MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz

witam wszystkich ,
od kilku dobrych miesiecy jestem czytelnikiem tego forum i dzieki wam od kilku tygodni jestem wlascicielem MB 230 CE z 1985 roku z kierownica po prawej stronie.
oczywiscie skorzystalem z opcji szukaj ale jednoznacznej odpowiedzi niestety nie znalazlem. pojawil sie pierwszy problem, nie wiem czy nagle czy tak bylo od poczatku-po prostu nie zwrocilem uwagi zbyt zaaferowny faktem kupna. po wlaczeniu nawiewu i ustawieniu na gorace powietrze, z lewej strony leci tylko zimne powietrze z prawa strona nie ma najmniejszego problemu.
moglby mi ktos pomoc i powiedziec, co sie dzieje?
z gory dziekuje i pozdrawiam

_________________
ex: WDB 1232432A218112

Jeśli leci z prawej w RHD, to jeszcze nie jest tak źle.

Pytanie 1:

Czy oba pokrętła chodzą równie lekko i płynnie?

Zawór ogrzewania w 123 (wisi na ścianie grodziowej) jest sterowany tylko linkami, więc najsamprzód zaopatrz się w pomocnika i ruszając pokrętłem ustalcie, co dzieje się z jego lewą częścią podczas zmiany położenia pokrętła. Jeśli nie to, będziemy szukać dalej.

_________________
123. W, S i C.

Może chodzi o to,że z lewego środkowego nawiewu leci zimne ?
Jeśli tak ,to wszystko jest O.K., bowiem ze środkowych nawiewów z tego co pamiętam leci zawsze zimne powietrze i jest sterowane "przesuwką" pod tymi że nawiewami.

_________________
Witek
W126 500SEC '83 - ex. R.I.P.
Buk, humor, dziczyzna

Ze środkowych nawiewów zawsze leci zimne. Jeżeli natomiast z jednej strony leci zimne, a z drugiej ciepłe może byc sprawa pokręteł regulacji temp. ich linek lub uszkodzenie zaworu wodnego na scianie grodziowej.

_________________
W124 200D - Śnieżyna
W124 300D - Menczysław (ex)
W123 240D - Kruszynka (ex)
Skoda Favorit 135L+LPG (ex) - pierwsza dziewczyna-przeinwestowana, dobrze, że z nią nie wpadłem

Witam Cie majic77
W kolegi beczce był podobny problem, a przyczyna była dość dziwna i raczej mało prawdopodobna u Ciebie, ale może sie przyda i taka podpowiedź.
W jego 230E ciekła chłodnica i z uwagi na to z uporem maniaka stosował te superproszki za 5 PLN dostępne na stacjach benzynowych. Było to w lecie, więc ogrzewanie było zamknięte i przez nagrzewnicę nie przepływał płyn. W jakiś dziwny sposób, jak sie okazało, ten superproszek zakleił zaworki i przewody nagrzewnicy. Po solidnym wypłukaniu znowu miał ciepełko w samochodzie

_________________
kiedyś w114 250CE '68 w dieslu
teraz w123 230CE '82, już takie jak trzeba
banalne audi na wyloty...
Honda CBX 650 '83
i kilka moto z KDL, następne w planach... ciągle mało rdzy w garażu

[quote="(me: how)"]Jeśli leci z prawej w RHD, to jeszcze nie jest tak źle.


hehe, prawda...ja nawet na to nie zwrocilem uwagi-kobitka mi powiedziala ze cos jej zimnawo-ona sweter i szykowala sie do zakladania kurtki, ja koszulka. druga sprawa, ze jestem na etapie prob akceptacji autka przez moja kobitke a ona jest z gatunku rozpieszczonych pasazerow.

a tak na serio dzieki wszystkim za podpowiedzi i czeka mnie moja dziewicza niedziela spedzona przy autku , zaraz zaczynam szukac na forum jak sie tam dostac.
pozdrawiam i dzieki jeszcze raz

_________________
ex: WDB 1232432A218112