze 08, 2006 12:27 pm ] |
| Tytuł: | |
Witam, proponuje zajechac do jakiegos zakladu gdzie robia przewody cisnieniowe, tam napewno dorobia Tobie taki waz. Wiem np gdzie we wroclawiu cos takiego mozna zalatwic ale gdzie indziej to nie wiem. |
|
| Autor: | Futrzak [ czw cze 08, 2006 3:25 pm ] |
| Tytuł: | |
maxmc pisze: a może chciałbyś użuwany w cenie 120 PLn???
Hmmm... raczej nie. Po pierwsze używany jest tak samo mało pewny jak mam a po drugie dużo droższy niz dorabiany. Zakład znalazłem w Chyliczkach na trasie Piaseczno Konstancin. Dorobia mi za 40 zł w ciagu 15 minut ![[oczko]](./images/smilies/oczko.gif)
Ja mam silnik taki jak w 124 a ponoć te węzyki są słabe. Do starszych modeli pakowali lepsze. Pozdrawiam Futrzak |
|
| Autor: | jac3k [ czw lis 08, 2007 3:37 pm ] |
| Tytuł: | |
jeżeli już poruszono temat,to jaka może być przyczyna twardnięcia wężyka od wspomagania (chyba że powinien) oraz mocnego obciążenia silnika podczas kręcenia,że prawie gaśnie.Czy to ma coś wspólnego z pompą wsp.?? <br>Dodano po 3 minutach.:<br> ...jeżeli jest filtr w pompie to może zna ktoś numery katalogowe |
|
| Autor: | THC [ czw lis 08, 2007 4:41 pm ] |
| Tytuł: | |
jac3k pisze: jeżeli już poruszono temat,to jaka może być przyczyna twardnięcia wężyka od wspomagania (chyba że powinien) oraz mocnego obciążenia silnika podczas kręcenia,że prawie gaśnie.Czy to ma coś wspólnego z pompą wsp.?? <br>Dodano po 3 minutach.:<br> ...jeżeli jest filtr w pompie to może zna ktoś numery katalogowe
Wąż twardnieje ze starości,ale czytając dalej Twój post, to kiedy zmieniałeś olej w układzie wspomagania? Chyba nigdy, skoro pytasz o filtr, tak jest tam filtr, możesz wszystko mieć zasyfione i stad duży opór w układzie. Zmiań olej razem z filtrem i powinno być ok. Instrukcje tej banalnej operacji odszukasz na forum. |
|
| Autor: | _me: how_ [ czw lis 08, 2007 5:19 pm ] |
| Tytuł: | |
THC pisze: Instrukcje tej banalnej operacji odszukasz na forum.
Jak śmiesz odsyłać ludzi do archiwum?! Przecież silnik wyszukiwarki nic nie łapie albo łapie 1346 wyników (zwłaszcza jak silnik mózgowy ma małą kompresję i wpisuje słowa w mianowniku oraz nie zaznacza szukaj wszytkich słów). Naprawdę nie chce ci się opisac procedury raz jeszcze? |
|
| Autor: | Student [ czw lis 08, 2007 9:20 pm ] |
| Tytuł: | |
(me: how) pisze: (zwłaszcza jak silnik mózgowy ma małą kompresję i wpisuje słowa w mianowniku oraz nie zaznacza szukaj wszytkich słów)
![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif) (me: how) - kocham Cię!
|
|
| Autor: | dobrzan [ pt lis 09, 2007 10:25 am ] |
| Tytuł: | |
Student pisze: (me: how) - kocham Cię!
no panowe coz za wyznania... a ja w takiej niewiedzy zylem!!!:P:P |
|
| Autor: | jac3k [ pt lis 09, 2007 1:22 pm ] |
| Tytuł: | |
no mam zamiar wymienic plyn i filtr ale koles w sklepie nie spotkal sie z tym zeby ktos kupowal i potrzebny mi jest numer katalogowy tegoz filterka |
|
| Autor: | Student [ pt lis 09, 2007 1:53 pm ] |
| Tytuł: | |
Czynności jakie wykonałem: Otworzyłem sobie stronę www.detali.ru, wybrałem dział Mercedes, wpisałem VIN swojego samochodu i otworzyłem rozdział 13 - Power steering pump. Tam odnalazłem na obrazku numer filtra - czyli 077 a w tabeli poniżej odpowiadający mu numer części MB, który wygląda tak: 0004661604. Następnie otworzyłem stronę www.mercedes-benz.pl i na liście dealerów odszukałem najbliższego Tobie dealera - padło na Bielsko-Białą. Zadzwoniłem i podając numer części znaleziony wcześniej spytałem miłego pana ile ta część kosztuje. Miły pan poinformował mnie, że całkowity koszt filtra wyniesie 41 złotych (wliczając w to podatek VAT)a co ważniejsze taki filtr mają na magazynie! Dlaczego to piszę? Ponieważ sam kupiłem filtr Mana, który wygląda zupełnie inaczej i raczej kiepsko pasuje a kosztował niewiele mniej. Dlatego będąc na Twoim miejscu kopnął bym się do Bielska po oryginalny filtr. Pozostaje tylko kwestia czy w 200D były takie same pompy wspomagania jak w 240D. Nie mając jednak VINu Twojego auta posiłkowałem się przykładem z mojego samochodu. Pozdrawiam, Student |
|
| Autor: | jac3k [ pt lis 09, 2007 2:11 pm ] |
| Tytuł: | |
oto vin: WDB12312010290453 |
|
| Autor: | Student [ pt lis 09, 2007 2:27 pm ] |
| Tytuł: | |
jac3k pisze: oto vin: WDB12312010290453
To jak mamy VIN to postępuj zgodnie z opisem jaki Ci dałem! Z tym, że możesz po prostu zadzwonić od razu do dealera i sprawdzić ile kosztuje filtr! Proste! Student |
|
| Autor: | Wojtyla [ pt lis 09, 2007 2:49 pm ] |
| Tytuł: | |
Witam Student pisze: wyniesie 41 złotych
trochę drogo w Poznaniu w inter cars'ie trochę taniej http://www.w114-115.org.pl/forum/img01/ ... 019_u1.jpg więc można sobie poszukać
"ale koles w sklepie nie spotkal sie z tym zeby ktos kupowal " bo koleś jest zdziwiony, że w beczce jest wspoma
pozdro[/list] |
|
| Autor: | Student [ pt lis 09, 2007 2:53 pm ] |
| Tytuł: | |
Wojtyla pisze: trochę drogo w Poznaniu w inter cars'ie trochę taniej
http://www.w114-115.org.pl/forum/img01/ ... 019_u1.jpg Ha! własnie taki filtr kupiłem ja! i pasuje on tak sobie. Natomiast oryginalnie założony filtr wygląda inaczej i przpomina pierścień po prostu bez jakichkolwiek elementów metalowych. Różnica mniej niż dziesięciu złotych a filtr wymieniasz raz na kilka lat. Student |
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|
