| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| benzyna a obrotomierz z diesla https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=32052 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | me-how [ pn lut 25, 2008 3:30 pm ] |
| Tytuł: | benzyna a obrotomierz z diesla |
Witam, zupełnym przypadkiem wpadł mi w rękę zegar od diesla z obrotomierzem. Czy da się jakoś na podstawie samego zegara sprawdzić od jakiego to było modelu? I czy jest szansa żeby to chodziło z benzynowym M102. Jest szansa że za moim zegarem jest magiczna niewykorzystana wtyczka po której podpięciu będzie pracować  ?
pozdr Michał |
|
| Autor: | WSR [ pn lut 25, 2008 4:04 pm ] |
| Tytuł: | |
Powinno działać po podpięciu wejscia sygnałowego do sterowania cewki, lub jeśli znajdziesz gdzieś wyjście oznaczone TD. W dieslu jest jeden sygnał na jeden obrót wału, w benzynie 4cyl też tak jest. Tylko skala może być za mała
|
|
| Autor: | me-how [ pn lut 25, 2008 4:54 pm ] |
| Tytuł: | |
jest do 6000 obr, więc starczy, chyba na dieslach się nie znam, ale pytanie czy obrotomierz nie pochodzi z 5 cylindrowca, dlatego czy da się to jakoś sprawdzić
|
|
| Autor: | WSR [ pn lut 25, 2008 5:00 pm ] |
| Tytuł: | |
A co za różnica, skoro sygnał bierze z czujnika wału, który jest taki sam we wszystkich klekotach? Podepnij na próbę i się przekonasz jak to działa, 3 piny to nie jest jakaś wielka filozofia ![[oczko]](./images/smilies/oczko.gif)
|
|
| Autor: | Mike_THE_GR8 [ pn lut 25, 2008 5:10 pm ] |
| Tytuł: | Re: benzyna a obrotomierz z diesla |
me-how pisze: Witam, zupełnym przypadkiem wpadł mi w rękę zegar od diesla z obrotomierzem. Czy da się jakoś na podstawie samego zegara sprawdzić od jakiego to było modelu? I czy jest szansa żeby to chodziło z benzynowym M102. Jest szansa że za moim zegarem jest magiczna niewykorzystana wtyczka po której podpięciu będzie pracować
?pozdr Michał Sprzedaj od diesla (jeśli to faktycznie od W123), kup od benzyny, jeszcze Ci zostanie na sporą flaszkę  a nie będziesz musiał kombinować.
|
|
| Autor: | hogben [ pn lut 25, 2008 9:25 pm ] |
| Tytuł: | |
Jeżeli zdecydujesz się sprzedać , to ja chętnie wezmę , uczciwie zapłacę i wódkę postawię ![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)
|
|
| Autor: | me-how [ pn lut 25, 2008 10:04 pm ] |
| Tytuł: | |
WSR pisze: A co za różnica, skoro sygnał bierze z czujnika wału, który jest taki sam we wszystkich klekotach? Podepnij na próbę i się przekonasz jak to działa, 3 piny to nie jest jakaś wielka filozofia
nigdy nie miałem mb diesla, ale słyszałem że takie istnieją, a gdzie mają podpięty obrotomierz to już dla mnie zupełny kosmos
|
|
| Autor: | laudan [ pn lut 25, 2008 10:26 pm ] |
| Tytuł: | |
me-how pisze: nigdy nie miałem mb diesla, ale słyszałem że takie istnieją, a gdzie mają podpięty obrotomierz to już dla mnie zupełny kosmos
Pod czujnik walu, mozna przeskalowac na alternator za pomoca odpowiedniego kondensatora. Instrukcja jest, w ktorym z watkow. Co do przerobki benzyna diesel jest opis na www.mb.org.pl/forum, wiec i w 2 strone sie da. Tylko sens tego nikly, bo za 1 obr do diesla, bedziesz mial 2 do 4 cylindorowej benzyny. |
|
| Autor: | ziulek [ śr lut 27, 2008 1:11 am ] |
| Tytuł: | |
To Diesel w W123 miał czujnik obrotów na wale ?? 
|
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa UTC+01:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|