Mam pytanko. Czy ktoś naprawił sam bat do hirschmanna (600u)?
Bat jest ok, prosty , nie zgnieciony, nie złamany - tylko jedna sekcja się nie wysuwa. Po wyjęciu też nic. Jeśli macie patenty jak to rozruszać bez zniszczenia to chętnie skorzystam
![[zlosnik]](./images/smilies/zlosnik.gif)
| MB/8 Club Poland - Klub i forum miłośników samochodów Mercedes-Benz https://www.forum.w114-115.org.pl/ |
|
| Jak naprawić bat? https://www.forum.w114-115.org.pl/viewtopic.php?f=24&t=35425 |
Strona 1 z 2 |
| Autor: | dario1 [ czw sie 07, 2008 1:58 pm ] |
| Tytuł: | Jak naprawić bat? |
Mam pytanko. Czy ktoś naprawił sam bat do hirschmanna (600u)?
Bat jest ok, prosty , nie zgnieciony, nie złamany - tylko jedna sekcja się nie wysuwa. Po wyjęciu też nic. Jeśli macie patenty jak to rozruszać bez zniszczenia to chętnie skorzystam
|
|
| Autor: | Marv [ czw sie 07, 2008 4:02 pm ] |
| Tytuł: | |
Ja używałem pasty do chromu i Cifa, tylko ze moj bat byl lekko pogiety, szybkie ruchy w te i z powrotem porpawily wysuwalnosc sprzetu, ale nie na tyle zeby silniczek i plastykowa linka dala sobie z tym rady. Kupilem pozniej nowy. Ale jesli u Ciebie nie jest pogiety to moze dasz rade w ten sposob doprowadzic go do uzywalnosci, chodzi tylko o przeczyszczenie. |
|
| Autor: | NIEBIESKI [ pt sie 08, 2008 1:39 am ] |
| Tytuł: | |
Walczyłem kiedyś z automatyczną antena w kolegi Audi 5000, ale była chyba innej marki. Jednak zasada podobna.Nie działała przez jakieś kilka lat bo jej nikt mu uruchomić nie potrafił (tylko 3 przewody, a antena była sprawna ) i jak ją odpaliłem okazało sie, że zapiekła się i też nie działały wszystkie segmenty. Natłuszczanie i pomaganie ręką zgodnie z kierunkiem ruchu silniczka( początkowo na siłę) przez 20 min pomogły i młodzieniec cieszy sie ze sprawnej antenki jak ruski z zapalniczki ( nikogo nie obrażając ) Nadmiar tłuszczy (wd, oleju i co sie tam zastosowało) trzeba wytrzeć bo łapią kurz i może to spowodować więcej szkody niż pożytku.
Czasami jest tak, że zablokowany segment powoduje zniekształcenie w górnej części (w miejscu mocowania do ostatniego segmentu) plastikowej taśmy i nawet po pozornym rozruszaniu to powoduje zacinanie się bata przy wysuwaniu. Zawsze możesz to rozebrać. To dosyć proste pod względem mechanicznym ustrojstwo
Miłej zabawy i powodzenia |
|
| Autor: | dario1 [ pt sie 08, 2008 8:24 am ] |
| Tytuł: | |
Osobiście zastanawałem się na moczeniu w Coca-coli. Ale jeszcze nie wiem. Co wy o tym myślicie. |
|
| Autor: | Patro [ sob sie 09, 2008 2:30 am ] |
| Tytuł: | |
Rozebrać na części pierwsze, porządnie wyczyścić i nasmarować - innego rozsądnego wyjscia nie widzę. Przez lata użytkowania naleciało brudu do środka i przycina się na teleskopach i na prowadnicach linki. Wbrew pozorom rozebranie i złożenie z powrotem do kupy nie jest takie straszne, trzeba tylko uważać na elementy sprzęgiełka i rolki wciągającej linkę (warto ułożyć je w kolejności demontażu). Po rozebraniu można zabrać się za czyszczenie. Można do tego użyć zwykłej wody z ludwikiem (obudowa, jakieś drobne metalowe i plastikowe nieelektryczne części). Teleskopy batu czyściłem wyłącznie zmywaczem do smarów i sprejem silikonowym (może być taki najprostszy do psiukania uszczelek). Tymi samymi metodami wyczyściłem wszystkie wcześniej wykąpane i dokładnie wysuszone części. Gdyby teleskopy batu po wyczyszczeniu w dalszym ciągu stawiały opory należy poprzesuwać je z czuciem wzgledem siebie, spryskując je dość często smarem silikonowym w spreju (ze szczelin może wylecieć w ten sposób sporo brudu). Jak już wszystko będzie wyczyszczone, można zacząć składać. Po zmontowaniu sprzęgiełka i rolki, przykładamy do niej koniec linki i uruchamiamy z wyczuciem napęd. Po wstepnym wciągnięciu linki (na tyle aby przy rozłożonym bacie dało się przykrecić jego mocowanie), smarujemy mechanizm i składamy resztę bambetli. Teraz można przetestować, jak działa mechanizm wciągający i przy okazji ułożyć linkę. Gdyby antena blokowała się podczas wciągania lub wysuwania, należy wyregulować sprzęgło napędzające rolkę. Zbyt duży naciąg spowoduje przyspieszone zużycie linki, zbyt mały jej ślizganie. Jak i to będzie gotowe, pozostaje ostateczne zamknięcie obudowy i dobry humor z powodu sprawnej i bezszelestnie pracującej anteny.
Na całą operację potrzeba jednego dłuższego wieczora.
|
|
| Autor: | dario1 [ sob sie 09, 2008 9:14 am ] |
| Tytuł: | |
Dzięki Patro za wyczerpujący i dokładny opis. Wszysko rozebrałem i wyczyściłem tylko nie mogę jednego segmentu bata rozruszać próbowałem już odrdzewiaczy i czyściw do tarcz hamulcowych - i dalej nic. Trochę szukałem w necie czy ktoś naprawia same baty, ale nic nie mogę znaleź 
|
|
| Autor: | Patro [ sob sie 09, 2008 6:23 pm ] |
| Tytuł: | |
dario1 pisze: tylko nie mogę jednego segmentu bata rozruszać próbowałem już odrdzewiaczy i czyściw do tarcz hamulcowych - i dalej nic.
Jest aż tak źle? W takim razie nie pozostaje nic innego, jak kilkugodzinne wymoczenie w ON zastałego fragmentu. Co kilka godzin wyjmuj część z kąpieli i spróbuj poruszać. Jak drgnie, to mozna wówczas spróbować zabawy ze smarem silikonowym. Jeżeli nie pomoże, powtórzyć kąpiel, aż do skutku. Po zakończeniu zabawy z ON, wyczyść dokładnie bat z jego resztek i zakonserwuj cienką warstwą smaru silikonowego (im rzadszy, tym lepszy). |
|
| Autor: | kajtek1967 [ sob sie 16, 2008 1:40 pm ] |
| Tytuł: | |
No i ja się podłącze.Chyba coś się urwało bo nie wysuwa się antenka,silniczek chodzi,chyba ta linka. Czy da się coś z tym zrobić, czy ktoś miał podobny problem ?bo szkoda. |
|
| Autor: | dario1 [ ndz sie 17, 2008 4:22 pm ] |
| Tytuł: | |
Zakończyło się tak. Zaniosłem sam bat do znajomego, który naprawia aparaty fotograficzne. Powiedział żebym wpadł za pare dni. Rozruszał  ale jak tego nie wiem, nie chciał powiedziec. Ten trzeci segment wyglądał jak nowy, ale na końcu miał mały zadzior króry go blokował. Kilka minut z papierem wodnym i lepiej. Teraz jeszcze się moczy w ON - coraz lepiej. Cały mechanizm też wyczyszczony i gotowy do skręcania. W wolny wieczór dokończę naprawy.
|
|
| Autor: | dario1 [ sob sie 30, 2008 11:20 am ] |
| Tytuł: | |
Wszystko skęcone i działa jak ta lala
Zdjęć nie wysyłam bo każdy wie jak taka antenka działa. Dzięki za pomoc .
Aha mam jeszcze jedno pytanko odnośnie montażu wykładziny w błotniku. Z mechanizmu chowania szyberdachu wystaje rurka, która nie jest do niczego przymocowana i tak sobie luźno lata. Czy ona powinna być do czegoś przymocowana a jak tak to czym i do czego ??? |
|
| Autor: | dario1 [ śr wrz 03, 2008 2:13 pm ] |
| Tytuł: | |
Naprawdę nikt nie chce się podzielić swoją wiedzą??? ![[totalszok]](./images/smilies/totalszok.gif) 
|
|
| Autor: | kubol [ śr wrz 03, 2008 4:15 pm ] |
| Tytuł: | |
Ej kuzyn, aluminiową rurkę mocujesz za pomocą wsuwki do brzegu plastikowej osłony nadkola. Powinny być na niej ślady, w który miejscu była wsunięta. |
|
| Autor: | kajtek1967 [ śr wrz 10, 2008 11:41 pm ] |
| Tytuł: | |
No,dzięki za pomoc,ciekawe! Nie chciałem zawalać forum nowym tematem podobnym,bo dostał bym parę ... |
|
| Autor: | kajtek1967 [ sob lip 14, 2012 2:21 am ] |
| Tytuł: | Re: Jak naprawić bat? |
Złamałem bat, czy ktoś jest w stanie odsprzedać?Czy da się to wymienić? |
|
| Autor: | THC [ sob lip 14, 2012 11:41 am ] |
| Tytuł: | Re: Jak naprawić bat? |
Na swoim niewolniku, czy w samochodzie? ![[palacz]](./images/smilies/palacz.gif) Powiedz nam tu wszystkim troche więcej. Czy antena elektryczna czy manualna? Na szczycie bata jest grzybek , a na nim np.4. Udajesz się do aso z około 150zł i kupujesz nowy bat . Wymianę opiszemy jak nam powiesz co tam masz . |
|
| Strona 1 z 2 | Strefa czasowa UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|