No to w wolnych
chwilach od wypoczywania dokonałem paru zmian w moim autku 
1. naprawiłem central bo po 3 latach coś dwa siłowniki elektryczne zaniemogły ( znaczy działau wirtualnie
)
2. przy okazji grzebania w drzwiach wyczyściłem i wymalowałem wnętrza drzwi farbą antykorozyjną i zylcem do przestrzeni zamkniętych
3. wymienilem mechanizm wycieraczek bo moje ostatnio wykonane patenty (było o tym na forum) czyli przeróbki/ratowanie mechanizmu jakby sie skończyły
Fotki starego mechanizmu - jakby lekko zużyty
Widzicie prawą oś ostatnio ją ratowałem bo aluminium/znal sie skończyło zamontowałem tam prowadnice zaworową
Z drugiej strony mechanizmu również wprowadziłem swoje poprawki
Tak wyglądają bebechy wycieraczek w W116
Ta ruda blacha i śrubki to już moje dodatki
Jako że rozwaliło mi sie plastikowe gniado czopa musiałem ją zastosować jako zawlecze która trzyma dźwignie na czopie aby nie wypadała
Jeszcze raz widok prowadnicy osi wycieraczki
Natomiast tak wygląda zamontowany nowy mechanizm.
Jak już miałem zdjętą maskownice/srebrą kratke
to wymieniłem też zawór który odcina wode od nagrzewnicy bo stary był złamany w pozycji otwarty i zapieczony.
Na fotce widać brak tego platikowego dinksa do otwierania/zamykania zaworu.
Przy okazji pokombinowałem ze sterowaniem tym zaworem MB zrobiło to na podciśnienie ale ze wywaliłem praktycznie wszystko związane z podciśnieniem z auta musiałem to przerobić na elektryke. Może nie wygląda to estetycznie ale działa
Tutaj natomiast musiałem uszczelnić otwór/gume przez którą wchodzi przewód od wycieraczek do auta. Guma była mocno sparciała i woda dostawała się do auta.
A tak wygląda bagażnik w PUZONIE praktycznie zawsze gdy przy nim coś dłubie
w szwedce zresztą nie lepiej
Wyprułem z PUZONA również wentylator od nagrzewnicy bo też sie chyba kończył jutro zakładam nowy - dzisiaj wygrzebałem go z piwnicy
.
Mieć skład części do auta w piwnicy to rewelacja mówie wam - schdze dłubie przekładam i wyciągam to co potrzebne
Zawsze jak jade na wieś wypatroszam auta do zera z dywanów i gum niech sobie wysychają.
Natomiast kanape musiałem zdjąć do prania po zlocie w Legionowie
Przy okazji poprawiłem ochrone antykorozyjną w przestrzeniach zamkniętych pod kanapą.
Musiałem sporo wpsikać zylcu w tę dziure z której wychodzą kable.
A teraz widok ogólny
No a z takim wyposażeniem MacKuz jeździ na wczasy
A tutaj moja Lalunia zarobiona po same pachy
A teraz dla przypomnienia - pozycja klubowego rekina finansjery
![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)
W szwedce też podłubałem ale fotki robiłem analogiem więc będą za jakiś czas.
W skrócie - pozbyłem sie strasznej rdzy na dachu wokoło szybra. W ruch były fleks, wiertara farby podkładowe, szpachle i lakiery
Nie ma jak to czynny wypoczynek
cdn jak odbiore fotki i zeskanuje
Pozdrawiam
![[oczko]](./images/smilies/oczko.gif)
:P:P nie zeby i przy okazji mialo tu jakies znaczenie nawiazanie do Nowego Sacza:PPP ale artysta .. rzezbiarz..
![[zlosnikz]](./images/smilies/icon_biggrin.gif){kind=icon}
, to jest bardzo eleganckie rozwiązanie, tym bardziej że w głowie admina już rozwojowa wersja siedzi. Obiektywnie rzecz ujmując MB niektóre ze swych rozwiązań dawał do zaprojektwania studentom chyba, albo innym jakim praktykantom (nie orzekam w sprawie akurat tego patentu, bo nie miałem z nim za wiele - znaczy kiedyś ruszałem pokrętłem w W116 Pepego). Moim zdaniem przykład harcerskiej zaradności, znaczy bez prawej ręki ani rusz panowie (zamawiać w serwisie to nogą nawet można).