MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz
https://www.forum.w114-115.org.pl/

Pytania odnośnie elektryki
https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=30032		 Strona 1 z 1
Autor:  pekape [ wt lis 20, 2007 10:11 pm ]
Tytuł:  Pytania odnośnie elektryki
Witam, od wczoraj jestem posiadaczem MB123 200D z 77 roku :)

Mam drobne problemy z elektryką ale chętnie bym to zrobił dla własnej wygody

- nie grzeje się szyba tylna (przycisk podświetla się)
- brak podświetlenia licznika (to tylko kwesta żarówek?)
- nie podgrzewa się fotel pasażera (fotel kierowcy grzeje normalnie)
- wskażnik pokazuje temperaturę silnika nie wiecej niż 50 - 60 stopni
- kierunkowskazy raz migają a raz palą się cały czas (bez migania)

Jakby mógł mi ktoś powiedzieć co zrobić z każdym z tych przypadków to byłbym wdzięczny :)

PS. Jak korzysta się z grzałki do bloku? Wystarczy ją na chwilę podłączyć czy wymaga to czasu?

Pozdrawiam
Autor:  Wojt@s [ wt lis 20, 2007 10:47 pm ]
Tytuł: 
Witam:) w merolach siedze niedawno ale się poznałem na tych sprzętach jush troszke.
A więc:
- identyczną sytuacje miałem z tylną szybą, wyjmij ten przycisk, oczyść styki kabli, powinny być bodajże 4 kable połączone, do szyby idzie gruby kabel od strony kierowcy ( jakby) i drugi, włącz ogrzewanie i sprawdź czy na kablach ( voltomierzem - podział 12V) idzie napięcie, jeżeli na jednym będzie a nie będzie na drugim (masowym) to sprawdź ( onomierzem - poprostu oporność) czy jest przejście po siateczce podgrzewania na szybie wpinając się w te omówione wyżej kable
- a podświetla inne przyżady np. pokrętła od ogrzewania?? bo jeśli tak to kwestia pewnie żarówek, posprawdzaj bezpieczniki, puszke masz przy silniku ( patrząc od przodu) po prawej stronie u góry
- co do kierunkowskazów to gdzieś musi jakiś kabel masować, i nie ma pełnego przepływu napięcia dlatego przerywacz kierunków świruje, z tego ( na słuch ) jest gdzieś za wlotami od ogrzewania w środkowej konsoli
Tyle według moich pomysłów, niech wypowią się ludzie bardziej kumaci w mercach:)
Autor:  kajtek1967 [ wt lis 20, 2007 11:34 pm ]
Tytuł: 
Posprawdzaj i przeczyść bezpieczniki i gniazda a najlepiej wymień na nowe,co do szyby pewnie wszystko zaśniedziałe przeczyść i będzie hulać, UWAGA!!!!! OSTROżNIE Z PRZEWODAMI OD SZYBY!!! one się łatwo wyłamują są zamocowane na tym cieniutkim pasku folii która rozdziela ciepło na szybę. Nie przylutujesz tego ja kleiłem na srebro w kleju,jest takie coś na takie problemy.
Autor:  Witus_d [ wt lis 20, 2007 11:46 pm ]
Tytuł: 
Jeśli nie masz też podświetlenia na konsoli środkowej to na 99% poszedł ściemniacz. Musisz wygrzebać liczniki i tu dwie opcje: 1 spinasz go na krótko jakimś kabelkiem i działa tyle, że tracisz możliwość regulacji siły podświetlenia albo 2; nowy ściemniacz, używanego nie masz co szukać, bo praktycznie wszystkie są padnięte. A chyba najlepszym rozwiązaniem jest najpierw krok1 a później w zależności od zasobności portfela inwestycja. Dodam, że swoistym "wskaźnikiem" zużycia jest biały proszek sypiący się ze ściemniacza.
Autor:  pekape [ pt lis 23, 2007 9:26 pm ]
Tytuł: 
To teraz takie pytanie laika :D jak spiąć licznik na krótko i gdzie znajduje się ściemniacz?
Autor:  kajtek1967 [ sob lis 24, 2007 4:05 pm ]
Tytuł: 
Wedż na3 stronę temat:podświetlenie
W pierwszym tygodniu po zarejestrowaniu na forum przejrzałem wszystkie strony i dużo spraw mi sie wyjaśniło.
Autor:  Xytras [ pt lis 30, 2007 4:56 pm ]
Tytuł: 
Odnośnie przerywacza, jeśli chwyta Ci kierunki to sprawa pierwsza, trzeba wyjąć przerywacz i wyczyścić, szczególnie styk przy cewce.
Jeśli dalej będzie bez zmiany(najpewniej tak będzie) to trzeba wymienić kondensator w przerywaczu, ja na dwa przerywacze(oryginalne) mam dwa różne, oba z 1 serii ;)
W jednym są dwa kondensatory, jeden elektrolityczny(na 99,9% on jest sprawcą) i jeden ceramiczny(ten raczej nie ma prawa się zepsuć) w drugim jest tylko elektrolityczny. Oba po wymianie kondensatorów śmigają jak nowe :) Kondki elektrolityczne najwyraźniej z czasem wysychają i tracą pierwotne właściwości ;)

Aha dla jasności, elektrolityczny to wersja 16V 47uF przy czym 16V to minimalne napięcie stałe, może być też pod wyższe napięcia, nie ma to znaczenia. Kondensator ceramiczny to wersja 16V 100nF(napięcie jak wyżej) i tego raczej nie będzie trzeba wymieniać.

Do wymiany polecam lutownicę kolbową, a najlepiej stację lutowniczą :)

pozdrawiam
Strona 1 z 1 Strefa czasowa UTC+02:00
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited
https://www.phpbb.com/