MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam.
Pytanie może banalne , silnik 300D , zasilanie chłodnicy jest tym krućcem idącym w dół tym w obudowie z termostatem czy tym skierowanym do góry, i czy można wpiąc zbiornik wyrównawczy bezpośrednio do węża zasilania chłodnicy.

za pomoc dziękuje.

Mariusz.

słyszałem że założenie zbiornika wyrównawczego w 300 d powoduje zapowietrzanie sie,ale może to tylko pomówienia,u mnie przy gwiazdeczce miałem zamiar założycz tez zbiornik ale wydaje mi sie zbędny

nie mam zbytniego wyboru ponieważ chłodnice mam z innego silnika , z układemm zamkniętym czyli bez korka w chłodnicy, a więc musi być zbiorniczek

może masz chłodnicę od turbo?? jeśli masz foto, to możemy się zamienić, bo ja mam chłodnicę od 300D

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Ja mam w 2 mercach chłodnice 300D i jakoś obie mają wyjście na zbiornik wyrównawczy, to chyba jednak jakieś pierdoły z tym zapowietrzaniem ...

jest weżyk ale pokaż mi 300 d który ma zbiorniczek wyrównawczy w 123 montowany fabrycznie

A no zgadza się, wyrównawczego nie ma, jest tylko przelewowy, niepotrzebnie zamieszanie zrobiłem

Chłodnice orginalną też mam ale niemieści sie w pas przedni UAZA w którym jest zamontowany ten silnik (OM 617 913 ) i dlatego mam chłodnice bez korka ( z forda scorpio) więc zbiorniczek gdzieś musze wpiąć.

najprosciej bedzie jesli do górnego węza wsadzisz trójnik i cieńszym przewodem podepniesz do zbiorniczka np w polonezach są fajne zbiorniczki wyrównawcze najplepiej jak byś pokazał jakieś foto tej chłodnicy to bysmy obmyslili jakiś patencik

skoro mas chłodnicę bez korka to u dołu powinna mieć dodatkowy wąż do zbiorniczka wyrównawczego, najczęściej o mniejszej średnicy... nie ma go?

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

W chłodnicy są tylko dwa duże węże i dwa czujniki niema miejsca na wężyk od zbiorniczka , pewnie w orginale był wlot na wężu dolotowym , i tak właśnie zastosuje trójnik , aha i zasilanie chłodnicy jest tą końcówką skierowaną do góry ? a powrót tą co przykrywa termostat , dobrze myśle?

obieg jest następujący: z silnika na chłodnicę (górny wąż) i dalej przez termostat na silnik (dolny wąż). No i po drodze nieszczęsny zbiorniczek wyrównawczy

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94