MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam wszystkich !

Mam problem bo zaczęły "zawieszać" mi się kierunkowskazy. Oznacza to że po włączeniu kierunkowskazu ( nie ma znaczenia którego ) po pewnym czasie mrygania nagle pozostaje włączony na stałe. Czy ktoś miał może podobny problem ?

Pozdrawiam

_________________
W123 230CE Listopad 1982r. Lapisblau

Wydobądź przerywacz awaryjnych, otwórz go, przeczyść i złóż. Powinien działać.

A jak ci sie nie chce,to napsikaj do środka WD40

_________________
Kubitus

Twoje autko to już III seria czy II? Albo inaczej. Masz już mały przełącznik awaryjnych, czy duży? Jak mały to przerywacz jest pod drewienkiem.

Ja mam podobny problem. tylko inny
W mojej Beczuni migacze migają jak należy, ale nie działają awaryjne. Jak włączam awaryjne to w przerywaczy zaczyna brzęczeć i tyle ... Nie świecą się migacze, tylko brzęczy...

_________________
pozdrawiam
broneq

W123 C 230CE 1983r i W115 220D 1974r
Stare Mercedesy ... są doskonałe.

Awaryjne działają - dla pewności przeczyściłem włącznik awaryjnych A przerywacz jest pod popielniczką. Czy mam duży czy mały włącznik to nie wiem bo nie widziałem innego

_________________
W123 230CE Listopad 1982r. Lapisblau

no duży jest taki jak w W115 a mały jest taki jak w 190tce

_________________
pozdrawiam
broneq

W123 C 230CE 1983r i W115 220D 1974r
Stare Mercedesy ... są doskonałe.

Seef ma mały przełącznik,między fotelami,przerywacz jest pod popielniczką.

Broneq sieje zament, w II i III serii są małe włączniki awaryjnych.
Różnie to wygląda w rocznikach 80 i 81.


Przerywacz ma swój koniec kiedy słabo słychać dzwięki przy włączonych kierunkach.
Zazwyczaj pomaga przelutowanie styków, jeśli nie, używka kosztuje grosze.

To chyba faktyczne przerywacz. Wyjąłem, otworzyłem, przeczyściłem spirytem i póki co nic się nie zawiesza . Początkowo myślałem że to moduł przełącznika awaryjnych dzięki czemu poznałem dzisiaj dokładnie budowę dwóch nowych części w swojej coupetce . Dzięki za pomoc <br>Dodano po 3 minutach.:<br> Swoją drogą jeśli kolega broneq jest z Wieliczki to pewnie zna Pana Józka Wiążą mnie z nim pewne extremalne okoliczności zakończone bardzo szczęśliwie więc jeśli to możliwe proszę o serdeczne pozdrowienia dla Pana Józka

_________________
W123 230CE Listopad 1982r. Lapisblau

Mam takie same objawy ale w 124.
Czy u mnie jest podobnie z przerywaczem- czy jest rozbieralny?
Najchetniej liczę na foto
pozdro

_________________
(__\==*==/__)

W124 200D '89
E 39 530D '98
Fso Atu + '98 - Ex

Miałem podobny efekt. Wymieniłem bezpiecznik odpowiedzialny między innymi za światełko oświetlenia wnętrza i wszystko zaczęło działać jak należy, ale najprawdopodobniej winy należy szukać w samym przerywaczu.

_________________
Pozdrawiam - Bartek

MERCEDES-BENZ A 160 CDI 2005r. Jeszcze nie mój.
Mercedes W123 240D 1979r. - do sprzedaży jako dawca.
VW GOLF 1,6 LPG AUTOMAT 3D 1990r. -"CZARNY LOTNIK" - Sprzedany.

Na styku dwóch blaszek odpowiedzialnych za "tykanie" w przerywaczu zgromadził się bród i jakiś nadtopiony stop metalu ( widocznie w wyniku jakiegoś spięcia ) wystarczy zeskrobać resztki stopu z pomiędzy blaszek i przeczyścić.

_________________
W123 230CE Listopad 1982r. Lapisblau