można odczytać przełożenie na obudowie mostu. Są to 3 ostatnie cyfry z numeru umieszczonego w lewej dolnej części mostu, gdy patrzysz na niego od tyłu auta. Jeśli ten numer jest nieczytelny, przełożenie odczytujemy z koła zębatego wewnątrz dyfra. Po przełożeniu wiemy już w jakim zespole napędowym powinien się znajdować. Jaki most był przyporządkowany do danego silnika znajdziesz w sprytnej tabelce, gdy użyjesz opcji "szukaj" na forum oraz odnajdziesz zdjęcia, gdzie znajdują się numery z przełożeniem, bo temat był już na forum wielokrotnie poruszany.
_________________ S124 E300 TDT '95 W124 500E '92 W124 E320CE ' 95 W124 220E '93 S124 280TE '92 W140 500SE '94
|