MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam szanowne grono i mam male zapytanie.
Czyto że w moim 300D po rozgrzaniu silnika , na wolnych obrotach ciśnienie potrafi zjechać nawet do 1, jak jest zimny jest wszystko w porządku a po przejechaniu ok. 10 - 15 km. jak puszcze pedał gazu to wskazówa jedzie w doł aż mnie ciarki przechodzą. Czy mam się tym martwić czy jest to normalne jak zapewnił mnie mechanik?
Wszystkiego najlepszego w 2008.

jak najbardziej normalne. Ważne ze trzyma 3 przy dodaniu gazu. pozdro

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

Jak sie przyciśnie pedal gazu to trójeczka jest , czyli mam rozumieć że jest OK. Jestem troszku może przewrażliwiony bo już niestety jeden silnik zarżnąłem i niestety odczułem to boleśnie w kieszeni, tak więc wole się z pięć razy zapytać.
Pozdrowienia

ja przez kilka km miałem wskazówkę na 0 i nie udało mi się go zarżnąć

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

No to ja też zapytam, czy to norma że na wolnych jest 2,6-2,7 ,no po trasie 2,5?

_________________
300D 81" Automat

Normalne, tak samo jak to że wrzucając IV bieg przy 40 km\h nie podniesie sie powyżej 2 , na ASB tez to zaobserwowałem.
Po trasie albo po ostrej jeździe olej jest rozgrzany, i co za tym idzie rzadki, więc ma mniejsze ciśnienie.

A 3 wskakuje już przy niewielkich obrotach.

_________________
300D 81" Automat

Ja tez po trasie kilkanascie km(zimą) kiedy silnik jest rozgrzany mam cisnienie na wolnych obrotach w granicach 1,3bara. Kiedy jest zimny to utrzymuje sie caly czas 3bary. Dodam troche gazu i odrazu wzrasta na 3. Latem przy wysokich temp. cisnienie spada juz po kilku kilometrach jazdy. ale jeżdze tak i nic mi się nie dzieje z silnikiem. Ostatnio zalozyłem chlodnice oleju i jest nieco lepiej. Ale prawdziwy test zrobie latem kiedy będzie na dworze naprawdę ciepło.

_________________
Fiat 126elx - EX, tradycyjnie pierwsze auto
Mercedes W123 300D 1980 - ex, szkoda że go sprzedałem...
Mercedes w202 C220D Elegance- już 8 rok rok ze mną. Będzie klasyk?
Mercedes A208 200Kompressor Avantagrde- wóz na lato

Dziękuje bardzo szanownemu gronu kolegów za informacje, będe teraz spokojniejszy. Po ostatniej traumie jaką przezyłem widzą gwałtownie spadającą wskazówke ciśnienia i po usłyszeniu tego przeraźliwego dźwięku który obwieścił "anielski orszak " dla mojego miecia, a właściwie jego serca jestem poprostu przewrażliwiony.
Dzieki wielkie.
Pozdro dla wszystkich "gwiazdorów i gwiazdorek"

Witam
sewelbike a próbowałeś wymienić mu filtr oliwy?
pozdro

_________________
wojtyla

Niskie cisnienie może sugerować bądź to niski poziom oleju, bądź zapchany filtr czy inne przelotki układu, bądź źle wsadzony o-ring na kołu filtra, bądź źle ustawiony oleju termostat, bądź nieszczelność na panewkach, czyli luz. Wskazanie jednak obarczone jest sporym błędem, nawet do 0,5 bara. Póki co nie ma powodu do obaw, ale reaktor chyba nie wyjechał wczoraj z fabryki.

_________________
W108 - 250 S 1967
S123 - 300TD 1982 Rudolf
S123 - 300TD 1985 Burak

Czy kolega moze mnie poinformowac gdzie jest termostat oleju? Czytałem kiedys o tym no i wychodzi ze jest termostat oleju. Natomiast na forum ktoś kiedyś mnie zapewniał że czegos takiego nia ma... Także teraz nie wiem o co chodzi??

_________________
Fiat 126elx - EX, tradycyjnie pierwsze auto
Mercedes W123 300D 1980 - ex, szkoda że go sprzedałem...
Mercedes w202 C220D Elegance- już 8 rok rok ze mną. Będzie klasyk?
Mercedes A208 200Kompressor Avantagrde- wóz na lato