MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

VIN WDB12305312027986
Model 280 CE
Chassis 12305312027986
Engine 110988 12 017186
Transmission 722309 02 314698 Order 0 3 226 04962
Approx. year 1983
Dealer Munich branch (226)
Interior cloth anthracite (051)
Paint
737 classic white (T) (с 01.01.1975 по 31.12.1985)
Options
410 electric sliding roof (с 01.03.1965 по 29.02.1988)

420 automatic transmission, floor shift (с 01.01.1963)

466 central locking system (с 01.04.1970 по 31.10.1993)

470 anti-lock braking system (abs) (с 01.06.1978 по 31.10.1993)

504 outside rear view mirror, right, electrically adjustable (с 01.11.1978 по 29.02.1986)
outside rear view mirror, right, electrically adjustable (l.h.d.)
taxi version, f.r.g, and outside rear view mirror on the right

535 interference suppression without radio set and automatic antenna (с 01.04.1962 по 31.07.1997)

570 folding armrest front w202/210 stowage box front with armrest (с 01.04.1970)
front folding armrest w202 - housing at front with armrest

591 heat-insulating glass, all-around, heated rear window pane, (single-sheet safety glass), Germany
green heat-insulating glass all round, heated rear window, single pane safety glass - Germany (с 01.01.1972)

656 Michelin tires (с 01.08.1965 по 31.10.1989)

673 high-capacity battery (с 01.01.1964



Dzisiaj byłem ze smokiem na regulacji skrzyni biegów po przejechaniu 1000 km od remontu. Skrzynie podkręcił mi tak aby nie szarpała jak zaraz po remoncie i jest troche lepiej.... Nie jeździłem nigdy super sprawną skrzynią w w123 więc nie wiem jak ona powinna chodzić więc czekam na nastepny spot/zlot aby z kimś porównać.
Najlepsze jest to, że trudno jest porównać moją skrzynie do innych gdyż rusza ona z jedynki! I najbardziej odczuwalne zmiana odbywa sie wlaśnie z pierwszego na drugi bieg.

Zakład, który regenerował mi skrzynie należy do najbardziej polecanych w Poznaniu i w Polsce więc dość mocno im ufam. Własciciel, który dziś jeździł ze mną na testach też nie ukrywał swojego dość dużego zaskoczenia, że skrzynia rusza własnie z jedynki. Zaznaczył, że sposób naprawiania przez nich skrzyni w praktyce eliminuje do minimum mozliwość przeoczenia usterki ze wzgledu na fakt, że nie naprawiają oni poszczególnych elementów tylko wymieniaja na nowe oryginalne ( czego też jestem pewien : ) )

Tak mi sie zdaje, że ktoś kiedyś mówił, że są skrzynie które oryginalnie ruszaja z jedynki i tak ma być. Moja skrzynia nie jest typowa dla 123 tylko praktycznie identyczna jak w w124 ( nawet marcin280e był zdziwiony )

Gość z serwisu mówi mi że może to być rzeźba zrobiona przez, któregoś z poprzednich wlaścicieli albo rzeczywiście ta skrzynia ma taki sposób działania. Moze pochodzi ona bardziej z modelu 126 gdzie raczej nie mocarny m110 lepiej rusza ciężkim autem z pierwszego biegu??? takie hipotezy sobie snuliśmy.... Ależ było przyjemnie.

Teraz czas poddać się najcieższej próbie - czyli temu forum
Wrzuciłem VIN mojego auta z numerem skrzyni - wiem że gdziś tam była taka tabelka ze skrzyniami i z jakiego biegu one ruszają ale za cholere nie moge tego znaleźć.

Poszperajcie trochę PROSZĘ BARDZO i wypowiedzcie się czy ktoś tu został wydymany ( czyli ja ) czy wszystko jest ok.
Jeśli macie jakieś linki to bardzo proszę.....

Pozdrawiam

Paweł
P.S. Od prawie tygodnia z powrotem na drogach

_________________
280 CE Automat.....,
W123 200D Miś! Pałkowy
Ex. MB 410

Tabelki niestety nie mam, ale wiem na pewno , że wszystkie skrzynie w M110 po 81 roku ruszaja z jedynki (jak np skrzynia od Mihau), skrzynie te znacznie sie różnia od tych ruszajacych z dwójki maja inna budową oraz sa bardziej ekonomiczne.

Pozdro

_________________
W 123 280E

Tylko tabela prawdę ci powie:

http://www.automat.pl/infoserwis/modulatory/index.html

Nie rozumiem tylko jednego. Jeśli dekoder pokazuje ci nr skrzyni, to dlaczego gdybasz w spr pochodzenia skrzyni? Zgadza się numer z tego spisanego za natury, czy nie?

_________________
123. W, S i C.

No koledzy bardzo dziekuję!!!!!



Wyraźnie napisane ..309... - bieg pierwszy



No widzisz jako kompletny laik automatowy nie zgłebiałem tematu skrzyni i żyłem w błogim przekonaniu, że powinna ruszać z dwójki. "Przedremontowe" ruszanie z jedynki uznałem za defekt który zniknie po naprawie - jako że nie znikł to zacząłem sie zastanawiać co jest grane??
Dziś w rozmowie z Myszkowskim, który robił mi skrzynie zaczęlismy się zastanawiać jak to mogłoby być z historią tego auta i padła opcja, że coś, ktoś grzebał ze sterownikiem w przeszlości ( w sensie zamienił ) . Numery skrzyni zgadzają sie z VINem więc wykluczają zamiane skrzyni.

Niewiedzę gościa może tłumaczyć to, że głównie teraz ma doczynienia ze skrzyniami z końcówkami -tronik, -sronik, - cośtamplastik a stare debiloodporne leniuchy odeszły do lamusa i niewiele jest elementów takich jak ja chcących wydać 3000 złotych na remont skrzyni w 25-cioletnim aucie.

Poraz wtóry zadziałała zasada, że przy jakimkolwiek zlecaniu robót przy starym aucie warto zdobyć choć trochę podstawowej wiedzy o swoim wehikule aby nie kręcić się tak jak ja. Dlatego tak lubię to forum, tylko czasami za późno z niego korzystam

jeszcze raz dzięki Panowie

Pozdrawiam

_________________
280 CE Automat.....,
W123 200D Miś! Pałkowy
Ex. MB 410

a moim zdaniem liczba gotowych wydać 3 a nawet więcej stale rośnie nie maleje... gorzej że liczba tych co by jeszcze potrafili..znacząco maleje. i nie chodzi tu tylko o skrzynie...

_________________
S123 - 83 rok - prawie full wypas:)

Tak Ci się tylko wydaje...

_________________
auto classic service - 601236410
PRZECHOWALNIA AUT
W116 350 SE '79
W107 450 SLC '77
E23 735i '83
E24 635 CSi '88

Taka mała prowokacja



Bo jest tu wiele osób takich jak ja....

_________________
280 CE Automat.....,
W123 200D Miś! Pałkowy
Ex. MB 410