| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| SWAP 200D na 300TD....jak duzo zmian??? https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=25127 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | Rafal.O [ sob kwie 07, 2007 3:54 pm ] |
| Tytuł: | SWAP 200D na 300TD....jak duzo zmian??? |
Witam. Jest taki problem iż obecnie serducho jakie bije w moim przyjacielu to tylko 2 litrowy dieselek, a to ze nie jest on pierwszej "swieżości" to postanowiłem ze przy generalnym remoncie mojego mietka zamiast remontować tego 2-litrowego to zamienię na 3-litrówkę, i właśnie z takim pytaniem jak w temacie odnoszę sie do forumowiczów, jak dużo zmian trzeba wprowadzić aby takiej zmiany dokonać….???? |
|
| Autor: | MajsterGarage [ sob kwie 07, 2007 4:00 pm ] |
| Tytuł: | |
Rafal.O pisze: SWAP 200D na 300TD....jak duzo zmian???
300 Turbo Diesel? Pogadaj z kolegą bary123ce, on ma W123 300CD Turbodiesel. Poszukaj w wyszukiwarce, cos tam o tym powinno byc. |
|
| Autor: | Rafal.O [ sob kwie 07, 2007 4:10 pm ] |
| Tytuł: | |
No najchętniej widział bym pod maska 300TD ale w ostateczności sama 300-tka by wystarczyła, a co do szukania na forum to co nieco poszperałem ale jakoś sie nie doszukałem, jeszcze tak jak mówisz postaram sie skontaktować z bary123ce |
|
| Autor: | dobrzan [ sob kwie 07, 2007 8:56 pm ] |
| Tytuł: | |
300 TD to nie jest oznaczenie Turbodiesla tylko 300D kombi (touring). Turbodiesel mial z drugiej strony klapy taki wlasnie napis dodatkowo |
|
| Autor: | kit [ sob kwie 07, 2007 11:28 pm ] |
| Tytuł: | |
Do wymiany na pewno będzie: -przednia część wału napędowego (na krótszą) -cięgna zmiany biegów (można rzeźbić i skrócić te z 200setki) -podpora skrzyni biegów -przydałoby się zmienić tylni most, bo są inne przełożenia -pewnie trzeba będzie pomodzić coś z wydechem na odcinku za kolektorem -możliwe, że cięgła gazu nie będą pasowały To tak z gubsza napisałem 
|
|
| Autor: | bary123ce [ ndz kwie 08, 2007 10:40 am ] |
| Tytuł: | |
Ja tak na zachętę wymienię kilka różnic w przekładce co do turbo ![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)
Inny wydech- cały- większa średnica. Inny tylny most- przełożenie 3,07. Skrzynia inna - wzmocniona. Bajery z podciśnieniami, elektrozaworami. Inna chłodnica ze zbiorniczkiem wyrównawczym. Inne łapy od silnika. Inna obudowa filtra pow./filtr To tylko kilka rzeczy przy montażu, nie licząc tego , ze sam motor jest w 80% inny niż zwykła 300seta i 800% droższe części do niego Np: tłok 1200zł, końcówka wtryskiwacza 100zł/szt. Ale jeżeli chodzi o osiągi to polecam
|
|
| Autor: | BrunoGiamatti [ ndz kwie 08, 2007 11:11 pm ] |
| Tytuł: | |
No i sprężyny z przodu wypadało by chyba nieco zmienić co  ??
|
|
| Autor: | THEMOD [ ndz kwie 08, 2007 11:16 pm ] |
| Tytuł: | |
Witam, przy zmianie 200D na 300TD trzeba też raczej przygotować swój portfel na większe wydatki na olej napędowy (opałowy jak kto woli ) , themod
|
|
| Autor: | bary123ce [ pn kwie 09, 2007 9:46 am ] |
| Tytuł: | |
no i do silnika wchodzi 9 L oleju
|
|
| Autor: | THEMOD [ pn kwie 09, 2007 11:27 am ] |
| Tytuł: | |
bary123ce pisze: no i do silnika wchodzi 9 L oleju
Witam, serio aż tyle ??? themod |
|
| Autor: | bary123ce [ pn kwie 09, 2007 2:56 pm ] |
| Tytuł: | |
THEMOD pisze: serio aż tyle ???
nom!! fajnie nie? A dokładnie 8,6 ale wtedy jest niecałe pół na bagnecie, jak dasz 9 L to jest troszeczkę ponad połowa... A mi "fachowcy" wciskali, że max 6L wejdzie! Dobrze, że juz nie slucham takich baranów!
|
|
| Autor: | MercSwir [ pn kwie 09, 2007 4:16 pm ] |
| Tytuł: | |
A jakby na 300D to też tyle roboty?? Bo wydech u mnie nie gra roli, i tak go nie ma i tak musze kupić nowy 
|
|
| Autor: | Rafal.O [ wt kwie 10, 2007 10:08 am ] |
| Tytuł: | |
Dzięki wszystkim za wiadomości w tym temacie. Po przeczytaniu tych informacji o zmianach i to tylko tych z grubsza to nie dosyć ze odrazu mi przeszła ochota na turbo to na dodatek chyba moje wcześniejsze plany o włożeniu 2.4 były słuszne, ale stwierdziłem ze jak juz mu zmieniać serdcho, to na porządne 3 litry  , wiec może wspomożecie i napiszecie czy dużo zmian będzie na 2.4 ;p, chyba ze jeszcze dodacie parę opini o tej zmianie od siebie bym mógł sie zastanowić, a to ze swojego "misia" mam od 6 miesięcy i nie bardzo jestem w temacie dotyczącym mercedesa, wiec z góry dziękuję za dalsze informacje.
P.S Od razu mowie ze nie chciałbym sie pozbywać całego samochodu, zdążyłem sie do niego przywiązać , wystarczy mi i jemu również zmiana na serducho któro by mocniej biło.
|
|
| Autor: | bary123ce [ wt kwie 10, 2007 10:02 pm ] |
| Tytuł: | |
jak zmieniac to tylko na 300D, no ale to nie bedzie juz oryginal Do tego inny tylny most- przelozenie 3,46. reszta zostaje ta sama. Aha- wał, a dokładniej to przednia jego czesc musi byc krótsza, ale to nie problem. 300seta musi miec jeszcze chlodnice oleju.
|
|
| Autor: | kondzik123 [ czw kwie 12, 2007 1:41 pm ] |
| Tytuł: | |
Witam, dołacze się do tematu bo sam zmieniałem silnik. oryginalnie miałem 200D kupiłem z 240D ale padł i znów mam 200D, ale to zamotane, ale niestety taj jest, 2.4D wkładasz bez żadnych problemów 5 godzin i śmigasz na 2,4 koszt to jedynie drugi silnik wszystko pasuje, a przepraszam cięgna do gazu musialem rzeźbić... I dobrze mówisz 200D to padaka a 2.4 miałem zajeźdżony i dawał rade... ewentualnie gdybyś chciał szybszy dyfer i skrzynie V wtedy to już wypas widze, że jesteś z Lublina witam ja mieszkam po drodze do Kraśnika jadąc od Lublina
|
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|