MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Mam pytanie dotyczace zawieszenia tylnego do wyzej wymienionego mercedesa.
Dla pewnosci dodam, ze charakterystyka jest lamana os, zapewne rzecz wiadoma.
Wlasnie tego elementu dotyczy moje pytanie. co mozemy zrobic z dosc mocno nadwyrezonym amortyzatorem srodkowym. W moim modelu jest to sprezyna, {byly rowniez hydrauliczne} , mozliwe ze sprawa jest stosunkowo prosta. Licze na doswiadczenie posiadaczy tego modelu, oraz kazde praktyczne wskazowki.
Rafal

Witam!!!


zrobic mozemy z nim wiele, zalezy jaki skutek chcesz uzyskac.
Pozdrawiam

_________________
MB W123 240D '78 - Remont
MB W124 200D '91 - TaToWa
MB W124 200D '86 - Bratowa
Daihatsu Cuore '92 - Bo tak...
Jawa 350 '82, WSK 125 '75, WSK 125 '79, WSK 175 '78, Komar, Trike 125 ,
Ex. PF 126p, Buggy 650, SHL M11, WSK 175, wiele innych..

ja też mam u siebie założoną sprężynę, bo siłownik nie trzymał, wymień sprężynę na nową pasuje od w110

Oryginalnie był amortyzator hydrauliczno-pneumatyczny chyba BOGE.
Posiadam 2 takie amortyzatory - jeden w aucie, drugi zapasowy - oczywiście dwa do regeneracji.
Temat wygląda tak (przerabiałem go 2 lata temu): amortyzator objeździł pół Polski z serwisu do serwisu i co: i nic !
Wszędzie ta sama odpowiedź: nie mają odpowiedniego sprzętu, części itp.

Dlatego zdecydowanie piszę: zapomnij o regeneracji !

Oczywiście nie ma problemy z zakupem, koszt w ASO to ok. 400 EURO

mindo ma rację, używka ok. 200 PLN, są także nowe odpowiedniki, koszt to ok. 600 PLN.

PS.Jednak mimo wszystko będę chciał zregenerować oryginał (jeżeli w ogóle kiedyś się da).

_________________
Pozdrawiam z Giżycka ! - (kom: 0 661 611 111)

W108 280 S 1969 r [NGI 7A]
W114 250CE 1970 r [NO 04A]
W124 250 D 1990 r [NGI 2J22] Pullman
W124 300 D 1992 r [NGI 2R22] Pullman

Nissan X-Trail 2004 r [NGI 7C77] 2,2Cdi

Tak jak napisał Tajty fabrycznie nie było sprężyn. Często stosowana pratyka to założenie sprężyny od W 110 , ale to zdecydowanie półśrodek.
Jak regenerują amortyzatory to czemu mieliby nie zregenerować takiego siłownika? Zapytam Człowieka który już w latach 70-tych regenerował fabryczne Bilsteiny .

_________________
Nur fünfzylindrige Diesel!

dzieki za wskazowki
moj problem zdecydowanie dotyczy silownika hudropneumatycznego,
jesli to mozliwe to podajcie gdzie mozna kupic te czesc nowa, niekoniecznie mercedesa, sprawdzilem netto 2 tys, mysle , ze odpowiednik rownie dobrze spelni swoje zadanie, jednoczesnie obawiam sie ( po malym , ale dokladniejszym przegladzie), ze sama wymiana sprezyny nie wystarczy. moze przesle foto pokazujace stan zawieszenia, miedzy tlumikiem a podlozem pozostaje 15 cm swiatla, odleglosci. Jedna nierownosc i zostawiam tlumik za soba, a szkoda bo cala linie wymienilem na nowa.
postaram sie dowiedziec rowniez czegos na temat potencjalnej regeneracji....
rafal

Mitu jakbyś miał jakieś wiadomości na temat regeneracji tego siłownika to napisz, mój cały czas czeka na usprawnienie

http://cgi.ebay.de/Hydromat-W108-W110-W ... dZViewItem

moze to Cie zainteresuje
L.

Cynk od kolegi skrzydlaczek był dobry, tylko troche zaspałem
Jeżeli ktoś ma w garażu podobny element - to jestem żywo zainteresowany

Co do zamiennika, otrzymałem ofertę z firmy OldtimerClassic, iż taki element oznaczony jako sprężyna kompensująca dostępny jest za 625 PLN. Myślę, że póki co trzeba to nabyć.

PS. Chyba mamy tam jakiś upust?

_________________
Pozdrawiam z Giżycka ! - (kom: 0 661 611 111)



W108 280 S 1969 r [NGI 7A]

W114 250CE 1970 r [NO 04A]

W124 250 D 1990 r [NGI 2J22] Pullman

W124 300 D 1992 r [NGI 2R22] Pullman



Nissan X-Trail 2004 r [NGI 7C77] 2,2Cdi

Może jeszcze ktoś szuka:

http://cgi.ebay.de/Mercedes-Boge-Hydost ... dZViewItem

pozdr.