MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Cześć jestem nowy, chciałbym się przywitać i zarazem pochwalić sie autkiem które bądź co badź wylicytowałem na allegro, walka była zacięta a ja do końca niebyłem przekonany czy kupowanie auta w ten sposób jest mądre ale zaszalałem. Becza oczywiscie do poprawek blacharsko lakierniczych ale za to środek w stanie niezłm.Autko z silnikiem 2,5 na gazniku z gazem, wyposarzone w automatyczną skrzynie pięknie chodzi , z tego co wyczytałem ta jednostka nie cieszy sie za dobrą sławą zawieszenie 5 + tak samo hamulce, sprawne wszystko jestem 3 cim właścielem w PL przebieg 300tkm. Podam kilka fotek i vin. Niestety mi nie udało sie go rozkodować. jest to I wsza seria z roku '77 co do koloru nie jestem pewnien bo ma kilka odcieni sahara gelb ?? niewiem.
VIN 12302612036991
1.

2.

3.


Pozdrawiam i proszę o surową ocene

W ogłoszeniu stało, że stukają zawory.
Jest to wersja na Francję.
Sam go miałem brac, ale bałem sie tej głowicy.
No chyba, że właściciel przesadził i wszystko ok.

Sahara to raczej nie jest, on się inaczej nazywa i jeśli mnie oko nie myli to identyczny jak mój w oryginale.

Pytanie, dlaczego dupa auta jest jaśniejsza, bity był ?

Mnie sie podoba wnetrze i jego kolor.Powodzenia w remontowaniu jesli bedziesz remontował oczywiście

_________________
W123 250 '76
BMW E3 2.8 '73

wyglad ajak by oryginalny bez patentow nawet kierownica 1 seria....

_________________
Bez Gwiazdy Nie Ma Jazdy......
MB 308 automatic

Ludziom brak kultury zupełnie,wczoraj jak wychodziłem z knajpy ktos mi nadepnął na rekę!!!

Moim zdaniem silnik 250 w 123 jest bardzo wytrzymaly trzeba regulowac zawory ok.co 10tys.Osiagi ma niezle spalanie ok.15LPG. Po 390tys.musialem wymienic prowadnice zaworow(od LPG) pozatym bezawaryjnie i ta praca silnika jak dasz mu w gaz prawie jak V8 hehe.pozdrawiam

W123, 250, kierownica z lewej strony, automatyczna skrzynia.

Masz bardzo ładne wnetrze. Masz wiecej fotek?

_________________
S123 300TD

Witam!



no ja tak kiedys napisałem
że pali jak M110 a jeżdzi jak M102



no właśnie ma kwadratowe lampy, wiec francuzy tak miały???



a cóz to takiego dziwnego???
tak kiera jest swietna

I I seryjny zapach tapicerki ...

Pozdro

_________________
W 123 280E

No przecież na Silesii z tego co wiem Tadziu miał takie, Chris też chyba miał i była gadka że to są francuzy

Moze źle napisałem, te auto jest I seri 77 r wiec pytanie czy w tym roku wersje na francje miały kwadratowe lampy???

Pozdro

_________________
W 123 280E

Jak już padło wyżej, samochód widać nie był poprawiany przez kolejnych właścicieli, wygląda na oryginał.
Żółte halogeny sa do dziś we Francji, tak samo jak 30 lat temu.
Kwadraty miały od 76 roku 280, 280E i wszystkie coupe,
od lipca 82 kwadratowe reflektory miał już kazdy nowy 123.

Także tu sa założone poza fabryką, wcześniej nie patrzyłem który to rok.
Czyli poprawiając się , nie koniecznie jest to auto sprzedane do Francji, ma tylko reflektory z wersji na Francje.

A silnik , to prawda pali jak 110, ale nie jedzie jak 102.
Miałem okazję wracać razem z kolegą na dwa auta 200km.trasę.
On jechał 250 z asb, nawet kolor podobny, a ja swoim 230E z asb.
Były momenty kiedy mogłem go dogonić, albo jechały równo, ale w większości trasy w przedziale od 70km\h do 180km\h nie można 230-tką dogonić 250.
4 konie wiecej ale 6 cylindrów robi swoje.
Także jeździ się lepiej jak M-102.
15 litrów gazu , to może palić albo w trasie w przedziale powyżej 120km\h(przy 120, nawigacja pokazuje 104km\h)
albo bardzo spacerowo po mieście.
Można zrobić i to bez szaleństw , że spala około 17-20 Pb\100.
Jakies opinie krążą , że silnik przestarzały , paliwożerny i mniej wytrzymały niż reszta silników MB z tamtych czasów.
Ale ten kto używa takiego silnika na codzień to , albo powazny maniak M-123, ale jeździ na lpg co i tak jest drogie w tym silniku.

250 przyjemny samochód, ale podobnie jak M-115 w C,W i S za dużo spala czegokolwiek.W stosunku do tego jak jedzie.

A ten konkretny, opierając się tylko na fotkach, nadaje się do odrestaurowania , małych napraw mechaniki, i do postawienia w garażu.
Można czasem odpalić, bo rzeczywiście dzwięki wydaje ciekawe, he he , ale na powaznie to auto jako drugie, zaraz po plastiku na co dzień i deszcz

Kolego THC , co do zaworów prawda słychac je ale to bardzo bardzo delikatnie, jest to do naprawy tanim kosztem. Co do tych lamp sa one zmienione przez porzedniego wlaściela, co do kilku odcieni autka to był malowany ale to wszystko przez rudego ktory się zabierał za moja Becze. powidzcie gdzie mam szukac numeru koloru? bo bedzie remontowany i na nowo przemalowany na orginał. I tak jak zauważyliscie nie jest to auto na codzien jest to mój Hobby Car;) juz niedlugo bede szkielkował pokrywy i wszystko co z aluminium .Mam sentymet do tego modelu bo kiedys moj Tato sie taka wozil i robil wielka furore wiecej zdjec dodam jak bedzie lepsza pogoda.
P.S ma moze ktos baroczki na zbyciu , moga byc do remontu....

Rubryka sprzedam <br>Dodano po 49 sekundach.:<br> Przede wszystkim zaś gratuluję zakupu,zwłaszcza że zacny rocznik posiadasz <br>Dodano po 12 minutach.:<br> sprawdź priva

o tym to wiem doskonale, dziwiło mnie tylko ze pisze że to wersja z 77 na francje a ma lampy kwadratowe

no i wszystko jasne

Pozdro

_________________
W 123 280E

Inne pytanie, czy mi się tylko wydaje, czy były też okrąglaki z żółtkami? Nie mówię tutaj o USA ?