MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

Witam wszystkich. Jestem tutaj nowy.
Jakis tydzien temu stalem sie szczesliwym wlascicielem najbardziej uterenowionego z rodziny MB unimoga model 404 z 62roku.
Oryginalnie mam w nim benzynowy silnik 2.2 R6 ktory bardzo ladnie brzmi ale poza tym jest starsznie paliwozerny i za slaby na ten samochod.
Chce w moim unimogu zamontowac 3.0Turbodiesel z W123 automat.
Koledzy pomuzcie mi bo napewno to juz ktos wczesniej to przerabial. Od ktorego silnika moge zalozyc kolo zamachoge do wyzej wymienionego silnika 3-0Td? Kolo zamachowe z 3.0D pasuje?
Dzieki za odpowiedzi. Pozdrawiam

[url]http://images.google.pl/imgres?imgurl=http://www.sulejowek4x4.pl/sulejowek/images/stories/rama.jpg&imgrefurl=http://www.sulejowek4x4.pl/sulejowek/index.php%3Foption%3Dcom_content%26task%3Dblogcategory%26id%3D22%26Itemid%3D34&h=450&w=600&sz=240&hl=pl&start=1&um=1&tbnid=AGX0hEhoEuGvaM:&tbnh=101&tbnw=135&prev=/images%3Fq%3Dmercedes%2Bw123%2Bunimog%26um%3D1%26hl%3Dpl%26lr%3D%26sa%3DG[/klikurl]

Tyle znalazłem

_________________
T203 1.8 m271, v230 638 m111
Ex.W123 240D,W123 200, w123 230E, w123 280e, w202 c180 ,c124 300CE

A masz już taki silnik?

_________________
W108 - 250 S 1967
S123 - 300TD 1982 Rudolf
S123 - 300TD 1985 Burak

tak mam

Tak, pasuje. Co dokładnie chcesz jeszcze wiedzieć o OM617A?

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

jaka cena za ten układ napędowy??

Kolo zamachowe pasuje, to mniebardzo cieszy. A jesli moge spytac jeszce bardziej dokladnie o roznice w budowie bloku silnika i glowicy pomiedzy 300D a 300Turbodiesel. Pozdrawiam <br>Dodano po 1 minutach.:<br> Sokole chcesz zakupic 2.2 R6 z unimoga?

narazie chcę poznać cenę, a muszę rozpoznać czy identyczny był w w111 220 bo takie autko chodzi mi po głowie ale ktoś nawiedzony wstawił tam 200d ale muszę jeszcze sprawdzić jak daleko posunęły się przeróbki i jak poskładam te wszystkie informacje do kupy to powiem ci czy chcę kupić
p.s. filozofuję jak Leopold

Też by Cię nawiedziło jakbyś musiał beznynę na kartki kupować, a smok wciągałby blisko 20 na sto .
Jakie to W 111? 220 czy 220 S, a może 220 SE ?
Od tego zacznij.
Jeśli gaźnikowe to powinien tam być motor M 180 tak jak w Unimogu, tylko ten z Unimoga jest odprężony pewnie na około 80 koni ...
Po za tym w W 111 różne były wersje motoru M 180, różnice: mocy, zasilania, a nawet pojemności (230 S).
Napisz coś więcej o tym W 111 .
To 200 D to jakie?

Unimoga szkoda przerabiać. On nie ma być szybki, ma dojechać .
Może warto pomyśleć o LPG?
Myślisz, że 230 G jest dużo mocniejsze?
OM 617 A w terenie też nie będzie ekonomiczny. Po za tym co ze skrzynią?

_________________
Nur fünfzylindrige Diesel!

3.0Turbodiesel to dokladnie OM 617 D 30 A / 617.952 a dlaczego chcego wlozyc w mojego unimoga wzamian za pieknie brzmica, w idealnym stanie R6. Odpowiedz jest prosta.
Bo chce mojego unimoga uzywac na codzien a nie tylko w niedziele i od swieta.
Dzisiaj kupilem calego MB W123 300Turbodiesel z automatem 85rok. Po przejechaniu 200km do domu jestem w ciezkim szoku jak ta kombi beczka dopierdacza ten rydwan bogow, ta sypiaca sie, zakochana w rodej RAKIETA.
Juz niemoge sie doczekac jak wyszarpie ten motor z naszego dawcy W123 i zaczne go wszczepiac w mojego potwora.
Acha wie ktos moze czy w 300D jest natrysk denka tloka?
Pozdrawiam.

Tylko w turbo.


poka, poka

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

no to jeszcze jedno pytanie dotyczace 300D vs 300TD.
czy jest jakas roznica w budowie glowicy pomiedzy 300D a 300TD?

jest na pewno całkiem inna, ale czym się różni dokładnie nie wnikałem. Nie jest zamienna z 300D!

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94

W sumie to wam przedstawie co mi chodzi po glowie. Mam okazje zakupic dwa silniki z W123. Pierwszy to jest 300D z oryginalnym przebiegiem 360000 w dobrym stanie. Drugi to 300Turbodiesel z przebiegiem 400000 z zerwanym lancuchem rozrzadu. Myslalem o kupieniu tych dwoch silnikow i zlozyc jeden turbodoladowany.
Ale jak widze jesli glowice nie sa jednakowe to raczej to nie przejdzie. No chyba ze przy zerwanym lancuchu niema kolizji tlok zawor w tych silnikach?

ja bym to turbo odpuścił. Bawię się trochę z nimi, a ostatnio zatarłem w jednym takim wał na panewce, więc zobaczymy jaki będzie koszt... jeśli chodzi o remont generalny, włącznie z górą, to koszty są niewyobrażalnie wysokie i nic nie pasuje od zwykłej 300D. Trzeba też uważać na temperaturę tego motoru, bo jest na nią wrażliwy (dlatego też chłodnica do turbo jest również całkiem inna niż w zwykłej 300D). Skrzynia do turbo jest też inna!! (wiem, bo takiej szukam)

_________________
S124 E300 TDT '95
W124 500E '92
W124 E320CE ' 95
W124 220E '93
S124 280TE '92
W140 500SE '94