MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

mam takie pytanie jest u mnie do sprzedania mb 126 wersja niespotykana na orginalnym pneumatycznym zawieszeniu pelna opcja fotele skorzane z masazem w srodku panel radiowy jak wierza w domu co to za wersja i czy jest cos warta?
pozdrawiam

_________________
w108

skoro wersja niespotykana wypasiona to uważam że warto bardzo
pytania
jaki stan ?
jaka cena ?
i ile ty masz chęci i kasy aby ewentualnie robić ten samochód

ogólnie napewno taka wersja będzie ciekawa jako okaz kolekcjonerski (zobacz jakie ceny walą na W116 6.9 albo jeszcze lepiej W108 z tym motorem)
więc z W126 za 5-10lat będzie to samo

_________________
w116 podobno 1976 280SE

no wlasnie stan auta jest naprawde fajny do odczyszczenia i nic pozatym chcialem wlasnie sie dowiedziec co to za wersja moze ktos mial slyszal lub cos wie auto jest do kupienia za 15tys

_________________
w108

Ciekaw jestem jak to wygląda...
Masz jakieś zdjęcia? Myślę, że to też może pomóc

_________________
V945 2.3T 97'
Ex: V945 93' "Knudsen"
Ex: W123 240D 78' Englischrot
Ex: 85' Oldsmobile Delta 88 Royale Brougham V8 307ci
Ex: W123 240D 84' 459 maroonbraun
Ex: 86' Chevy Caprice Wagon 5,0 V8 - moja pierwsza miłość...

Wiem, wiem, używanie znaków interpunkcyjnych i wielkich liter nie jest tak modne, jak stare mercedesy, ale ułatwia czytanie i nadaje sens pisanym wypowiedziom.

Kolego napisz coś więcej o tym aucie.
Rocznik, wersja, pojemność, itp.
Zawieszenie to pewnie tzw."pullman", więc raczej hydrauliczne, niż pneumatyczne. Skoro ma takie zawieszenie to zgadywać można, że jest to SEL, czyli wersja wydłużana. Sprawdź szczelność tego układu i tłumienie nierówności, bo to jest drogie w naprawach, więc lepiej, aby było sprawne.
Poza tym W116 450 SEL 6.9 miał zmodyfikowany silnik z W109 300 SEL 6.3, nie W108, a to tylko pozornie nieznaczna różnica.
W126 wyprodukowano bardzo wiele, więc ich ceny jeszcze długo nie będą kolekcjonerskie, a ich renowacja, restauracja czy po prostu remont jest jeszcze mniej rentowne niż takowe inwestycje przy W116 czy W108/109, więc traktowanie tego jako lokaty kapitału nie jest najlepszym pomysłem. W126 jest na polskim rynku ciężko sprzedawalne, żeby nie napisaś niesprzedawalne.
Pokaż zdjęcia auta, to Koledzy Ci więcej napiszą.
Powodzenia.

PS Tak w ogóle to nie ten dział, bo W126 ma plastikowe zderzaki, choć z drugiej strony, biorąc pod uwagę inne kryteria, to należy do "klasyków".

_________________
Nur fünfzylindrige Diesel!

słuszne uwagi co do ilości i innych szczegółów produkcji W126
jednak po pierwsze nie każdego stać na w108 (mówimy o zakupie i renowacji)
a po drugie taka wersja jaką kolega opisuje napewno będzie rodzynem nawet w takiej ilości wyprodukowanych egz W126 i do tego jest szansa że za te 15 tys kupi całkiem niezły stan

Każdy samochód będzie kiedyś rodzynem kwestia czasu (mercedesy robią to zadziwiająco szybko)

pozdro

_________________
w116 podobno 1976 280SE

ciopek, Ty lepiej powiedz co z tą Twoją stoósemką się dzieje! cały czas czekam na foty!

Jeżeli chodzi o W126 w nietypowym wypasie to uważam że warto zainwestować w coś takiego. Warunkiem jest oczywiście stan tego wypasu bo czasem niezbędna będzie byle pierdółka warta połowę auta tylko dlatego, że pochodzi od np. Trasco
poza tym pysznie się tym jeździ!

_________________
'86 W126 260SE
'83 W123 300D

no wlasnie zdjec nie mam bo wlasciciel jest dosyc ciezki do dogadania i co kolwiek sie od niego dowiedziec to jest problem jezeli uda mi sie to kupie ja i wtedy dokladnie opisze Mietas 108 praktycznie juz jest skonczona tylko zostalo dopracowanie wnetrza co tez nie jest proste a aparat popsuty i nie moge nic zrobic ale cos podesle na pewno na dniach:)

_________________
w108

gitara!! czekam z niecierpliwością!

_________________
'86 W126 260SE
'83 W123 300D