MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

WITAM

Moje pytanie w zasadzie jest dosyc proste, potrzebuje zregenerowac rozrusznik bo aktualny wyjety z OM615 troche wolno kreci, a najgorzej jak jest mocno zagrzany silnik.
Z tym rozrusznikiem od wieków były kłopoty, dlatego chciałem sobie zregenerować oryginalny rozruchol z tego 240D.
W zasadzie został wyjęty tylko dlatego że głośno pracował.

Z oględzin wynika iż wymaga konkretnego smarowania, być może wymiany szczotek, ale co dalej? Są jeszcze łożyska ślizgowe, czy jak to inaczej nazwać? A dokładniej chyba jakieś tulejki? Rozrusznik w zasadzie ma luzy na wirniku więc dobrze byłoby wymienić, tylko gdzie to kupić i o co pytać??

Co jeszcze warto w nim wymienić??

Pozdrawiam serdecznie.

Wymień obudowe żeby sie ładnie świeciła
Tulejki to koszt 10zł
Automat wyrzutowy 97zł
Bendix 74zł
Ja dałem na giełdzie za używkę 150zł, po pół roku musiałem wymienić automat wyrzutowy a potem śmigał jak ta lala nawet jak sie silnik mocno nagrzał to kręcił bez zająknięcia. Pozdr

_________________
ex: w123 2,3 taxi 37tyś przebiegu ;)
ex: w123 2,4 taxi 146tyś przebiegu ;)
ex: w123TE 250tyś przebiegu, mój rdzawy kwiatuszek
w123 230c 1978

Ale automat i bendix sa chyba sprawne, w zasadzie to chyba tylko te tulejki i ew. szczotki(ale te chyba sa w dobrym stanie z tego co pamietam) tylko kwestia gdzie te tulejki kupic(czy w normalnym motoryzacyjnym beda mieli) no i czy ew. jeszcze cos warto wymienic, poza tym, co wymieniles ;P

tulejki kupisz w kazdym sklepie motoryzacyjnym, lepiej kupic lepsze bo te zwykłe szybko sie wycierają, rozkręc cały rozruchol i dokładnie wyczysc, sprawdz-przeczysc mase, szczotki-wymień, automat jak działa to zostaw--wystarczy przeczyscic, poskładaj i jazda

_________________
W123 200D Manual
W124 230TE Automat

No wlasnie jeden rozrusznik poczyscilem, przesmarowalem i chodzi jak burza i cichutko, nawet bez wymiany tulejek

Dobra to skocze do sklepu jak bedzie chwila i postaram sie to kupic

No dzisiaj bylem w sklepie i facet po numerze sobie w katalogu sprawdzil i mu wyskoczylo ze do mojego sa tylko dwie tulejki o sick!

Jedna od strony bendixa i druga od strony szczotek, tej srodkowej niby nie ma, szkoda ze ja mam i jest peknieta
Juz mnie czasem slabi ten sklep, chyba zaczne gdzie indziej kupowac

A gdzie ten sklep? Tylko nie mów że w Rybniku na Wodzisławskiej

_________________
ex: w123 2,3 taxi 37tyś przebiegu ;)
ex: w123 2,4 taxi 146tyś przebiegu ;)
ex: w123TE 250tyś przebiegu, mój rdzawy kwiatuszek
w123 230c 1978

W Żorach, o Bomar'ze mowa

u mnie są tylko 2 tulejki po obu stronach, nawet jak by była ta srodkowa to nie ma jej jak włozyc bo oska ma przetłoczenie, moze masz rozruchol ze stara a nie z MB

_________________
W123 200D Manual

W124 230TE Automat

Sa trzy jak byk, jak nie wierzysz to foto Ci zrobie
Z tym przetloczeniem nie rozumiem, u mnie wirnik ma najwyzsze przetloczenie wlasnie na te tulejke, bezposrednio przy uzwojeniu...
Dalej jedynie jest ten "gwint" do bendixa, ale on jest nizszy Jesli Ci wlasnie o te przetloczenie chodzi o ktorym ja mowie to tam ma byc tulejka, ona ma najwieksza srednice z wszystkich 3
Moze ktos u Ciebie juz majstrowal i zniechecony w sklepie nie zamocowal na 3, tylko na 2 ?? Ciul wie w sumie, bo moze faktycznie rozne te rozruszniki sa, ja w sumie w 3 miejscach sie dowaidywałem i w kazdym inaczej gadali

Pojechalem do Turka do Rybnika to kupiłem komplecik lacznie z jakimis podkladkami, zabezpieczeniem na tył wałka etc. i jutro to składam

A ta tulejka jest dokladniej na tej okraglej blasze, co oddziela uzwojenie wirnika od bendixa, powinienes pokojarzyc
Moja nie byla tragiczna, ale peknieta Przy bendixie druga byla prawie masymalnie z jednej strony wytarta i popekana, jednym slowem wlaczajac rozrusznik obudzilbym cala jednostke wojskowa chyba

A zabralem sie za to tylko dlatego ze ten moj, wsadzony z wczesniejszego OM615 jest jakis slaby, kreci od niechcenia
Mam nadzieje ze jaik jutro to zmontuje i podmienie to sie nie zawiode...

No dobra, teraz to sie zesłabiłem

Przelutowalem szczotki i przy zakladaniu ustrojstwa dwie szczotki(lutowane bezposrednio do zwojow obudowy) na tym szczotkotrzymaczu sie obruszaly jakby, na tym nicie co je trzyma w obudowie, to ma byc ruchome?
BO jak to poskladalem to mi nie chodzi dziadostwo tylko iskrzy i chyba zwarcie sie robi bo dymek zalatuje
Jak to dziala, na szczotki jaki biegun jest podawany?

Ruchome to na pewno nie ma być. Ma być dobre przewodnictwo i wszystko ma być na sztywno.

_________________
Nie mam już Mercedes :-(

no to sie zepsulo w takim razie, śietnie wprost

Wrzuć jakieś fotki.

_________________
Nie mam już Mercedes :-(

Postaram sie potem zrobic...

W sumie jak sie przygladalem to te łoża sa oddzielone od reszty obudowy podkladka z jakiegos izolatora, chcialem to jeszcze na glupa na sztywna spiac ale jesli tak zrobie to bedzie zwarcie i napewno nie zadziala

Chyba nie bede kombinowal tylko pokornie pojade i kupie nowy szczotkotrzymacz i teraz bede mial za swoje bo nie chcialem wydawac wiecej


A ze sie tak spytam, jesli ktos z was wymienial szczotkotrzymacz to czy w zestawie powinny byc dwie, czy 4 szczotki? Bo ja sobie zamowilem szczotki w jednym sklepie, po czym przywiezli mi szczotkotrzymacz z dwiema szczotkami( a co z reszta?) no i zaspiewali za to 75zł