MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

http://www.allegro.pl/item149547944_sil ... turbo.html
co myślicie o tym silniku. Jestem zainteresowany, ale o co pytać sprzedającego?

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

W zasadzie bez obejrzenia na zywo nie mowie juz o odpaleniu to to co bedzie mowil sprzedajacy mozna wlozyc miedzy bajki bo pewnie bedzie zachwalal silnik tak jak juz to robi chociazby z przegladem turbo. Ciekawy jestem co on tam przegladal? wycieki mogl sprawdzic czy sa, czy sie zalacza i i czy nic nie rzezi... poza tym na sam widok ze silnik jest z Nowego Sacza to raczej sklonny jestem nie spodziewac sie rewelacji a wrecz roznego rodzaju patentow i cudow - z wlasnego doswiadczenia mowie. Zadzwon popytaj co to byl za przeglad tego turbo, spytaj o kompresje czy sprawdzana byla, co bylo regenerowane w glowicy czy tylko np dotarte zawory czy cale gniazda byly robione, zawory, planowanie itd. itp. mozesz zapytac o pobor oleju ale to tez niezbyt ma sens. Trudno cokolwiek doradzic sensownego w takiej kwestii - chyba ze jeszcze moge pogadac z kolesiem z KN to moze by mial chwilke zeby podjechac i rzucic okiem na ten silnik - jak cos to pisz na priv

_________________
W123 240D - 1978 "CONDOR" - rozstaliśmy się....
S211 320CDI - 2003 "WAVE" - poretrofitowany
S212 350CDI - 2013 "BIAŁAS" - poretrofitowany
W164 ML 320CDI - 2007 "CZARNY" - nieretrofitowany

silnik pracowal z automatem. na jednym garze mial niska kompresje. okazalo sie wywalone gniazdo. wymienil i wszedzie mial ok 26. okazalo się ze mam w Nowym Sączu wujka. bedzie w czwartek tam i oglądnie silnik. Ponoc nie ma zadnych kolnierzy, glowica nie byla planowana. chcę zeby go rozgrzac i sprawdzic cisnienie oleju... Pytałem dlaczego sprzedaje skoro taki dobry silnik. stwierdzil, ze sypnela mu sie skrzynia biegow wiec kupil caly naped -300D ze skrzynia i wsadzil w karoserie. Przy probie zbicia ceny slyszalem chyba małżonkę krzyczącą na męża "w żadnym wypadku!!" wymienil wtryski- tak mowi. Nie byla ruszana pompa wtryskowa ani nie odkrecal turbiny. Mówił ze wymienial tulejki w rozruszniku, cos tam z alternatorem. ale reszte robił mechanik.Zarezerwowalem motor do czwartku.zobaczymy co z tego bedzie...

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

to ciekawe czy ten przeglad turbiny byl zrobiony wzrokowo czy moze tu chodzi o to ze on jej nie tykał tylko mechanik niby ja przejrzał:))

_________________
W123 240D - 1978 "CONDOR" - rozstaliśmy się....
S211 320CDI - 2003 "WAVE" - poretrofitowany
S212 350CDI - 2013 "BIAŁAS" - poretrofitowany
W164 ML 320CDI - 2007 "CZARNY" - nieretrofitowany

niby mechanik... <br>Dodano po 17 godzinach. 2 minutach.:<br> zrezygnowałem. Głowica w tym silniku jest żeliwna, nie ma żadnych gniazd. Prawdopodobnie byla pęknięta i tanim kosztem naprawiona, bo te głowice spawają z tego co slyszałem jedynie w Katowicach za kosmiczne pieniadze. poza tym wlaściciel sam się motał... a ja już wujkowi kase wplacilem i spać nie mogłem w nocy... I dalej potwierdza się moja teoria, ze OM617A można kupić na dwa sposoby: albo za wielką kasę, ale z gwarancją, albo tanio do remontu... Problem jest w tym, że ten motor lata a nie jeździ, dlatego nikt go nie oszczędza eh... ja się nie poddam szukam dalej.

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Dzwoniac do ludzi wystawiający coś na sprzedaż w polsce nie ma sesu pytac czy po remoncie czy wszystko sprawne
ja tak pytałem ale to tak dokładnie jakbym pytał kobietę w mięsnym czy ta obślizgła kiełbasa jest swieża i co usłysze ? ???????

_________________
www.mbfans.pl
W123 450TE "beżuch"
R129 500SL "Czarnuch"
W114 280C 73 "Miami Blue"
W126 300SE "koksik"
W123 230CE"kaleson"

a jaka ma byc?? w tego typu silnikach tylko zeliwne byly... mam na mysli wszystkie stare diesle

_________________
W123 240D - 1978 "CONDOR" - rozstaliśmy się....
S211 320CDI - 2003 "WAVE" - poretrofitowany
S212 350CDI - 2013 "BIAŁAS" - poretrofitowany
W164 ML 320CDI - 2007 "CZARNY" - nieretrofitowany

ale nie ma gniazd

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Bary daj sobie siana z tym 300 Turbo... po 1 nawet jak nznajdziesz dobry motor to nie ma gwarancji ze np za pol roku własnie nie wysypie sie głowica i znowu szukanie głowicy za 1000 czy 2000 zł... itp itd...Jesli ches zrobic 300CD to zaaplikuj 300 d ze 124.silnik nowoczesny-czesci od groma i prawie za darmo poz atym 6 cylindrow i inna kultura pracy niz 5 cyl...I tak niebedzie to oryginał to moim zdaniem warto myslec o OM 603. acha moc 113 KM czyli troszke mniej od 125 te raptem 12 KM.....Ale moim zdaniem bez 5000 na tego typu silnik nie ma co myslec-powiem wiecej -idealne silniki tego typu w polsce to by mozna na palcach rak policzyć

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

eee... za słaby troche 300TD ze 124 nie daje rady przy 300TD ze 123 Ostatecznie skusiłbym się na 300TD ze 124 ale kolumna kierownicza przeszkadza i za dużo rzeźbienia Mam czas... a nóż znajdę swojego wymarzonego OM617A

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Mój sąsiad mechanik od mercedesów ma 300TDT , ale sam nie wie czy go sprzedać ,czy zostawić.
Jeździłem nim , ale czy tak wymiata?
Wiem ile ch.... i k.... posłał jak remontował ten motor. Zero części nawet jak się siedzi w tym temacie. Podobno prawie cały silnik jest inny.

co znaczy,że nie ma gniazd???????
nie widziałem głowicy bez gniazd no chyba, że w dolnozaworowym?

watpie, że głowica od 300 bez turbo jest inna i mozna ją założyc do zwykłego
a głowis jak mrówków

silnik turbo ma inne
1 Tłoki
2 Panewki korbowodowe
3 Miske olejową
4 Drobne zmiany w bloku: kanały olejowe
5 Pokrywę zaworów--ale pasuje od zwykłego bo tak jest u mnie
6 inna pompa i wtryski
sam mam 300TDT i 300TD zabawa zaczyna sie jak się turbo rozgrzeje i jak się turbinka rozkręci ale zabawa kończy sie na stacji spalanie turbo to od 8 litrów na trasie przy predkości 70-80 km/h do 25 litrów gdy przez miasto gonisz cwaniaka w BMW

silnik nie bierze oleju jeżeli jesteś napalony na ten silnik daj znać na priv moze sie dogadamy ale nie mniej niz.............

_________________
Trzech braci 2 kombi, już bez beczki ehhhh....
S124 E300D
S124 300E 24V

caly nie, ale podstawowe organy;)


jezeli nie wymiata, to juz powoli odpada Musi latac! BMW 350 sie tak nie wkreca jak ten silnik!! Mam znajomego, który jezdzi w rajdach Gelendą, zarżnął OM617A i wsadzil 300 turbo ze 124 i twierdzi ze to nie to samo... <br>Dodano po 1 minutach.:<br>

hehe jakby tak było to bym się nie zastanawial-uwierz

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

to czym różnią się głowice????????

_________________
Trzech braci 2 kombi, już bez beczki ehhhh....
S124 E300D
S124 300E 24V

przecieniasz to 300 turbo..... to dobry silnik ale zadnej rewelacji... oczywiscie w porownaniu do nastepnych generacji...Wsadzaj 603 i bedzie git.Widziałem wsadzone 603 do beki -pasuje bez problemu.

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......

MB 308 automatic



Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!