| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| Pomoc w zakupie mesia https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=33816 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | Cody9 [ ndz maja 18, 2008 3:01 pm ] |
| Tytuł: | Pomoc w zakupie mesia |
Cze, witam wszystkich klubowiczów, jestem po raz pierwszy na tym forum, więc nie wiem czy w dobrym miejscu wstawiam mój temat  .
Od zawsze podobały mi sie stare mercedesy i postanowiłem sobie kupić 123 oczywiście diesel, mam pytanie jaki silnik wybrać tak żeby mnie spalanie nie zjadło i żeby było sie jakoś zebrać na skrzyżowaniu, chodzi mi o używanie na co dzień będzie jako drugi samochód, a za jakiś rok lub 2 jak będę miał fundusze odrestaurować.
Z góry dzięki za pomoc |
|
| Autor: | ziulek [ ndz maja 18, 2008 3:43 pm ] |
| Tytuł: | |
Cody9 pisze: postanowiłem sobie kupić 123 oczywiście diesel, mam pytanie jaki silnik wybrać tak żeby mnie spalanie nie zjadło i żeby było sie jakoś zebrać na skrzyżowaniu
A to nie ma takich ![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif) A tak powaznie to ja bym zakupil 240D w manualu, chyba najoptymalniejsze zestawienie. Jeden garnek do wykarmienia mniej niz w 300D a i w manualu powinno sie jakos normalnie jezdzic, ale nie spodziewaj sie torpedy.
Ja swojego mam w automacie tylko dlatego, ze zakochalem sie od pierwszego wejzenia-a teraz mi nie przeszkadza, ze sie nie zbiera. Ale gdyby byl jakis maloinwzyjny patent na lepsze przyspieszenie to bym sie nie obrazil  Jednak jesli chcesz sie zbierac to albo 300D albo etylinka. Lecz moim zdaniem klasyk ma klasycznie wygladac a zbieranie sie to juz na dalszym planie. Powodzenia w szukaniu.
P.S. pamietaj zeby mial zdrowe podluznice i kufer, bo beczki lubia sie z tylu lamac. |
|
| Autor: | LiveLetDie [ ndz maja 18, 2008 4:47 pm ] |
| Tytuł: | |
Ziulek dobrze rzecze. Jeśli nie masz 80 lat (albo nie jesteś mną ) nie myśl nawet o 200D bo prędzej Madagaskar wejdzie do Unii Europejskiej niż 123 z takim silnikiem zadowoli Cie osiągami (chociaż ja ostatnio przydusiłem swój Beczkowóz i na czwartym biegu na obwodnicy trójmiejskiej wyciągnąłem 125 km/h  )
|
|
| Autor: | Diablo991 [ ndz maja 18, 2008 6:23 pm ] |
| Tytuł: | |
Witam;))) Dane techniczne 200D ja Polecam Ci merca 300D (sam posiadam) Zużycie paliwa przy prędkości 90 km/h 7,9 litrów na 100 kilometrów przy prędkości 120 km/h 11,4 litrów na 100 kilometrów w cyklu miejskim 10,0 litrów na 100 kilometrów Prędkość maksymalna 130 km/h Moc maksymalna silnika: do stycznia 1979 roku: 40 kW (55 KM) od lutego 1979 roku: 44 kW (60 KM) Moc maksymalna uzyskiwana jest przy 4200 obrotów/minutę (do stycznia 1979 roku). Od lutego 1979 roku moc maksymalna uzyskiwana jest przy 4400 obrotów/minutę.Prędkość obrotowa mocy maksymalnej Maksymalny moment obrotowy: 113 Nm przy 2400 obrotów/minutę. Dane techniczne 240D Zużycie paliwa 8,2 l/100 km przy 90 km/h 11,7 l/100 km rzy 120 km/h 9,7 l/100 km w cyklu miejskim Moc maksymalna 48 kW (65 KM) przy 4200 obr/min - wersje produkowane do lipca 1978 53 kW (72 KM) - wersje produkowane od sierpnia 1978 Maksymalny moment obrotowy: 136 Nm przy 2400 obr/min Prędkość maksymalna: 140 km/h Dane techniczne 300D Zużycie paliwa - przy 90 km/h: 7,8 litrów/100 km 10l zawsze wychodzi
- przy 120 km/h: 11,5 litrów/100 km przy 170km/h spalał 13l - w cyklu miejskim: 10,4 litrów/100 km w miescie nigdy mi 11l nie przekroczył Prędkość maksymalna: 150 km/h P.S mój sie na A4 rozpędził do 170km/h bo spieszno było bardzo Maksymalna moc silnika: Moc maksymalna - do sierpnia 1979: 59 kW (80 KM) przy 4000 obr/min - od września 1979: 65 kW (88 KM) przy 4400 obr/min jak w moim Maksymalny moment obrotowy: 172 Nm przy 2400 obr/min wiedz polecam Ci 300D gdyz pali nieduzo wiecej niz 240D a nawet w tych samych granicach. a moc w KM jest oraz w Nm spora. co 5 cyl to nie 4 zawsze bedzie lepiej.
Pozdr |
|
| Autor: | Cody9 [ ndz maja 18, 2008 9:47 pm ] |
| Tytuł: | |
Dzięki za pomoc, chyba jednak będę szukał 3.0 z doświadczenia wiem ze mniejsze silniki palą tyle samo co duże, obecnie posiadam BMW 1.6 i pali tyle co 2.0. Osobiście wychodzę z założenia że prawdziwy mercedes to tylko w dieslu, a ostatni merc z charakterem to 124 ( przepraszam jeśli kogoś uraziłem, ale takie jest moje osobiste odczucie) mam jeszcze pytanie czy silnik 3.0 był taki sam montowany w 124, czy może to już inna konstrukcja? Słyszalem żę beczki w dieslu nieda się zajezdzić, czy to prawda że przepali prawie wszystko (rzepak i opał) ? |
|
| Autor: | Seweryn [ ndz maja 18, 2008 10:20 pm ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: mam jeszcze pytanie czy silnik 3.0 był taki sam montowany w 124, czy może to już inna konstrukcja? Słyszalem żę beczki w dieslu nieda się zajezdzić, czy to prawda że przepali prawie wszystko (rzepak i opał) ?
Silnik 3.0 montowany w modelu W123 to zupełnie inny motor niż 3.0 montowany w W124. To starsza konstrukcja, ma nawet inną liczbę cylindrów. Wszystko da się zajeździć, ale jeśli silnik będziesz na bieżąco obsługiwał (wymiana oleju co 5-7.5 tys. km według instrukcji), to posłuży Ci bardzo długo. Tak, ten silnik potrafi (bezproblemowo) pracować na różnych alternatywnych paliwach. Pozdrawiam. |
|
| Autor: | Diablo991 [ ndz maja 18, 2008 10:44 pm ] |
| Tytuł: | |
W bwczce jest silnik R5 a w W124 jest juz R6 całkowicie odmieniony. jak i moca i dunamiką. w beczce ma on 88KM a w W124 juz az 109KM. tak pojedzie na wszystkim. znam nawet agentów co tankuja przepalony olej z MC'Donalds tylko czasami jest tam za duzo łaju. Na oleju Hartowniczym. (pasatB5 i b6 smiga bez problemu) a 1l oleju z MC kosztuje 50gr a oleju hartowniczego 1.20zł za 1l a urzywany około 80gr olej hartownicz jest koloru podobnego do ropy wiedz nic nie niszczy oraz policja nie stwierdziz e to opał bo nie jest zcerwone. A ma leprze substancje smarownicz niz ropa. P.S na oleju z MC jest tai przyjemny dymek i zapach mmmmmm czujesz sie jak bys jechał za frytkarka hehe^^:) |
|
| Autor: | Janfocus [ pn maja 19, 2008 1:05 am ] |
| Tytuł: | |
teoretyczne dane, danymi, a fakt jest taki że moja 240 w trasie paliła 7,2-7,5 l do 120km/h (przy 130 było już 8,5) zaś w mieście lato do 8,4 a zimą do 9,5l. Raczej mało osiągalne wyniki w 300d, jestem zdania że 240 to najlepszy kompromis. Gdybym dziś kupował 123 i miał ochotę na osiągi 300d i 10l ON to wybrałbym 230E i ewentualnie je poddał gazowaniu, bo i tak lepiej się zbiera od każdego diesla z tamtej epoki a kultura pracy jest o niebo lepsza... Pozdrawiam js |
|
| Autor: | voytas [ pn maja 19, 2008 9:39 am ] |
| Tytuł: | |
Jeśli masz zamiar jeździć także po mieście to zdecydowanie 300D. Jeśli planujesz długie trasy to szukaj auta z 5-biegową skrzynią... Ewentualnie jak wiele razy sugerował Bary123 do 300D wstaw most 3,07 od turbo |
|
| Autor: | aegm [ pn maja 19, 2008 11:11 am ] |
| Tytuł: | |
Diablo991 pisze: ja Polecam Ci merca 300D (sam posiadam) Diablo991 pisze: Prędkość maksymalna 130 km/h
no co ty...?! ![[szok]](./images/smilies/szok.gif)
|
|
| Autor: | Diablo991 [ pn maja 19, 2008 8:29 pm ] |
| Tytuł: | |
sa tam dane techniczne 200D 240D i 300D i tam napisałem jaka pedkosc ma 300Dhehe^^ pozdrawiam (widac jak czytamy posty hehe^^^) mój 300D na a4 załapał 170km/h |
|
| Autor: | Cody9 [ pn maja 19, 2008 8:51 pm ] |
| Tytuł: | |
dzięki wszystkim za pomoc, mam jeszcze kilka pytań bo narazie jestem zielony w mercedesach słyszałem, że są 3 serie beczki od 78 do 81 dróga do 82 chyba i potem 3 seria, czym się różnią?
Zamierzam jeździc, troche trasy troche miasta mieszkam w małym mieście 15tys mieszkańców. Słyszałem także ze 2400 to jeden z nejleprzych silników wyprodukowanych przez mercedesa, ale boje się że potem bende żałował że za słaby, mam prośbe, mułby mi ktoś napisać ilu biegowe są dane silniki? myślalem, że wszystkie mają 5 biegów. Za benzyniakiem nawet się nie rozglądam ponieważ uwazam że mercedes powinien byc w dieslu, a pozatym jestem kierowcą ciężarówki 
|
|
| Autor: | Janfocus [ pn maja 19, 2008 9:03 pm ] |
| Tytuł: | |
Cytuj: Słyszałem także ze 2400 to jeden z nejleprzych silników wyprodukowanych przez mercedesa, ale boje się że potem bende żałował że za słaby, mam prośbe, mułby mi ktoś napisać ilu biegowe są dane silniki? myślalem, że wszystkie mają 5 biegów. najlepiej wpadnij na spot do którego Ci najbliżej i przejedź się 240 i 300, a wtedy wszystko będzie jasne... 5 biegówki poza nielicznymi wyjątkami praktycznie znajdziesz tylko w 300d a i raczej to rzadkość... O seriach proponuję pokopać w forum... Pozdrawiam js <br>Dodano po 2 minutach.:<br> Cytuj: Za benzyniakiem nawet się nie rozglądam ponieważ uwazam że mercedes powinien byc w dieslu,
Czas przejechać się M110 lub jakimś V8 -potem już człowiek aż tak nie kocha diesli
|
|
| Autor: | LiveLetDie [ pn maja 19, 2008 10:27 pm ] |
| Tytuł: | |
Cody9 pisze: słyszałem, że są 3 serie beczki od 78 do 81 dróga do 82 chyba i potem 3 seria, czym się różnią?
Polecam temat z konkurencyjnego/sąsiedniego/bratniego forum: http://mb.slask.pl/forum/viewtopic.php?t=72 |
|
| Autor: | Diablo991 [ pn maja 19, 2008 10:33 pm ] |
| Tytuł: | |
js <br>Dodano po 2 minutach.:<br> Cytuj: Za benzyniakiem nawet się nie rozglądam ponieważ uwazam że mercedes powinien byc w dieslu, Czas przejechać się M110 lub jakimś V8 -potem już człowiek aż tak nie kocha diesli [/quote]
tez tak uwazam od kiedy przejechałem sie W126 560sec :):) mniam V8 w automacie
|
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|