MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Jak w temacie po prostu stanął!!! Napięcie na zacisku 1,5V. Da radę odratować? Pomocy!!!!!

_________________
MB 123 200D 1977
Mi-14PS/PŁ-R
SPECIALIZED EPIC

Kilka lat temu nikt nie rozwinął tego tematu dalej a mi własnie wysial czasomierz. Mam taki mały pod obrotkiem. Przestał dzialać. Jeszcze się za niego nie zabierałem - czekam na ladniejszą pogodę. Przeraża mnie wyjmowanie zegarow. Czy może ktoś z koleżeństwa przerabial już ten temat? Daje się go naprawić u zegarmitrza czy trzeba u elektronika?
Czy to jakiś typowy defekt zegarka?

_________________
Pozdrawiam - PanKot
MB 123 230CE 84r.

Mozna go poprostu wymienic na sprawny najlepsze rozwiazanie czesta usterka mi swojego czasu 2 siadly po tyg ale jeden dziala do teraz odpukac sa takie same czy w obrotce czy bez po prostu wylutowac i wlutowac nowy w jednym miejscu z tego co pamietam taka okrągla blaszka wskazowki sa zdejmowane.

_________________
W116 280SE `79
S204 220cdi `08

EX:
w123 240D `77
w124 E250
w124 250D `91
S203 220cdi lift

Wyjęcie zestawu jest proste. Nie musisz czekać na zmianę pogody, bo wszystko robisz w samochodzie. Co do zegarka, to najpierw go wymontuj, bo nie znamy usterki. O wyjmowaniu zegarów było wielokrotnie, ale opis można powtórzyć. Najpierw płytę nad nogami kierowcy, potem od spodu odkręcasz nakrętką licznika, rurki ciśnienia oleju, wyjmujesz dużą wtyczkę wielokrotną i wypychasz zestaw od spodu, obserwując, czy jeszcze coś nie jest połączone.